Braitear Brùthadh Taidhrichean: Neach-dìon Do-fhaicsinneach Sàbhailteachd Dràibhidh agus Freagairt Mhearachdan
Ann an siostam rèiteachaidh sàbhailteachd gnìomhach càr, tha an sensor cuideam taidhrichean mar aon de na prìomh phàirtean a nì cinnteach à seasmhachd dràibhidh. Tha e coltach ri “dotair glic” nan taidhrichean, a’ cumail sùil gheur air cuideam is teòthachd nan taidhrichean, a’ toirt seachad fiosrachadh slàinte taidhrichean ann an àm fìor don draibhear, a’ cur casg èifeachdach air cunnartan sàbhailteachd air adhbhrachadh le cuideam neo-àbhaisteach taidhrichean.
Prìomh ghnìomh an sensor cuideam taidhrichean
’S e prìomh obair an sensor cuideam taidhrichean sùil a chumail air cuideam nan taidhrichean ann an àm fìor, a’ togail a’ chiad loidhne dìon airson sàbhailteachd dràibhidh. Bidh e a’ cleachdadh an eileamaid mothachaidh cuideam togte gus na h-atharrachaidhean ann am cuideam èadhair a-staigh nan taidhrichean a ghlacadh gu ceart. Nuair a bhios cuideam nan taidhrichean fo no os cionn na stairsnich shuidhichte, cuiridh e comharra sa bhad gu siostam a’ charbaid, a’ piobrachadh inneal-rabhaidh solais no fuaim gus rabhadh a thoirt don draibhear dèiligeadh ris a’ chùis ann an deagh àm. Tha dàta a’ sealltainn gu bheil timcheall air 30% de thubaistean trafaic co-cheangailte ri duilgheadasan taidhrichean, le cuideam taidhrichean neo-iomchaidh mar aon de na prìomh adhbharan. Faodaidh an sensor cuideam taidhrichean na cunnartan sin a thoirt air falbh sa bhad.
A bharrachd air rabhaidhean sàbhailteachd, faodaidh an sensor cuideam taidhrichean cuideachadh le bhith a’ leudachadh fad-beatha nan taidhrichean agus a’ leasachadh èifeachdas connaidh. Faodaidh cumail suas cuideam àbhaisteach nan taidhrichean fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh caitheamh nan taidhrichean a dhèanamh nas cunbhalaiche. Tha deuchainnean a’ sealltainn ma thuiteas cuideam nan taidhrichean 10% an taca ris an luach àbhaisteach, gun lùghdaich fad-beatha nan taidhrichean 15%; aig an aon àm, faodaidh cuideam seasmhach nan taidhrichean an aghaidh rollaidh a lughdachadh. Ma tha cuideam nan taidhrichean 30% nas ìsle na an luach àbhaisteach, àrdaichidh caitheamh connaidh 10%, agus faodaidh an sensor cuideam taidhrichean cuideachadh le draibhearan cosgaisean connaidh a shàbhaladh.
Tha comasan sgrùdaidh teòthachd aig cuid de luchd-mothachaidh cuideam taidhrichean àrd-inbhe cuideachd, agus faodaidh iad fios air ais a thoirt seachad aig an aon àm mu theodhachd obrach nan taidhrichean. Faodaidh teòthachd ro àrd anns na taidhrichean cuideam èadhair neo-àbhaisteach adhbhrachadh, a’ meudachadh cunnart spreadhadh taidhrichean. Faodaidh an sensor rabhadh a thoirt seachad nuair a thèid an teòthachd thairis air an raon sàbhailte, a’ cuideachadh an draibhear gus faighinn a-mach a bheil cus teasachadh anns na taidhrichean. Le leasachadh teicneòlais ceangailte thuigseach, faodar cuid de luchd-mothachaidh ùra a cheangal ri APP a’ charbaid gus sgrùdadh iomallach a choileanadh, a’ leigeil le draibhearan sùil a chumail air suidheachadh nan taidhrichean taobh a-muigh a’ charbaid.
Bho shealladh nan seòrsaichean teicnigeach, tha mothachairean cuideam taidhrichean air an roinn ann an seòrsachan dìreach agus neo-dhìreach. Tha mothachairean dìreach air an stàladh taobh a-staigh nan taidhrichean agus bidh iad a’ tomhas cuideam an taidheir gu dìreach tro mothachairean cuideam neo-eisimeileach, le cruinneas dàta a’ ruighinn ±0.1 Bar, comasach air taidhrichean neo-àbhaisteach a lorg gu mionaideach agus eadhon aodion èadhair slaodach de 0.05 Bar san uair a lorg; bidh mothachairean neo-dhìreach an urra ri mothachairean astar cuibhle ABS agus a’ dèanamh coimeas eadar na h-eadar-dhealachaidhean ann an astar rothlaidh taidhrichean gus atharrachaidhean ann am cuideam taidhrichean a dhearbhadh, ged a tha cosgaisean nas ìsle aca, chan urrainn dhaibh luachan cuideam taidhrichean sònraichte a thaisbeanadh agus tha ìre rabhaidh meallta an ìre mhath nas àirde aca.
Fàillidhean cumanta agus adhbharan mothachairean cuideam taidhrichean
Ged a tha coileanadh earbsach aig an sensor cuideam taidhrichean, dh’ fhaodadh e fhathast fàilligeadh rè cleachdadh fad-ùine, a’ toirt buaidh air a obrachadh àbhaisteach. Tha cùisean co-cheangailte ri sensor mar aon de na prìomh adhbharan airson lochdan. Mar as trice bidh sensors dìreach a’ cleachdadh bataraidhean togte airson solar cumhachd, le beatha bataraidh de 3-5 bliadhna sa chumantas. Cho luath ‘s a ruitheas am bataraidh a-mach, fàillidh an sensor gu tur agus cha bhith e comasach dha dàta cuideam taidhrichean a thar-chuir; ma tha cuairt ghoirid no milleadh corporra air cuairt a-staigh an sensor, leithid milleadh mar thoradh air buaidh obann fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, adhbharaichidh e briseadh ann an tar-chur comharran.
Faodaidh factaran àrainneachdail taobh a-muigh buaidh a thoirt air an sensor cuideachd. Faodaidh àrainneachdan teòthachd anabarrach, leithid teòthachd taobh a-muigh -40°C gu 125°C, fàilligeadh adhbhrachadh anns na co-phàirtean dealanach a-staigh; faodaidh an crith agus a’ bhuaidh làidir nuair a thathar a’ dràibheadh carbaid atharrachaidhean beaga adhbhrachadh ann an structar a-staigh an sensor, a’ toirt buaidh air cruinneas tomhais; faodaidh bacadh electromagnetic, leithid nuair a thathar a’ dràibheadh faisg air loidhnichean àrd-bholtaids, bacadh a chur air tar-chur chomharran gun uèir, ag adhbhrachadh mhearachdan bho àm gu àm.
Cha bu chòir dearmad a dhèanamh air cùisean stàlaidh is maidseadh an t-siostaim. Mura h-eil an sensor a’ freagairt gu teann ri caip a’ bhalbha rè an stàlaidh, bidh sin ag adhbhrachadh dàta air a shaobhadh; às dèidh ùrachadh siostam a’ charbaid, mura tèid am bathar-bog sensor ùrachadh aig an aon àm, is dòcha gu bheil neo-fhreagarrachd pròtacal ann, ag adhbhrachadh nach aithnich siostam a’ charbaid comharra a’ sensor; atharrachaidhean neo-àbhaisteach ann am bruthadh-taidhrichean, leithid lìonadh gu luath gu 3.5 Bar no lùghdachadh gu 1.5 Bar fo luach àbhaisteach, a’ dol thairis air raon tomhais an sensor, faodaidh sin cuideachd breithneachadh ceàrr adhbhrachadh. A’ làimhseachadh agus a’ casg fàilligidhean sensor cuideam taidhrichean
Nuair a lasas an solas rabhaidh cuideam taidhrichean air a’ bhòrd-stiùiridh, bu chòir don draibhear an toiseach tomhas-cuideam taidhrichean a chleachdadh gus cuideam èadhair nan ceithir cuibhlichean a thomhas gus faighinn a-mach a bheil e air adhbhrachadh le cuideam neo-àbhaisteach taidhrichean. Ma tha cuideam an taidheir nas ìsle na an luach àbhaisteach, feumar a lìonadh ann an deagh àm. Ma tha milleadh air an taidheir, bu chòir taidheir ùr a chur na àite; ma tha cuideam an taidheir àbhaisteach ach gu bheil an solas rabhaidh fhathast air, tha e coltach gu bheil am mothachair air fàiligeadh, agus feumar fios a chuir gu neach-càraidh proifeasanta airson sgrùdadh.
Rè cleachdadh làitheil, bu chòir do shealbhadairean chàraichean sgrùdadh a dhèanamh gu cunbhalach air inbhe bataraidh an sensor. Dhaibhsan aig a bheil modailean bataraidh togte, faodaidh teicneòlaichean ìre a’ bhataraidh a sgrùdadh rè obair-chàraidh. Nuair a bhios tu a’ cur taidhrichean no cuibhlichean nan àite, bi faiceallach an sensor a dhìon gus milleadh corporra a sheachnadh rè a’ phròiseas dì-chruinneachadh agus co-chruinneachaidh. Aig an aon àm, tha e riatanach ath-phaidhrichean agus calabrachadh a dhèanamh gus dèanamh cinnteach à conaltradh àbhaisteach eadar an sensor agus siostam a’ charbaid.
Nuair a thaghas tu mothachair cuideam taidhrichean, dèan cinnteach gu bheil e co-chòrdail ris na pàirtean factaraidh tùsail den charbad. Thoir prìomhachas do thoraidhean a bhios a’ cleachdadh sgoltagan ìre gnìomhachais agus aig a bheil dealbhadh seulachaidh math gus atharrachadh a rèir àrainneachdan dràibhidh iom-fhillte. Ann an droch shìde no suidheachaidhean rathaid iom-fhillte, thoir aire do staid an taidheir. Cho luath ‘s a lorgas tu neo-riaghailteachd sam bith anns a’ mhothachair, càraich no cuir fear eile na àite ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à dràibheadh sàbhailte.
Mar cho-dhùnadh, tha an sensor cuideam taidhrichean na phàirt riatanach de shiostam sàbhailteachd charbadan an latha an-diugh. Leis na comasan sgrùdaidh mionaideach aige agus na gnìomhan rabhaidh ùineail aige, tha e a’ toirt gealladh làidir airson sàbhailteachd dràibhidh. Faodaidh tuigse air a dhreuchd agus adhbharan fàilligeadh, agus cumail suas agus freagairt cunbhalach dèanamh cinnteach gum bi an “dìonadair do-fhaicsinneach” seo a’ leantainn air ag obair agus a’ dol còmhla ri sealbhadair a’ chàir air turas sàbhailte.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
