Mar a tha an càr nozzle ag obair
Tha prionnsapal obrach na h-eilzzle in-stealladh a 'càradh a' dol sa mhòr-chuid stèidhichte air an uidheamachd smachd electromagneise. Nuair a bheir an Aonad Smachd an einnsean; comman, bidh an coil san fhònaird a 'cruthachadh achadh magnetach, a tha a' tarraing suas connadh snàthadh tron nozzle. Cho luath 's a stadas an ecu tha a' cumail cumhachd agus an raon magnetach, a 'dùnadh bhalbhaichean snàthail a-rithist fo ghnìomh an earraich às an earrach, agus tha am pròiseas in-stealladh connaidh air a thoirt gu crìch.
Menchanism smachd electromagnetic
Tha an nozzle connaidh fo smachd prionnsapal electromagnetic. Gu sònraichte, nuair a tha an Ecu a 'toirt àithne, bidh an coil anns an nozzle a' gineadh achadh magnetach, a 'tighinn suas na bhalbhaichean snàthaid, agus tha an connadh a' coimhead tron nozzle. Às deidh an ECU a 'stad an t-solair cumhachd, tha am magnetachadh magnetach a' dol à sealladh fo ghnìomhachd an earraich às an t-earrach, agus tha am pròiseas in-stealladh ola deiseil.
Siostam in-stealladh connaidh
Bidh an nozzle connaidh arom a 'dèanamh a' chonnadh aig cuideam àrd agus a 'glanadh e ann an siolandair an einnsean. A rèir na diofar dhòighean in-stealladh eadar-stòiridh, faodar a roinn ann an in-stealladh dealain singilte agus in-stealladh dealan ioma-phuing ioma-ghnèitheach. Tha aon-phuing aon-phuing air a dhealbhadh gus an injector a chuir a-steach don t-suidheachadh a 'bhàiriche, fhad' s a stàladh ioma-phuing air a 'phìob inntrigidh gach siolandair airson smachd in-stealladh connaidh connaidh.
Tha an nozzle càrachaidh, ris an canar cuideachd an t-siostam in-ghileonadh connaidh, na phàirt chudromach de shiostam in-stealladh Einnsean audemobile. Is e a phrìomh dhleastanas a ràdh gu gasoline a-steach don t-siolandair, ga mheasgachadh le èadhar agus loisg e gus cumhachd a thoirt gu buil. Bidh an nozzle in-stealladh connaidh a 'dèanamh cinnteach gum bi obrachadh àbhaisteach an einnsean le bhith a' cumail smachd air an ùine agus an ùine in-stealladh ola.
Tha prionnsapal obrach an nozzle air a thoirt gu buil tron bhalbhag solenoid. Nuair a thèid an giùlan electromagnetic a ghortachadh, thèid blàthachadh a 'ghàrradh a ghlacadh, agus tha an connadh air a sponnadh aig ceann na h-àrd-inbhe, a' cruthachadh ceò, a tha cuideachail airson làn chnàthachadh. Tha an àireamh in-stealladh connaidh de nozzle a 'nochdadh mar fheart cudromach gus co-mheas connaidh adhair a dhearbhadh gu bheil an einnsean a chàradh a' co-obrachadh. Ma tha an nozzle in-stealladh connaidh air a bhacadh le cruinneachadh gualain, bidh e a 'leantainn gu JCST ENTING agus Feachd Drèanaidh Cliù.
Mar sin, feumar an nozzle a ghlanadh gu cunbhalach. Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, thathas a 'moladh a thaobh suidheachadh math carbaid agus càileachd ola, bu chòir an nozzle ola a ghlanadh gach cilemeatair 40,000-60,000. Ma lorgar gu bheil an nozzle in-stealladh air a bhacadh, bu chòir dha a bhith air a ghlanadh ann an ùine gus milleadh nas miosa a sheachnadh air an einnsean.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Ltd. tha e dealasach a bhith a 'reic MG & 750 PÀIRTEAN AUILLEAS a cheannach.
