Tensioner - Inneal airson teannachadh a’ chrios ùine agus an t-sèine tìm atharrachadh.
Gnìomh an teannachadh.
Fo sgaoileadh a 'chrios ùine no an t-sèine tìm, bidh an camshaft a' draibheadh a 'bhalbhaid gus fosgladh agus dùnadh aig an àm cheart, agus crìoch a chur air na ceithir pròiseasan in-ghabhail, teannachaidh, obair agus sgoltadh leis a' phiston. Leis gu bheil an crios tìm agus an t-sèine tìm a’ leum nuair a bhios iad a’ ruith aig astar meadhanach agus àrd, agus bidh an crios tìm a’ leudachadh agus a’ deformachadh mar thoradh air stuth agus neart a’ chrios ann an cleachdadh fad-ùine, a’ leantainn gu àm bhalbhaichean mearachdach, a’ leantainn gu connadh carbaid cosgaisean, laigse, gnogadh agus fàilligidhean eile. Nuair a bhios cus de dh’ fhiaclan a’ sgioblachadh leis gun do dh’ fhosgail a’ bhalbha ro thràth no gun do dhùin e ro fhadalach, nì sin a’ bhalbhaiche agus am milleadh a nì an t-einnsean air an einnsean.
Gus leigeil leis a ’chrios ùine agus an t-sèine tìm an ìre teannachaidh iomchaidh a chumail suas, is e sin, chan ann air sgàth ro fhuasgailte agus a’ sgioblachadh fhiaclan agus chan ann air sgàth milleadh ro theann, tha siostam teannachaidh sònraichte ann, anns a bheil teannachadh agus teannachadh cuibhle no rèile-iùil. Bidh an teannachadh a ’toirt cuideam a dh’ ionnsaigh a ’chrios no an t-seine, tha an teannachadh ann an conaltradh dìreach ris a’ chrios tìm, agus tha an rèile treòrachaidh ann an conaltradh dìreach ris an t-sèine tìm, agus bidh iad a ’cur an cuideam a bheir an teannachadh air fhad‘ s a tha e a ’ruith leis a’ chrios no slabhraidh, gus an cùm iad an ìre teannachaidh iomchaidh.
Dè an comharra a thèid teannachadh gineadair càr a bhriseadh
Leanaidh teannachadh gineadair càr briste gu barrachd caitheamh connaidh, dìth cumhachd, gnogadh, fuaim neo-àbhaisteach einnsean agus comharran eile. Tha
Bidh an teannachadh a ’stiùireadh agus a’ teannachadh crios tìm no slabhraidh ùine an einnsean, a ’dèanamh cinnteach gu bheil na co-phàirtean sin an-còmhnaidh ann an staid teannachadh as fheàrr. Nuair a thèid an teannachadh a mhilleadh, bheir e air a ’chrios ùine no an t-sèine fàs sgaoilte, a bheir gu sreath de dhuilgheadasan. An toiseach, meudaichidh caitheamh connaidh leis nach obraich an siostam tìm gu ceart, agus mar thoradh air sin bidh lùghdachadh ann an èifeachdas siostam bhalbhaichean an einnsean. San dara h-àite, tha an dìth cumhachd air sgàth 's gu bheil a' bhalbhaiche agus an piston a 'co-obrachadh leis an duilgheadas, a' ciallachadh gu bheil toradh cumhachd iomlan a 'chàir air a lagachadh. A bharrachd air an sin, faodaidh an t-iongantas a bhith a 'leagail cuideachd, a tha air adhbhrachadh leis a' mheasgachadh neo-iomchaidh de bhalbhaichean agus piston rè gluasad. Mu dheireadh, tha fuaim einnsein neo-àbhaisteach na chomharra follaiseach, oir bidh lag a 'chrios-tìm no an t-seine ag adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach rè obrachadh.
Ma thèid an teannachadh a mhilleadh agus nach tèid a chuir na àite ann an ùine, faodaidh e duilgheadasan nas miosa adhbhrachadh. Faodaidh an einnsean gluasad, duilgheadas a bhith aige lasadh, no eadhon fàiligeadh ann an droch shuidheachaidhean. A bharrachd air an sin, dh’ fhaodadh a ’bhalbhaid a bhith air a deformed, a’ leantainn gu milleadh air pàirtean einnsean. Ma dh’ fhailicheas an teannachadh gu tur, dh’ fhaodadh gun toir e air a’ chrios fàiligeadh a dhràibheadh gu ceart agus mu dheireadh bheir e air a’ chàr briseadh sìos.
A bheil fuaim neo-àbhaisteach a’ chuibhle teannachaidh a’ goirteachadh a’ chàr?
Bidh fuaim neo-àbhaisteach a 'chuibhle teannachaidh gu dearbh a' dèanamh cron air a 'chàr, agus mura tèid a chur na àite ann an ùine, bidh e a' leantainn gu duilgheadasan sàbhailteachd dràibhidh, leithid sreapadair einnsein, duilgheadasan lasachaidh, agus eadhon an neo-chomas a bhith a 'bualadh air a' chàr. Dh ’fhaodadh an suidheachadh seo tachairt nuair a tha fuaim neo-àbhaisteach aig a’ chuibhle teannachaidh, agus mar sin feumar a ’chuibhle teannachaidh a chuir na àite ann an ùine. Mura tèid a làimhseachadh ann an ùine, faodaidh fuaim neo-àbhaisteach a’ chuibhle teannachaidh droch bhuaidh a thoirt air a’ chàr, leithid deformachadh bhalbhaichean.
Tha a ’chuibhle teannachaidh na phàirt chudromach den einnsean, a bhios a’ riaghladh cho teann sa tha crios an einnsein le bhith a ’ceangal an einnsean agus am bogsa gèar gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean. Ma tha duilgheadas ann leis a’ chuibhle teannachaidh, faodaidh an einnsean crathadh, duilgheadasan lasachaidh agus suidheachaidhean eile, a bheir buaidh air sàbhailteachd dràibhidh. Mar sin, thathas a’ moladh a’ chuibhle teannachaidh a chuir na àite ann an àm nuair a tha fuaim neo-àbhaisteach ann gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ charbaid.
Dh’ fhaodadh fuaim neo-àbhaisteach a’ chuibhle teannachaidh sreap an einnsein adhbhrachadh, leis gum bi buaidh aig a’ chuibhle teannachaidh air an einnsean rè obrachadh, agus mar thoradh air sin bidh obrachadh neo-sheasmhach. A bharrachd air an sin, dh’ fhaodadh fuaim neo-àbhaisteach na cuibhle teannachaidh duilgheadasan lasachaidh adhbhrachadh, a’ fàgail nach urrainn don charbad tòiseachadh gu h-àbhaisteach. Ma tha duilgheadas ann leis a 'chuibhle teannachaidh, dh'fhaodadh gum bi e eadhon do-dhèanta a bhith a' bualadh air a 'chàr. Mar sin, bu chòir don t-sealbhadair aire a thoirt do staid a 'chuibhle teannachaidh agus a chur na àite ann an ùine.
Chan urrainnear aire a thoirt do bhuaidh fuaim neo-àbhaisteach na cuibhle teannachaidh air a’ chàr, mura tèid a chuir na àite ann an ùine, dh’ fhaodadh e leantainn gu fìor dhuilgheadasan leithid deformachadh bhalbhaichean. Bu chòir don t-sealbhadair sùil a chumail air suidheachadh a 'chuibhle teannachaidh gu cunbhalach gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean. Ma tha fuaim neo-àbhaisteach ann, bu chòir a’ chuibhle leudachaidh a chuir na àite sa bhad gus tuilleadh milleadh air an einnsean a sheachnadh. Ann an ùine ghoirid, bidh fuaim neo-àbhaisteach a 'chuibhle teannachaidh gu dearbh a' dèanamh milleadh air a 'chàr agus feumar dèiligeadh ris ann an tìde.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.
