Dè a th 'ann am pìob meur instake càr
Tha a 'phìob meur a tha a' dèanamh a-steach a 'dèanamh na phàirt chudromach de shiostam in-ghabhail an einnsean, a tha suidhichte eadar an duilleag smeòrach agus bhalbhaichean an einnsean. Tha an "Manifold" san ainm a 'tighinn bhon fhìrinn gu bheil an èadhar a' dol a-steach do na "Dàibhidh" tro na seanalan sruthadh as fheàrr, leithid ceithir ann an einnsean ceithir-siolander. Is e prìomh obair a 'phìob meur inntrigidh an sealladh adhair agus am measgachadh connaidh a sgaoileadh bho phort neach-siolandair gus dèanamh cinnteach gu bheil taobh a-steach gach siolandair gu reusanta agus air an sgaoileadh gu cothromach.
Tha buaidh aig dealbhadh pìob meur a-staigh air coileanadh einnsean. Gus an aghaidh a 'ghs a lughdachadh agus a bhith a' leasachadh comas in-ghabhail, bu chòir balla a-staigh a 'phìob meur inntrigidh a bhith rèidh, agus bidh a fhad agus an culùtadh cho rèidh gus dèanamh cinnteach gu bheil inbhe an ceamhraidh aig gach siorrinder an aon rud. Tha riatanasan eadar-dhealaichte aig diofar sheòrsaichean einnseanan airson meuran in-ghabhalach, mar eisimpleir, darifolds nas giorra airson obair àrd RMPS, fhad 's a tha manifolds nas fhaide freagarrach airson obrachadh ìosal RPM.
Tha na stuthan bàrdachd as cumanta ann an carbadan an latha an-diugh plastaig, leis nach eil cosgais ìosal, cuideam aotrom, agus torque air tòiseachadh air tòiseachadh àbhaisteach, cumhachd agus torque. Ach, feumaidh an aghaidh plastaig cur ri stuthan plastaig, seasmhachd àrd agus seasmhachd ceimigeach gus gabhail ri àrainneachd obrachaidh an einnsean.
Is e prìomh obair na pìob meur automobile a bhith a 'sgaoileadh a' mheasgachadh de dh 'èadhar agus connadh gu gach siolandair gus an ùine cheart a chumail suas, gus obrachadh àbhaisteach an einnsean agus an cothlamadh àbhaisteach a chumail suas.
Prionnsapal obrach agus riatanasan dealbhaidh de phìob meur a-steach
Tha pìoba meur a-steach eadar nalainn throttle agus clach-a-steach an t-einnsean, agus tha buaidh chinnteach air a dhealbhadh air èifeachdas an einnsean. Faodaidh dealbhadh pìob meur a-steach sàr-mhath dèanamh cinnteach gu bheil an siolandair air a lìonadh le measgachadh èadhair gu leòr agus measgachadh gas a 'connspaid, gus am bi toradh cumhachd na h-einnsean nas cumhachdaiche. Gus neo-èifeachdas fòlaidh a lughdachadh agus èifeachdas in-ghabhail a leasachadh, bu chòir gum bu chòir gum bu chòir a 'bhìosa meur a-staigh a bhith cunbhalach, agus bu chòir am balla a-staigh a bhith rèidh.
Stuth agus structar pìob meur a-staigh
Mar as trice bidh pìob meur a-staigh air a dhèanamh de stuthan leithid iarann no ally alùmanum, a dh 'fhaodadh a bhith a' seasamh an sàs ann an obair einn a tha einnsean agus seasmhachd na seirbheis. Tha am pìob meur inntrigidh ceangailte ris an neach-sgalaidh le lasachadh, tèarainte ri bloc no ceann an t-siolandair le stud stud, agus tha gasgaidean asbestos a 'cur a-steach aig a' cho-uachdar gus casg a chuir air aodion gas.
An dàimh eadar pìob meur in-ghabhail agus siostam
Tha dlùth cheangal aig a 'phìob meur in-ghabhail ris an t-siostam cuidhteas. Is e am prìomh dhleastanas an t-siostam dearbhaidh a bhith a 'tional a' ghas a 'tional às deidh a bhith a' cruinneachadh gach siolandair agus a 'muffler, agus mu dheireadh a' leigeil a-mach chun àile taobh a-muigh. Bidh co-obrachadh den phìob a tha a 'meur in-ghabhail a' dèanamh cinnteach gu bheil sgaoileadh gas gas ann an dòigh, a 'lughdachadh strì an aghaidh an einnsean.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Ltd. tha e dealasach a bhith a 'reic MG & 750 PÀIRTEAN AUILLEAS a cheannach.
