Tha
ThaGnìomh nozzle fuarachadh piston
Cuir casg air ro-teasachadh piston, spraeadh ola lubaidh
Prìomh obair fuarachaidh nozzle piston 1
Is e prìomh obair an nozzle fuarachaidh piston casg a chuir air an piston bho bhith a’ teasachadh cus. Air taobh a-staigh an loine, bidh e spraeadh ola einnsein, gus teòthachd an piston a lughdachadh gu h-èifeachdach, gus casg a chuir air cus teasachadh. Ma tha an nozzle fuarachaidh piston lochtach, leanaidh e gu droch fhuarachadh piston, a dh ’adhbhraicheas duilgheadasan leithid cus leudachadh air an piston, carbonization ola lubaidh, glaodhadh uachdar sleamhnachaidh agus losgadh.
Prionnsabal obrach agus suidheachadh tagraidh nozzle fuarachaidh piston
Bidh an inneal fuarachaidh piston a’ gabhail brath air buaidh fuarachaidh ola an einnsein gus teòthachd an piston a lughdachadh le bhith a’ atomachadh agus a’ frasadh ola an einnsein am broinn an loine. Tha an dealbhadh seo a’ dèanamh cinnteach gun urrainn don piston obrachadh àbhaisteach a chumail fo theodhachd àrd agus suidheachaidhean obrach luchdan àrd, agus mar sin a’ leudachadh beatha seirbheis an einnsein. Bithear a’ cleachdadh nozzles fuarachaidh piston gu farsaing ann an einnseanan càr agus tha iad nam pàirtean cudromach gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach einnseanan.
Sealladh farsaing air prionnsapal obrach an nozzle fuarachaidh piston
Tha prionnsapal obrach an nozzle fuarachaidh piston gu mòr an urra ri solar agus riaghladh ola. Nuair a bhios an t-einnsean ag obair, bidh pumpa ola a’ cur a’ phump ola chun an nozzle, agus a’ dèanamh an ola a’ frasadh gu uachdar na piston ann an cruth ceò tron inneal riaghlaidh cuideam taobh a-staigh an nozzle. Bidh an spraeadh seo a ’dèanamh cinnteach gu bheil an ola air a chòmhdach gu cothromach air uachdar an piston, a’ cruthachadh film dìon èifeachdach. Aig an aon àm, faodaidh fluidity agus coileanadh gluasad teas na h-ola buaidh gluasad teas àrdachadh agus èifeachdas fuarachaidh a leasachadh.
Uidheam obrach sònraichte fo dhiofar sheòrsaichean einnsean
Inbhe càr fuar :
Ann an staid fhuar, tha a’ bhalbhaid solenoid smachd bòrd coimpiutair einnsein air a spionnadh, agus bidh a’ bhalbha solenoid a’ fosgladh an trannsa ola don t-seòmar cuideam. Bidh an ola a’ dol a-steach don t-seòmar cuideam agus, fo ghnìomh cuideam na h-ola agus cuideam an earraich, bidh e a’ putadh an tuil air an taobh chlì, a’ bacadh an t-slighe ola chun an t-sròin fuarachaidh piston. Aig an àm seo, chan eil cuideam ola ann an sianal ola an nozzle fuarachaidh piston, agus cha bhith am piston air fhuarachadh.
Inbhe càr teth :
Ann an suidheachadh càr teth, tha a ’bhalbhaid solenoid air a chuir dheth, a’ bacadh an t-slighe ola don t-seòmar cuideam. Chan urrainn don ola a dhol a-steach don inneal fuarachaidh piston a-mhàin, leis gu bheil cuideam na h-ola nas motha na cuideam an earraich, brùth air an plunger air an taobh cheart, a’ fosgladh an t-sianail ola don nozzle fuarachaidh piston. Aig an àm seo, tha an t-sianal ola den nozzle fuarachaidh piston air a lìonadh le ola, agus tha am piston air fhuarachadh.
Volvo diesel:
Bidh na nozzles fuarachaidh piston de einnseanan dìosail Volvo a’ lughdachadh teòthachd an piston le bhith a ’frasadh ola fuarachaidh. Bidh am pumpa ola a ’cur a’ phump ola chun nozzle, agus tron inneal atharrachaidh cuideam taobh a-staigh an nozzle, tha an ola air a spraeadh gu uachdar na piston ann an cruth ceò, gus dèanamh cinnteach gu bheil an ola air a chòmhdach gu cothromach, a ’cruthachadh film dìon, agus a 'leasachadh èifeachdas fuarachaidh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.
