Dreuchd agus cudromachd an idler crios.
An toiseach, dreuchd an idler crios
'S e pàirt a th' ann an crios-rèisidh air a dhèanamh suas de rolair agus aiseal, a thathas a' cleachdadh gu farsaing ann an diofar uidheamachd meacanaigeach. Seo na prìomh dhleastanasan aige:
1. Atharraich stiùireadh gluasaid a’ chrios: faodaidh an idler crios stiùireadh gluasaid a’ chrios atharrachadh, gus an urrainn dha atharrachadh a rèir grunn fheumalachdan gluasaid eadar-dhealaichte. Mar eisimpleir, atharraich gluasad còmhnard gu gluasad dìreach.
2. Cumhachd tar-chuir: faodaidh an crios-rèis cumhachd a thar-chuir tro bhith a’ rothladh an rolair gus obrachadh àbhaisteach an uidheamachd meacanaigeach a stiùireadh gus adhbhar cinneasachaidh no giullachd a choileanadh.
3. Lùghdaich caitheamh a’ chrios: faodaidh an idler crios an suathadh eadar a’ chrios agus co-phàirtean eile a lughdachadh le bhith ag atharrachadh modh gluasaid agus slighe-rathaid a’ chrios, agus mar sin a’ leudachadh beatha na seirbheis.
San dàrna àite, cho cudromach sa tha crios-rèidhidh
Tha an crios-rèidhleir mar aon de na pàirtean riatanach ann an uidheam meacanaigeach. Tha a chudromachd ri fhaicinn anns na taobhan a leanas:
1. Dèan cinnteach à obrachadh seasmhach an uidheim: faodaidh an crios-rèisidh dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ chrios, lughdachadh a dhèanamh air cus crith agus gluasad an uidheim rè obrachadh, gus dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh an uidheim.
2. Èifeachdas obrach a leasachadh: faodaidh an crios-rèis cumhachd a ghluasad chun uidheamachd meacanaigeach, gus adhbhar cinneasachaidh no giullachd a choileanadh agus èifeachdas obrach a leasachadh.
3. Leasaich beatha seirbheis an uidheim: faodaidh an crios-rèidhidh an caitheamh eadar an crios agus co-phàirtean eile a lughdachadh, beatha na seirbheis a leudachadh agus cosgais cumail suas an uidheim a lughdachadh.
Ann an geàrr-chunntas, ’s e an crios-dìle aon de na pàirtean cudromach de uidheam meacanaigeach, a dh’fhaodas dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach uidheam meacanaigeach, èifeachdas obrach a leasachadh agus beatha seirbheis a leudachadh. Mar sin, nuair a thathar a’ cleachdadh an crios-dìle, feumar aire a thoirt do chumail suas agus ath-sgrùdadh gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus èifeachdas agus seasmhachd uidheam meacanaigeach a leasachadh.
Mar as trice, thathar a’ moladh cearcall ùrachaidh crios-rèidh an dèidh 60,000 gu 80,000 km de dhràibheadh, no nuair a thèid crios-tìm a chur na àite còmhla. Am measg nam prìomh dhleastanasan aig crios-rèidh tha atharrachadh stiùiridh a’ chuibhle dràibhidh, àrdachadh astar an tar-chuir, atharrachadh ceàrn a’ chuideam, msaa. ’S e pàirt a th’ ann a bhios a’ cluich pàirt eadar-ghluasaid anns an t-siostam tar-chuir.
Cearcall ath-chur idler agus riatanas:
Cearcall ath-chur: Mar as trice, thathar a’ moladh cearcall ath-chur an idler an dèidh 60,000 gu 80,000 km de dhràibheadh, no nuair a thèid crios-tìm ath-chur còmhla. Tha seo gus dèanamh cinnteach à obrachadh ceart an t-siostam tar-chuir agus obrachadh àbhaisteach an einnsein.
Riatanas: Chan eil buaidh aig àireamh fhiaclan an idler air luach a’ cho-mheas tar-chuir, ach bidh buaidh aige air stiùireadh na cuibhle deireannaich. Tha an idler na phàirt eadar-ghluasaid den trèin gèar, nach atharraich an dàimh tar-chuir, ach faodaidh e feachd an trèin gèar a dhèanamh nas reusanta no coinneachadh ri rèiteachadh an t-siostam tar-chuir gu lèir. Faodaidh an idler am bonn-cuibhle a leudachadh, agus chan eil buaidh aig àireamh nam fiaclan aige air luach a’ cho-mheas tar-chuir, ach bidh buaidh aige air stiùireadh na cuibhle deireannaich.
Buaidhean milleadh an inneil-dìomhair:
Ma tha an idler millte no caite, dh’ fhaodadh e leantainn gu èifeachdas tar-chuir nas lugha, barrachd luchd einnsein, agus dh’ fhaodadh e buaidh a thoirt air làimhseachadh agus sàbhailteachd a’ charbaid. Mar sin, tha e glè chudromach idler millte no caite a chur na àite ann an deagh àm.
Ann an geàrr-chunntas, tha cearcall ath-chur agus feumalachd an idler an urra ri cleachdadh a’ charbaid agus an àrainneachd sa mhòr-chuid, ach mar as trice thathas a’ moladh an idler a chur na àite às deidh mìltean sònraichte gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an t-siostam tar-chuir agus obrachadh àbhaisteach an einnsean. Aig an aon àm, ma tha an idler millte no caite, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm gus droch bhuaidh a sheachnadh air coileanadh agus sàbhailteachd a’ charbaid.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
