Mar a tha nozzle a’ chàir ag obair
Tha prionnsabal obrach ceann-stealladh connaidh càr stèidhichte sa mhòr-chuid air an uidheam smachd electromagnetic. Nuair a bheir an aonad smachd einnsein (ECU) àithne, cruthaichidh an coil anns an t-sròin raon magnetach, a tharraingeas suas am bhalbh snàthaid agus a leigeas le connadh a bhith air a spìonadh tron t-sròin. Cho luath ‘s a stadas an ECU a’ toirt seachad cumhachd agus a dh’ fhalbhas an raon magnetach, thèid am bhalbh snàthaid a dhùnadh a-rithist fo ghnìomh an earraich tilleadh, agus thèid am pròiseas stealladh connaidh a thoirt gu crìch.
Inneal smachd electromagnetic
Tha prionnsabal electromagnetic a’ cumail smachd air ceann-stealladh a’ chonnaidh. Gu sònraichte, nuair a bheir an ECU àithne, bidh an coil anns an t-sròin a’ gineadh raon magnetach, a’ tarraing suas am bhalbha snàthaid, agus thèid an connadh a spìonadh tron t-sròin. Às deidh don ECU stad a chuir air an t-solar cumhachd, falbhaidh an raon magnetach, thèid am bhalbha snàthaid a dhùnadh fo ghnìomh an earraich tilleadh, agus tha am pròiseas stealladh ola deiseil.
Siostam stealladh connaidh
Bidh an t-sròin connaidh a’ dadamanachadh a’ chonnaidh fo chuideam àrd agus ga spraeadh gu ceart a-steach do siolandair an einnsein. A rèir nan diofar dhòighean in-stealladh, faodar a roinn ann an in-stealladh dealain aon phuing agus in-stealladh dealain ioma-phuing. Tha EFI aon-phuing air a dhealbhadh gus an in-stealladh a chuir ann an suidheachadh a’ charbaireadair, agus bidh EFI ioma-phuing a’ stàladh aon in-stealladh air pìob in-ghabhail gach siolandair airson smachd nas fheàrr air in-stealladh connaidh.
Tha an t-sròin-stealladh connaidh, ris an canar cuideachd an t-sròin-stealladh connaidh, na phàirt chudromach de shiostam stealladh connaidh einnsean a’ chàir. ’S e a phrìomh obair peatrail a stealladh a-steach don t-siolandair, a mheasgachadh le èadhar agus a losgadh gus cumhachd a thoirt gu buil. Bidh an t-sròin-stealladh connaidh a’ dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean le bhith a’ cumail smachd air an ùine agus an ìre de stealladh ola.
Tha prionnsabal obrach an t-sròin air a thoirt gu buil tron bhalbha solenoid. Nuair a thèid an coil electromagnetic a chumhachdachadh, thèid sùghadh a chruthachadh, thèid am bhalbha snàthaid a shùghadh suas, thèid an toll spraeraidh fhosgladh, agus thèid an connadh a spraeadh aig astar àrd tron bheàrn fàinneach eadar snàthad an t-shaif agus an toll spraeraidh aig ceann a’ bhalbha snàthaid, a’ cruthachadh ceò, a tha a’ brosnachadh losgadh iomlan. Tha meud stealladh connaidh an t-sròin stealladh connaidh na fheart cudromach airson co-mheas èadhair-connaidh einnsean a’ chàir a dhearbhadh. Ma thèid an t-sròin stealladh connaidh a bhacadh le cruinneachadh gualain, bidh e ag adhbhrachadh crith an einnsean agus dìth feachd dràibhidh.
Mar sin, tha e riatanach an t-sròin a ghlanadh gu cunbhalach. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, thathas a’ moladh, ma tha an carbad ann an deagh staid agus deagh chàileachd ola, gum bu chòir an t-sròin ola a ghlanadh a h-uile 40,000-60,000 cilemeatair. Ma lorgar gu bheil an t-sròin in-stealladh dùinte, bu chòir a ghlanadh ann an deagh àm gus casg a chuir air milleadh nas miosa don einnsean.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
