Seòrsachadh toraidh agus roinneadh ceàrn stuthan
Bho shealladh cinneasachadh stuthan taise, tha luchd-glacaidh clisgeadh sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach glacairean clisgeadh uisgeachaidh is giuthais, a bharrachd air glacadairean clisgeadh tais caochlaideach.
Seòrsa uisgeachaidh
Thathas a ’cleachdadh inneal-glacaidh uisgeachaidh gu farsaing ann an siostam crochaidh chàraichean. Is e am prionnsapal, nuair a ghluaiseas am frèam agus an aiseil air ais is a-mach agus am piston a’ gluasad air ais is air adhart ann am baraille siolandair an sùgh clisgeadh, bidh an ola anns an taigheadas absorber clisgeadh a’ sruthadh a-rithist bhon chuas a-staigh tro chuid de phòlaichean cumhang a-steach do fhear eile a-staigh. caonnaig. Aig an àm seo, tha an suathadh eadar an leaghan agus am balla a-staigh agus an suathadh a-staigh de mholacilean leaghaidh a’ toirt neart don chrith.
Inflatable
Is e seòrsa ùr de ghlacadair clisgeadh a th’ ann an absorber clisgeadh inflatable a chaidh a leasachadh bho na 1960n. Tha am modail goireis air a chomharrachadh leis gu bheil piston fleòdraidh air a chuir a-steach aig pàirt ìosal a’ bharaille siolandair, agus tha seòmar gas dùinte air a chruthachadh leis an piston fleòdraidh agus aon cheann den bharaille siolandair air a lìonadh le cuideam àrd naitrigean. Tha earrann O-ring mòr air a chuir a-steach air an piston fleòdraidh, a bhios gu tur a’ sgaradh ola is gas. Tha am piston obrach air a uidheamachadh le bhalbhaichean teannachaidh agus bhalbhaichean leudachaidh a dh'atharraicheas farsaingeachd tar-roinneil an t-sianail leis an astar gluasadach aige. Nuair a leumas a’ chuibhle suas is sìos, bidh piston obrach an inneal clisgeadh a’ gluasad air ais is air adhart anns an lionn ola, a’ leantainn gu eadar-dhealachadh cuideam ola eadar an t-seòmar àrd agus seòmar ìosal an loine obrach, agus bidh an ola cuideam a’ putadh fosgailte. a 'bhalbhaid teannachaidh agus leudachaidh agus a' sruthadh air ais is a-mach. Leis gu bheil a’ bhalbhaichean a’ toirt a-mach feachd taise mòr don ola cuideam, tha an crathadh air a lughdachadh.
Roinn ceàrn structarail
Is e structar an absorber clisgeadh gu bheil an t-slat piston le piston air a chuir a-steach don t-siolandair agus gu bheil an siolandair air a lìonadh le ola. Tha orifice aig an loine gus an urrainn don ola anns an dà phàirt den fhànais a tha air a sgaradh leis an piston cur ri chèile. Bithear a’ dèanamh milleadh nuair a bhios ola viscous a’ dol tron orifice. Mar as lugha an orifice, is ann as motha a bhios an fheachd taise, is ann as motha a tha slaodachd na h-ola agus mar as motha am feachd taise. Mura h-atharraich meud an orifice, nuair a bhios an inneal-glacaidh clisgeadh ag obair gu sgiobalta, bheir cus taise buaidh air gabhail a-steach buaidh. Mar sin, tha bhalbhaiche earrach duilleach cumadh diosc air a shuidheachadh aig ceann a-muigh an orifice. Nuair a bhios an cuideam ag àrdachadh, thèid a 'bhalbhaid a phutadh fosgailte, bidh fosgladh an orifice ag àrdachadh agus bidh an taise a' lùghdachadh. Leis gu bheil am piston a’ gluasad ann an dà thaobh, tha bhalbhaichean earraich duille air an cur a-steach air gach taobh den piston, ris an canar bhalbhaichean teannachaidh agus bhalbhaichean leudachaidh fa leth.
A rèir an structair aige, tha an absorber clisgeadh air a roinn ann an siolandair singilte agus siolandair dùbailte. Faodar a roinn a-rithist ann an: 1 Inneal clisgeadh giuthais siolandair singilte; 2. Inneal clisgeadh cuideam ola siolandair dùbailte; 3. Double siolandair dealan-uisge clisgeadh clisgeadh.
Baraille dùbailte
Tha e a’ ciallachadh gu bheil dà siolandair a-staigh agus a-muigh aig an inneal clisgeadh, agus bidh am piston a’ gluasad anns an t-siolandair a-staigh. Mar thoradh air an t-slat piston a dhol a-steach agus a thoirt a-mach, tha meud na h-ola anns an t-siolandair a-staigh ag àrdachadh agus a’ crìonadh. Mar sin, bu chòir an cothromachadh ola anns an t-siolandair a-staigh a chumail suas le bhith ag iomlaid leis an t-siolandair a-muigh. Mar sin, bu chòir gum biodh ceithir bhalbhaichean anns an t-sùladair clisgeadh siolandair dùbailte, is e sin, a bharrachd air an dà bhalbhaichean throttle air an piston a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, tha cuideachd bhalbhaichean sruthadh agus bhalbhaichean dìolaidh air an cur a-steach eadar na siolandairean a-staigh agus a-muigh gus an gnìomh iomlaid a chrìochnachadh .
Seòrsa baraille singilte
An coimeas ris an absorber clisgeadh siolandair dùbailte, tha structar sìmplidh aig an aon inneal clisgeadh siolandair agus lughdaichidh e seata de shiostam bhalbhaichean. Tha piston air bhog air a chuir a-steach aig a ’phàirt ìosal den bharaille siolandair (tha an t-ainm fleòdraidh a’ ciallachadh nach eil slat piston ann airson smachd a chumail air a ghluasad). Tha seòmar èadhair dùinte air a chruthachadh fon piston fleòdraidh agus air a lìonadh le naitridean le cuideam àrd. Tha an atharrachadh gu h-àrd ann an ìre leaghaidh air adhbhrachadh leis an ola a-steach agus a-mach às an t-slat piston air atharrachadh gu fèin-ghluasadach le bhith a ’fleòdradh an piston air bhog. Seach gu h-àrd
