Tensioner feachd caochlaideach
1, tha astar lìonadh seòmar ola bruthadh àrd an plunger beag luath, is urrainn dha ro-luchdachadh beag, fuaran plunger stiffness ìosal a thaghadh (mar as trice dealbhadh earrach plunger, feumar beachdachadh air a’ chuideam ola as ìsle, staid crìoch caitheamh slabhraidh, teannachadh plunger singilte àbhaisteach, ann an òrdugh gu suidheachaidhean àrd-astar den bhuaidh taic, mar as trice tagh trast-thomhas plunger nas motha.Nì seo pròiseas tòiseachaidh an einnsean, tha e duilich don teannachadh cuideam a thogail gu sgiobalta gus feachd taise uisgeachaidh a thoirt gu buil, an fheum air feachd earraich nas motha airson ro-teannachadh , faodaidh plunger beag lùghdachadh a dhèanamh air coltas agus stiffness iarrtas an earraich plunger.Is e feachd ro-luchdachaidh an earraich teannachaidh àbhaisteach 30-40N, is e feachd ro-luchdachaidh earraich plunger beag VFT 2 ~ 4N, agus is e feachd ro-luchdachaidh earraich plunger mòr 7 ~ 10N, agus tha an leasachadh follaiseach.
2, tha an taic plunger mòr seasmhach, comas sùghaidh crathaidh làidir, is urrainn dha dèiligeadh ri suidheachaidhean àrd-astar agus brosnachaidh mòr;
3. Faodaidh a 'bhalbhaid sgrùdaidh le ceann plunger mòr a bhith a' cuingealachadh gu h-èifeachdach air an ìre as àirde de fhorsa plunger agus a 'lùghdachadh feachd na slabhraidh.
Ann an geàrr-chunntas, tha an VFT na mheasgachadh de fhuasgladh optimization PAWS iasg is mathan, air an aon làimh gus brath a ghabhail air freagairt luath an plunger beag, air an làimh eile, tha seasmhachd aig an t-siostam cleachdadh plungers mòra.Ann an seagh, tha an VFT a’ tuigsinn gu bheil an obair air a sgaradh eadar an dà threabhaiche, agus tha riaghladh Feachd an earraich air a chuir a-mhàin air an structar beag plunger + prìne earraich, agus is e sin as coireach gu bheil innleadairean BorgWarner a’ mìneachadh gu bheil an seòrsa Tensioner seo air ainmeachadh mar Variable Force Tensioner : Dà sheòmar neo-eisimeileach fa leth gus smachd a chumail air feachd caochlaideach an earraich agus feachd uisgeachaidh.
A rèir a 'phrionnsapail obrach, chan eil e doirbh a bhith a' toirt a-steach cumadh lùb caractar taise VFT.A’ luchdachadh cuideam leaghaidh anns an roinn ath-shuidheachadh, tha feachd fios-air-ais sgeama earraich ro-luchdachadh ìosal nas fhaisge air an loidhne neoni;Anns a 'chiad ìre de dhlùthadh, bidh an plunger beag a' freagairt gu sgiobalta agus bidh am feachd fios-air-ais a 'dol suas gu luath.Rè a 'phròiseas teannachaidh, bidh an dà plungers a' sgaoileadh ola aig an aon àm, tha an cuideam leaghaidh air a chuir thairis, agus tha an leathad cas.Tha an fheachd fios-air-ais as àirde air a smachdachadh leis a ’bhalbhaid faochadh cuideam gus dèanamh cinnteach gu bheil feachd slabhraidh an t-siostam tìm taobh a-staigh ìre sàbhailteachd a’ chrìoch reamhar.Le freagairt luath, faodaidh VFT raon mòr lùbte a choileanadh fo chumhachan feachd fios-air-ais beag, agus tha na feartan taise nas fhaisge air an staid cheart.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
