• bratach_ceann
  • bratach_ceann

prìs factaraidh SAIC MAXUS T60 C00021134 aghaidh stabilizer bushing

Tuairisgeul goirid:


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar bushing stabilizer aghaidh
Iarrtas bathar SAIC MAXUS T60
Bathar OEM NO C00047999
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand companaidh CSSOT
Siostam tagraidh Siostam chassis

 

Eòlas air bathar

Mìneachadh Stabilizer

Canar bàr anti-roll ri bàr stabilizer càr cuideachd.Tha e ri fhaicinn bhon bhrìgh litireil gu bheil am bàr stàbaill na phàirt a chumas an càr seasmhach agus a chuireas casg air a’ chàr bho bhith a’ gluasad cus.Tha am bàr stàbaill na phàirt elastagach cuideachail ann an crochadh a’ chàir.Is e an obair aige casg a chuir air a’ bhodhaig bho rola fadalach nuair a thionndaidheas e, agus an corp a chumail cho cothromach sa ghabhas.Is e an t-amas casg a chuir air a’ chàr bho bhith a’ teàrnadh taobh thall agus a’ leasachadh comhfhurtachd rothaireachd.

Structar a 'bhàr stabilizer

Is e fuaran bàr torsion a th ’anns a’ bhàr stàbaill air a dhèanamh le stàilinn earraich, ann an cumadh “U”, a tha air a chuir air feadh crochaidh aghaidh is cùil a ’chàir.Tha am meadhan pàirt den t-slat ceangailte gu dlùth ri corp a’ charbaid no frèam a’ charbaid le preas rubair, agus tha an dà cheann ceangailte ris a’ ghàirdean treòrachaidh crochaidh tron ​​​​phloc rubair no an stud ball aig deireadh a’ bhalla-taobh.

Prionnsabal a 'bhàr stabilizer

Ma leumas na cuibhlichean clì is deas suas is sìos aig an aon àm, is e sin, nuair a ghluaiseas am bodhaig gu dìreach agus gu bheil deformachadh a ’chrochaidh air gach taobh co-ionann, bidh am bàr stàbaill a’ tionndadh gu saor anns a ’phreas, agus am bàr stàbaill chan obraich.

Nuair a tha an deformachadh crochaidh air gach taobh neo-ionann agus gu bheil am bodhaig air a chlaonadh gu taobhach a thaobh an rathaid, bidh aon taobh den fhrèam a’ gluasad nas fhaisge air taic an earraich, agus bidh deireadh an taobh sin den bhàr stàbaill a’ gluasad suas an coimeas ris an fhrèam, fhad ‘s a tha taobh eile an fhrèam a’ gluasad air falbh bhon fhuaran Bidh an taic, agus deireadh a’ bhàr stàbaill co-fhreagarrach an uairsin a ’gluasad sìos an coimeas ris an fhrèam, ge-tà, nuair a tha an corp agus am frèam air an teannachadh, chan eil càirdeas aig meadhan a’ bhàr stàbaill gluasad chun an fhrèam.San dòigh seo, nuair a tha corp a’ charbaid air a chlaonadh, bidh na pàirtean fada air gach taobh den bhàr stàbaill a’ sreap ann an diofar stiùiridhean, agus mar sin tha am bàr stàbaill air a thoinneamh agus tha na gàirdeanan taobh air an lùbadh, a tha ag àrdachadh stiffness uillt a’ chrochaidh.

ORAIN A THAISBEANADH

Slàn-reiceadair SAIC MAXUS T60 Auto Parts (12)
2
mu 1
Slàn-reiceadair SAIC MAXUS T60 AUTO Parts (11)

Deagh chothrom

Slàn-reiceadair SAIC MAXUS T60 AUTO Parts (1)
Slàn-reiceadair SAIC MAXUS T60 AUTO Parts (3)
Slàn-reiceadair SAIC MAXUS T60 AUTO Parts (5)
Slàn-reiceadair SAIC MAXUS T60 AUTO Parts (6)

Catalog bathar a

荣 威 名爵大通全家福

Bathar co-cheangailte

Slàn-reiceadair SAIC MAXUS T60 AUTO Parts (9)
Slàn-reiceadair SAIC MAXUS T60 AUTO Parts (8)

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte