ThaBrusadh chàraichean.
Tha bushing chàraichean na phàirt chudromach de shiostam crochaidh chàraichean, a tha suidhichte eadar a’ bhodhaig agus an aiseil, agus a tha a ’cluich pàirt cushioning agus taise. Is e prìomh obair a ’phreasa a bhith a’ gabhail a-steach a ’chrith a thèid a ghluasad leis an rathad tron phròiseas dràibhidh, gus comhfhurtachd an luchd-siubhail sa chàr agus diofar phàirtean a’ charbaid a dhìon bho cus caitheamh.
Mar as trice bidh preasan chàraichean air an dèanamh de stuthan leithid rubair, plastaig no meatailt, aig a bheil deagh chaitheamh caitheamh, strì an aghaidh buaidh agus feartan gabhail a-steach clisgeadh. A rèir na h-àrainneachd cleachdaidh agus an seòrsa carbaid, bidh dealbhadh agus stuth a’ phreas eadar-dhealaichte cuideachd. Mar eisimpleir, is dòcha gum feum preasan a thathas a’ cleachdadh air carbadan far-rathaid barrachd caitheamh is buaidh, fhad ‘s a tha preasan a thathas a’ cleachdadh air càraichean sòghail nas fòcas air comhfhurtachd.
Le leasachadh gnìomhachas nan càraichean, tha preasan chàraichean a’ fàs nas fheàrr cuideachd. Bidh preasan chàraichean an latha an-diugh a’ cleachdadh mòran theicneòlasan adhartach, leithid rubair àrd-elastic, stuthan co-dhèanta, msaa, gus an coileanadh agus an seasmhachd a leasachadh. Aig an aon àm, tha luchd-saothrachaidh chàraichean an-còmhnaidh ag adhartachadh dealbhadh crochaidh chàraichean gus eòlas dràibhidh nas comhfhurtail, nas sàbhailte agus nas càirdeile don àrainneachd a thoirt seachad.
Is e prìomh dhleastanas preasan chàraichean a bhith a’ toirt seachad clisgeadh, lughdachadh fuaim, làimhseachadh nas fheàrr, agus dìon phàirtean. Tha
Shock absorber : Nuair a bhios an carbad a’ draibheadh air rathaidean neo-chòmhnard, bidh na preasan a’ gabhail a-steach clisgeadh rathaid agus a’ slaodadh sgaoileadh crith gu frèam a’ chuirp, an chassis agus co-phàirtean eile, agus mar sin a’ dìon dhaoine agus bathar taobh a-staigh a’ charbaid bho mhì-chofhurtachd crathaidh, fhad ‘s a tha iad a’ leudachadh beatha seirbheis nan co-phàirtean.
Lùghdachadh fuaim : Bidh preasan a’ lughdachadh fuaim le bhith a’ seulachadh agus a’ gleusadh a’ cheangal eadar pàirtean gluasadach, a’ toirt a-steach suathadh eadar taidhrichean agus uachdar an rathaid agus tubaistean eadar co-phàirtean carbaid, agus mar sin a’ meudachadh comhfhurtachd luchd-siubhail agus ag àrdachadh luach iomlan a’ charbaid.
Làimhseachadh nas fheàrr : Bidh preasan àrd-inbhe a’ toirt taic agus seasmhachd nas fheàrr, agus mar sin a’ leasachadh coileanadh làimhseachadh charbadan. Bidh preasan a’ lughdachadh rolla agus gluasad carbaid nuair a bhios iad a’ cromadh, a’ breiceadh agus a’ luathachadh airson turas nas socair.
Pàirtean dìon : faodaidh bushing casg a chuir air caitheamh dìreach eadar pàirtean meatailt, agus mar sin a’ leudachadh beatha seirbheis nam pàirtean. Mar eisimpleir, bidh preasan a’ cur casg air cus caitheamh eadar na cuibhlichean agus an siostam crochaidh, a’ cumail suas cothromachadh a’ charbaid agus coileanadh sàbhailteachd.
A bharrachd air an sin, tha e mar dhleastanas air bushing càr taic a thoirt don einnsean agus an tar-chuir, a ’lughdachadh a’ chrith a bheir an einnsean chun bhodhaig, a ’dèanamh an draibheadh nas comhfhurtail. Is e stuthan bushing sa mhòr-chuid meatailt bog, rubair, nylon agus polymers neo-mheatailteach, msaa. Tha na stuthan sin bog ann an inneach, ìosal ann am prìs agus cosgais, agus faodaidh iad seasamh ri crith, suathadh agus corrach gus na pàirtean fillte a dhìon ann an grunn ghnìomhan cruaidh àrainneachdan. Feumaidh taghadh de phreas iomchaidh beachdachadh air grunn nithean, a’ gabhail a-steach am preas gus seasamh ri cuideam, astar, toradh astar cuideam agus feartan luchdan. Tha
Automobile stàilinn bushing droch choileanadh
1. Fuaim neo-àbhaisteach: Nuair a thèid am busadh truinnsear stàilinn a mhilleadh, cruthaichidh an carbad fuaim neo-àbhaisteach nuair a bhios e a’ dràibheadh. Mar as trice bidh am fuaim seo nas follaisiche air rathaidean cnapach no nuair a bhios iad a’ luathachadh no a’ breiceadh gu sgiobalta.
2. Crith: Mar thoradh air milleadh a dhèanamh air bushing truinnsear stàilinn, meudaichidh crathadh a ’charbaid rè dràibheadh, a’ toirt buaidh air comhfhurtachd dràibhidh.
3. Crith cuibhle stiùiridh: Ma thèid bushing truinnsear stàilinn na cuibhle toisich a mhilleadh, dh’ fhaodadh gun toir e air a’ chuibhle crathadh fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh.
4. Caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard: Dh'fhaodadh milleadh air a' phlàta stàilinn leantainn gu mì-shònrachadh ceithir cuibhlichean a' charbaid, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh taidhrichean neo-àbhaisteach.
5. Fàilligeadh an t-siostam crochaidh: Tha bushing stàilinn na phàirt den t-siostam crochaidh, agus faodaidh a mhilleadh buaidh a thoirt air coileanadh agus beatha an t-siostam crochaidh gu lèir.
6. Seasmhachd dràibhidh carbaid nas lugha: bidh milleadh bushing plàta stàilinn a’ leantainn gu seasmhachd agus làimhseachadh draibhidh carbaid nas lugha, ag àrdachadh cunnart tubaistean trafaic.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
