Dè na comharran a th’ aig cuideam pumpa gas ìosal?
Nuair a bhios an carbad motair a’ draibheadh, bidh am pumpa ola fon t-suidheachan cùil a’ cur a-mach fuaim neo-àbhaisteach “hum”.1. Tha carbadan motair lag ann an luaths, gu h-àraidh nuair a bhios iad a 'luathachadh gu luath.2, gu tric chan eil gnìomhachd charbadan motair a 'nochdadh teine, a' ruith dhuilgheadasan duilich;3. Tha solas teip einnsean de ionnstramaid measgachadh charbadan motair seasmhach air adhart.
Thathas a’ dèanamh cron mòr air ròn ola ceann cùil an gèar tar-chuir sleeve shailean pumpa ola a ’chàr, no gu tric bidh duilgheadasan aig ceann ceangail loidhne-phìoban a’ chàr.A bharrachd air an sin, tha èadhar taobh a-staigh na loidhne-phìoban, agus bidh an tanca ola càr gu tric a’ fulang le gainnead ola agus suidheachaidhean eile.Gu bunaiteach, is iad sin uile na prìomh nithean a tha ag adhbhrachadh cuideam gu leòr anns a ’phumpa ola.Dèan fuadach axial an gèar pumpa ola ro mhòr, an uairsin bheir e buaidh nach eil an cuideam gu leòr.Bidh am pumpa ola a bhios a’ riaghladh bhalbhaichean no a’ bhalbhaid sàbhailteachd gu tric a’ nochdadh glaiste, no chan eil feachd elastagach an earraich gu leòr airson a bhriseadh agus mar sin air adhart gu bunaiteach tha iad uile mar aon de na h-adhbharan.Nuair a tha duilgheadas ann gu tric leis a’ phumpa ola, is e a’ chiad obair a th’ ann gum bu chòir dhuinn na h-adhbharan sònraichte a bhreithneachadh agus an làimhseachadh a chuir an gnìomh a rèir diofar adhbharan.Mar thoradh air an duilgheadas locht, feumaidh sinn sgrùdadh co-fhreagarrach a dhèanamh air meud tar-chuir ola a’ phump ola, suidheachadh brosnachaidh agus bhalbhaichean sgrùdaidh, agus an uairsin làimhseachadh càraidh a dhèanamh air an raon duilgheadas locht a rèir toraidhean an sgrùdaidh.
