• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G10 Clisgeadh-glacaidh Cùil C00018109 C00140207

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh Bathar: SAIC MAXUS G10

ÀIREAMH OEM nan Toraidhean: C00018109 C00140207

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Absorbadair Clisgeadh Cùil
Iarrtas Thoraidhean SAIC MAXUS G10
Toraidhean OEM ÀIREAMH C00018109 C00140207
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam chassis

Eòlas air toraidhean

Seòrsachadh toraidh agus roinneadh ceàrn stuthan

A thaobh cinneasachadh stuthan taise, tha luchd-glacaidh clisgeadh sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach luchd-glacaidh clisgeadh uisgeachaidh is niùmatach, a bharrachd air luchd-glacaidh clisgeadh taise caochlaideach.

Seòrsa uisgeachaidh

Tha inneal-glacaidh clisgeadh uisgeach air a chleachdadh gu farsaing ann an siostaman crochaidh chàraichean. Is e am prionnsapal nuair a ghluaiseas am frèam agus an aiseal air ais is air adhart agus nuair a ghluaiseas am piston air ais is air adhart ann am baraille siolandair an inneal-glacaidh clisgeadh, bidh an ola ann an taigheadas an inneal-glacaidh clisgeadh a’ sruthadh a-rithist is a-rithist bhon chuas a-staigh tro chuid de phòran cumhang a-steach do chuas a-staigh eile. Aig an àm seo, bidh an suathadh eadar an leaghan agus am balla a-staigh agus suathadh a-staigh mholacilean leaghaidh a’ cruthachadh feachd maolachaidh don chreathadh.

So-ruigsinneach

’S e seòrsa ùr de ghlacadair clisgeadh a th’ ann an glacadair clisgeadh sèididh a chaidh a leasachadh bho na 1960an. Tha am modail goireasach air a chomharrachadh leis gu bheil piston fleòdraidh air a chuir a-steach aig pàirt ìosal baraille an t-siolandair, agus seòmar gas dùinte air a chruthachadh leis a’ phiston fleòdraidh agus tha aon cheann de bharaille an t-siolandair air a lìonadh le naitridean àrd-bhruthadh. Tha fàinne-O le earrann mhòr air a chuir a-steach air a’ phiston fleòdraidh, a tha a’ sgaradh ola is gas gu tur. Tha bhalbha teannachaidh agus bhalbha leudachaidh aig a’ phiston obrach a bhios ag atharrachadh farsaingeachd tarsainn an t-sianail leis an astar gluasaid aige. Nuair a leumas an roth suas is sìos, gluaisidh piston obrach an ghlacadair clisgeadh air ais is air adhart anns an leaghan ola, agus mar thoradh air sin bidh eadar-dhealachadh cuideam ola eadar an seòmar àrd agus an seòmar ìosal den phiston obrach, agus bidh an ola cuideam a’ putadh a’ bhalbha teannachaidh agus a’ bhalbha leudachaidh fosgailte agus a’ sruthadh air ais is air adhart. Mar a bhios a’ bhalbha a’ toirt a-mach feachd mòr maothachaidh don ola cuideam, bidh an crith air a lughdachadh.

Roinneadh ceàrn structarail

Is e structar an inneal-glacaidh clisgeadh gu bheil slat a’ phistein leis a’ phistein air a chur a-steach don t-siolandair agus gu bheil an siolandair air a lìonadh le ola. Tha toll anns a’ phistein gus am bi an ola anns an dà phàirt den àite air an sgaradh leis a’ phistein comasach air a chèile a neartachadh. Bidh maothachadh air a chruthachadh nuair a thèid ola slaodach tron ​​toll. Mar as lugha an toll, is ann as motha an fheachd maothachaidh, is ann as motha slaodachd na h-ola agus is ann as motha an fheachd maothachaidh. Mura h-atharraich meud an toll, nuair a bhios an inneal-glacaidh clisgeadh ag obair gu luath, bheir cus maothachaidh buaidh air gabhail a-steach buaidh. Mar sin, tha bhalbha earraich duille cumadh diosc air a shuidheachadh aig beul an toll. Nuair a bhios an cuideam ag àrdachadh, thèid am bhalbha fhosgladh, bidh fosgladh an toll ag àrdachadh agus bidh am maothachadh a’ lùghdachadh. Leis gu bheil am piistein a’ gluasad ann an dà stiùireadh, tha bhalbhaichean earraich duille air an stàladh air gach taobh den phistein, ris an canar bhalbha teannachaidh agus bhalbha leudachaidh fa leth.

A rèir a structair, tha an glacadair clisgeadh air a roinn ann an siolandair singilte agus siolandair dùbailte. Faodar a roinn tuilleadh ann an: 1 Glacadair clisgeadh niùmatach aon siolandair; 2. Glacadair clisgeadh cuideam ola siolandair dùbailte; 3. Glacadair clisgeadh niùmatach uisge-chumhachdach siolandair dùbailte.

Baraille dùbailte

Tha seo a’ ciallachadh gu bheil dà siolandair a-staigh agus dà siolandair a-muigh aig an inneal-glacaidh clisgeadh, agus gu bheil am piston a’ gluasad anns an t-siolandair a-staigh. Air sgàth dol a-steach agus toirt a-mach slat a’ phistin, bidh meud na h-ola anns an t-siolandair a-staigh ag àrdachadh agus a’ crìonadh. Mar sin, bu chòir cothromachadh na h-ola anns an t-siolandair a-staigh a chumail suas le bhith ga iomlaid leis an t-siolandair a-muigh. Mar sin, bu chòir ceithir bhalbhaichean a bhith anns an inneal-glacaidh clisgeadh dà-siolandair, is e sin, a bharrachd air an dà bhalbha smeòrach air a’ phistin a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, tha bhalbhaichean sruthadh agus bhalbhaichean dìolaidh ann cuideachd eadar na siolandairean a-staigh agus a-muigh gus an gnìomh iomlaid a chrìochnachadh.

Seòrsa baraille singilte

An coimeas ris an inneal-glacaidh clisgeadh dà-siolandair, tha structar sìmplidh aig an inneal-glacaidh clisgeadh aon-siolandair agus tha siostam bhalbhaichean nas lugha ann. Tha piston fleòdraidh air a chuir a-steach aig pàirt ìosal baraille an t-siolandair (tha an rud ris an canar fleòdradh a’ ciallachadh nach eil slat piston ann gus smachd a chumail air a ghluasad). Tha seòmar èadhair dùinte air a chruthachadh fon piston fleòdraidh agus air a lìonadh le naitridean àrd-bhruthadh. Tha an t-atharrachadh gu h-àrd ann an ìre an leaghaidh air adhbhrachadh leis an ola a-steach agus a-mach às an t-slat piston air atharrachadh gu fèin-ghluasadach le fleòdradh a’ piston fleòdraidh. Ach a-mhàin gu h-àrd

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Glacadair clisgeadh siolandair

A bharrachd air an dà sheòrsa de luchd-glacaidh clisgeadh, tha inneal-glacaidh clisgeadh atharrachail an aghaidh ann cuideachd. Faodaidh e meud an toll atharrachadh tro obrachadh a-muigh. O chionn ghoirid, thathas a’ cleachdadh luchd-glacaidh clisgeadh fo smachd dealanach mar uidheamachd àbhaisteach ann an càraichean. Tha an staid dràibhidh air a lorg le mothachairean, agus tha an fheachd maothachaidh as fheàrr air a thomhas leis a’ choimpiutair, gus an urrainn don inneal atharrachaidh feachd maothachaidh air an inneal-glacaidh clisgeadh obrachadh gu fèin-ghluasadach.

Tuairisgeul sònraichte air an inneal-glacaidh clisgeadh siolandair

Tha an glacadair clisgeadh air a chleachdadh gu farsaing ann an siostaman crochaidh chàraichean, agus faodaidh e pàirt glacaidh clisgeadh a ghabhail ann an stròc teannachaidh is leudachaidh, agus mar sin canar glacadair clisgeadh dà-shligheach ris cuideachd.

Tha na pàirtean a’ gabhail a-steach: 1 slat loine; 2. Siolandair obrach; 3. Loine; 4. Bhalbha leudachaidh; 5. Siolandair stòraidh ola; 6. Bhalbha teannachaidh; 7. Bhalbha dìolaidh; 8. Bhalbha sruthadh; 9. Suidheachan stiùiridh; 10. Còmhdach duslach; 11. Ròn ola.

Nuair a ghluaiseas cuibhle a’ charbaid faisg air a’ bhodhaig agus an inneal-glacaidh clisgeadh air a dhlùthadh, gluaisidh am piston anns an inneal-glacaidh clisgeadh sìos. Bidh meud seòmar ìosal a’ phistin a’ lùghdachadh, bidh cuideam na h-ola ag àrdachadh, agus bidh an ola a’ sruthadh tron ​​bhalbha sruthadh chun t-seòmair os cionn a’ phistin (seòmar àrd). Tha pàirt den àite anns an t-seòmar àrd air a ghabhail thairis leis an t-slat piston, agus mar sin tha meud nas motha an t-seòmair àrd nas lugha na meud nas lugha an t-seòmair ìosal. Bidh pàirt den ola an uairsin a’ fosgladh a’ bhalbha teannachaidh agus a’ sruthadh air ais chun t-siolandair stòraidh ola. Bidh sàbhalaidhean ola nam bhalbhaichean sin a’ cruthachadh feachd maothachaidh gluasad teannaichte an crochaidh. Tha an inneal-glacaidh clisgeadh air a shìneadh nuair a tha an cuibhle fada air falbh bhon bhodhaig, agus bidh piston an inneal-glacaidh clisgeadh a’ gluasad suas. Bidh cuideam na h-ola anns an t-seòmar àrd den phistin ag àrdachadh, bidh am bhalbha sruthadh a’ dùnadh, agus bidh an ola anns an t-seòmar àrd a’ putadh a’ bhalbha leudachaidh a-steach don t-seòmar ìosal. Air sgàth gu bheil an t-slat piston ann, chan eil an ola a tha a’ sruthadh bhon t-seòmar àrd gu leòr airson meud nas motha an t-seòmair ìosal a lìonadh, agus tha seo gu ìre mhòr ag adhbhrachadh gun cruthaich an seòmar ìosal falamh. Aig an àm seo, bidh an ola anns an stòras ola a’ putadh a’ bhalbha dìolaidh agus a’ sruthadh a-steach don t-seòmar ìosal airson ath-lìonadh. Air sgàth buaidh smeòrach nam bhalbhaichean sin, bidh iad a’ cluich pàirt maothachaidh ann an gluasad leudachaidh an crochaidh.

taisbeanadh

teisteanas4

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte