Ma tha beagan aoidionachd ann an iomadachd in-ghabhail an einnsein, dè na comharran air sgaoilidhean sgaoilidh air am bi buaidh?
Tha modal èadhair an einnsean na mhodal fìor chudromach ann an calibration einnsean, agus tha an tomhas in-ghabhail a’ dearbhadh meud in-stealladh connaidh an einnsein.Is e aon de na paramadairean ann am modail na h-atmhorachd an cuideam iomadachaidh, ma bhios an iomadachd ag aoidion, is e a’ bhuaidh as intuitive an gluasad air tomhas cuideam iomadachaidh, a bheir buaidh air obrachadh a-mach an tomhas in-ghabhail agus an ìre de in-stealladh connaidh.Ma tha a 'bhuaidh cuideam air an iomadachd luach seasmhach, tha e nas fheàrr, dìreach mar a tha an ìre àrd falamh ìseal, atharraichidh rianadair an einnsein a rèir sin.Eadhon ged a tha buaidh aoidionachd air cuideam ioma-fhillte ag atharrachadh, tha cuideam iomadachaidh àrd agus ìosal, agus tha smachd in-stealladh connaidh air atharrachadh a rèir sin, còmhla ri lag de smachd co-mheas connaidh èadhair a rèir fios air ais mothachaidh ocsaidean, is dòcha gu bheil caol ann. no measgachadh tiugh.Ma tha e gann, bidh Nox nas motha, agus ma tha e dùmhail, bidh CO agus HC nas motha.A bharrachd air an sin, aoidionachd ioma-fhillte, mar as trice an cois einnsean àrd astar leisg, jitter seòlta agus duilgheadasan eile, faodaidh tu aire a thoirt a bheil uinneanan coltach ris.Airson cron an einnsean, bha tubaist ann roimhe seo, tharraing an einnsean an siolandair, agus b’ e an sgrùdadh nas fhaide air adhart gun robh aodion èadhair aig an iomadachd, dìreach ann an àm airson staid an rathaid, bha duslach ann gun sìoladh sìoltachain adhair, agus chaidh e a-steach an siolandair, air a chruinneachadh eadar an fhàinne piston agus am balla siolandair, agus chaidh an loidhne siolandair a thoirt dheth.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
