Co-chruinneachadh gèar stiùiridh: "Ionad nearbhach" smachd charbadan
’S e co-chruinneachadh an gèar stiùiridh prìomh phàirt siostam stiùiridh a’ charbaid agus faodar a mheas mar “ionad neoni” smachd a’ charbaid. Faodar a phrìomh dhleastanasan a gheàrr-chunntas ann an trì taobhan. An toiseach, bidh e a’ neartachadh agus a’ sgaoileadh feachd. Faodaidh e an torque beag a chuireas an draibhear air a’ chuibhle stiùiridh a mheudachadh agus a thionndadh gu feachd làidir gu leòr airson na cuibhlichean a thionndadh, a’ dèanamh dràibheadh nas fhasa. Mar eisimpleir, nuair a bhios tu a’ tionndadh na cuibhle stiùiridh, faodar eadhon feachd bheag a mheudachadh le structar meacanaigeach co-chruinneachadh an gèar stiùiridh, agus an uairsin na cuibhlichean a dhràibheadh gus an gnìomh tionndaidh a chrìochnachadh. San dàrna àite, bidh e a’ cumail smachd air a’ cho-mheas ceàrn. Bidh e a’ dèanamh cinnteach gu bheil an ceàrn a thionndaidheas an cuibhle stiùiridh ann an co-rèir stèidhichte ris a’ cheàrn a thionndaidheas na taidhrichean, a’ coileanadh stiùireadh mionaideach agus a’ leigeil leis an draibhear ro-innse gu ceart air slighe a’ charbaid stèidhichte air meud rothlaidh na cuibhle stiùiridh. Mu dheireadh, bidh e a’ sgaoileadh fios-air-ais rathaid. Faodaidh co-chruinneachadh gèar stiùiridh èifeachdas cùil sònraichte na suidheachaidhean rathaid a sgaoileadh chun draibhear, a’ leigeil leotha fiosrachadh leithid cnapan rathaid agus suathadh fhaicinn, agus mar sin a’ leasachadh sàbhailteachd agus smachd dràibhidh.
Bho shealladh structarail, tha co-chruinneachadh an gèar stiùiridh air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid den gèar stiùiridh, co-phàirtean tar-chuir, agus siostaman taice. Is e an gèar stiùiridh a’ chridhe, le diofar sheòrsaichean leithid seòrsa raca gèar agus seòrsa ball. Tha diofar sheòrsaichean freagarrach airson diofar mhodalan charbadan. Mar eisimpleir, thathas a’ cleachdadh an seòrsa raca gèar gu cumanta ann an càraichean teaghlaich, agus tha an seòrsa ball nas freagarraiche airson SUVan agus pickups. Tha na co-phàirtean tar-chuir a’ toirt a-steach slataichean ceangail stiùiridh, joints ball a-muigh, agus còmhdaichean duslach, a tha an urra ri bhith a’ gluasad feachd an stiùiridh chun na cuibhlichean. Tha gnìomh casg duslach is meirge aig na còmhdaichean duslach cuideachd. Tha na siostaman taice a’ toirt a-steach pumpaichean taic uisgeachaidh agus motaran taic dealain, as urrainn dian na taice atharrachadh ann an àm fìor stèidhichte air astar a’ charbaid agus feachd stiùiridh, a’ dèanamh stiùireadh aig astar ìosal nas rèidh agus stiùireadh aig astar àrd nas seasmhaiche.
Fàillidhean agus adhbharan cumanta co-chruinneachadh gèar stiùiridh
Rè cleachdadh fad-ùine, tha e do-sheachanta gun tig mearachdan air co-chruinneachadh an gèar stiùiridh. Am measg nan seòrsaichean mearachdan cumanta tha na leanas.
Tha an stiùireadh trom, agus ’s e sin aon de na mearachdan as cumanta. Nuair a thionndaidheas an draibhear an roth stiùiridh, bidh iad a’ faireachdainn gu math cruaidh. Tha na h-adhbharan eadar-mheasgte. Ma tha e na inneal stiùiridh seòrsa taic uisgeachaidh, dh’ fhaodadh e bhith mar thoradh air ola taice neo-iomchaidh no air a crìonadh, ag adhbhrachadh nach obraich an siostam taice gu ceart; no dh’ fhaodadh e bhith mar thoradh air mearachd sa phump taice, gun chomas taic gu leòr a thoirt seachad. A bharrachd air an sin, ma tha ball-alt slat-ceangail an stiùiridh air a chaitheamh gu mòr, mura h-eil na pàirtean a’ freagairt gu ceart, no ma tha cuideam nan taidhrichean ro ìosal, ag àrdachadh an fhrith-bhualadh eadar an carbad agus an talamh, bidh e cuideachd ag adhbhrachadh gum bi an stiùireadh trom.
Ma tha an stiùireadh a’ dol an àite a chèile, bidh an carbad gu fèin-ghluasadach a’ lùbadh gu aon taobh nuair a bhios e a’ draibheadh air rathad dìreach. Às dèidh factaran leithid cuideam neo-chothromach nan taidhrichean agus co-thaobhadh ceithir-chuibhlichean ceàrr a thoirt air falbh, tha e coltach gu bheil e co-cheangailte ri co-chruinneachadh a’ ghèar stiùiridh. Dh’ fhaodadh e bhith gu bheil cus àite no ceanglaichean sgaoilte aig na gèaraichean, na racaichean no na dòighean ceangail taobh a-staigh co-chruinneachadh a’ ghèar stiùiridh, ag adhbhrachadh gum bi cruinneas tar-chuir an t-siostam stiùiridh a’ lùghdachadh agus ga dhèanamh duilich don charbad slighe dhìreach a chumail suas.
Fuaim neo-àbhaisteach nuair a thionndaidheas tu an roth stiùiridh, bidh fuaim neo-àbhaisteach “cliogadh” no “clathadh” air a leigeil a-mach nuair a thionndaidheas tu an roth stiùiridh. Mar as trice bidh seo mar thoradh air caitheamh nam pàirtean a-staigh den inneal stiùiridh, leithid racaichean caite no joints ball sgaoilte, ag adhbhrachadh nach bi am bìdeadh eadar na pàirtean rèidh tuilleadh; no ma tha an còmhdach duslach air a mhilleadh, agus bidh duslach agus neo-chunbhalachdan eile a’ dol a-steach don inneal stiùiridh, a’ luathachadh caitheamh nam pàirtean, agus mar sin ag adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach.
Ola a’ leigeil a-mach às a’ cho-chruinneachadh gèar stiùiridh, gu h-àraidh air sgàth aois no milleadh nan ròin, ag adhbhrachadh gun leig an ola taice a-mach. Anns an ìre thràth, faodaidh stainean ola nochdadh aig taobh a-muigh co-chruinneachadh gèar stiùiridh no puingean ceangail pìob ola. Mura tèid dèiligeadh ris ann an deagh àm, mean air mhean bidh e a’ fàs gu bhith na boinneagan ola follaiseach agus mu dheireadh bidh e a’ leantainn gu dìth ola taice agus a’ toirt buaidh air buaidh taic an stiùiridh.
Duilgheadas ann a bhith a’ tilleadh a’ chuibhle stiùiridh dhan àite thùsail aice, às dèidh a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh agus a leigeil ma sgaoil, chan urrainn don chuibhle stiùiridh tilleadh gu nàdarrach dhan àite thùsail aice agus feumaidh i cuideachadh làimhe gus ath-shuidheachadh. Tha seo air sgàth gu bheil an structar meacanaigeach taobh a-staigh co-chruinneachadh a’ ghèar stiùiridh steigte, is dòcha air sgàth caitheamh fad-ùine no dìth lubrication, ag adhbhrachadh nach obraich na pàirtean gu rèidh agus gum bi an fheachd tilleadh a’ lagachadh.
Tha tachairt nan lochdan sin, a bharrachd air aois nàdarrach agus caitheamh nan co-phàirtean, cuideachd co-cheangailte ri cleachdaidhean obrachaidh an draibhear agus an àrainneachd a-muigh. Mar eisimpleir, ma thionndaidheas tu an roth stiùiridh san aon àite gu cunbhalach no ma thionndaidheas tu an roth stiùiridh ro chruaidh agus ro luath, meudaichidh sin an luchd air co-chruinneachadh a’ ghèar stiùiridh, a’ luathachadh a mhilleadh; Nuair a bhios tu a’ dràibheadh airson ùine mhòr ann an suidheachaidhean cruaidh leithid taiseachd àrd agus teòthachd àrd, tha co-chruinneachadh a’ ghèar stiùiridh buailteach do chreimeadh agus dh’ fhaodadh e mì-ghnìomhachd adhbhrachadh.
Làimhseachadh Mhearachdan agus Cumail Suas Làitheil
Nuair a mhothaicheas tu mì-ghnìomhachd ann an co-chruinneachadh an gèar stiùiridh, tha e riatanach sgrùdadh agus càradh a dhèanamh sa bhad. Airson cùisean beaga aodion ola, faodaidh tu ròn còmhdach duslach a chuir na àite gus an duilgheadas fhuasgladh aig cosgais nas ìsle agus casg a chuir air an fhàilligeadh bho bhith a’ fàs nas miosa. Ma tha na pàirtean a-staigh air an caitheamh gu mòr, is dòcha gum feum thu co-chruinneachadh an gèar stiùiridh a chuir na àite. Ach, tha prìsean co-chruinneachaidhean gèar stiùiridh ann am modalan meadhan-gu-àrd-ìre an ìre mhath àrd, agus mar sin faodaidh tu cumail suas proifeasanta a thaghadh gus cosgaisean a lughdachadh.
Rè cleachdadh làitheil, bu chòir do dhraibhearan aire a thoirt cuideachd do chumail suas co-chruinneachadh a’ ghèar stiùiridh. Thoir sùil cunbhalach air ìre ola agus càileachd an lionn stiùiridh, agus cuir ris no cuir fear eile na àite ann an deagh àm ma tha easbhaidhean no crìonadh ann; thoir sùil air coileanadh seulachaidh a’ chòmhdaich duslach, agus cuir fear eile na àite ann an deagh àm ma tha milleadh sam bith ann gus casg a chuir air neo-chunbhalachdan bho bhith a’ dol a-steach; seachain droch obrachaidhean leithid a bhith a’ leigeil leis a’ chuibhle stiùiridh a bhith gun ghluasad no a’ tionndadh a’ chuibhle stiùiridh chun na h-ìre as àirde, gus an luchd air co-chruinneachadh a’ ghèar stiùiridh a lughdachadh. Is ann dìreach le bhith a’ dèanamh cumail suas làitheil as urrainn dhut beatha seirbheis co-chruinneachadh a’ ghèar stiùiridh a leudachadh agus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
