Dè a th' ann am pana ola einnsean càr?
'S e pana ola einnsean càr, ris an canar cuideachd an "crankcase ìosal", taigheadas a ghabhas toirt dheth agus a tha seulaichte aig bonn an einnsein. 'S e prìomh phàirt de shiostam lubrication an einnsein a th' ann. 'S e a phrìomh obair a bhith a' seulachadh a' chrankcase, a' stòradh ola lubrication, a' cur casg air neo-chunbhalachdan bho bhith a' dol a-steach, agus a' cuideachadh le bhith a' sgaoileadh teas agus a' cur casg air an ola lubrication bho bhith a' oxidachadh.
Prìomh ghnìomhan:
- Stòradh is seulachadh ola: Mar “stòr-tasgaidh ola” an einnsein, bidh e a’ tional is a’ stòradh an ola lubricaidh a tha a’ sruthadh air ais bho dhiofar phàirtean frithidh, agus aig an aon àm a’ seulachadh a’ chùis-chrann agus a’ dealachadh duslach is neo-chunbhalachdan bhon taobh a-muigh.
- Sgaoileadh teas: Tro a structar, bidh e a’ sgaoileadh cuid de theas na h-ola lubricaidh dhan adhar.
- A’ dèanamh cumail suas nas fhasa: Aig a’ bhonn, tha “plug drèanaidh ola” ann airson an ola a chur na àite gu furasta; air an taobh, tha “slat-tomhais ola” ann airson ìre na h-ola a sgrùdadh.
- A’ daingneachadh na h-ola: A-staigh, tha “baffle daingneachaidh” ann gus casg a chuir air an ola bho bhith a’ crathadh gu fòirneartach nuair a bhios cnapan no tionndadh a’ charbaid ann, a’ dèanamh cinnteach gum faod am pumpa ola an in-ghabhail ola a dhaingneachadh agus casg a chuir air briseadh lubrication.
Prìomh sheòrsachaidhean:
A rèir nan diofar dhòighean stòraidh is lubricaidh, tha am pana ola air a roinn ann an dà sheòrsa sa mhòr-chuid:
- Pana ola fliuch:
- Feartan: Tha an ola air a stòradh gu dìreach anns a’ phana ola, agus tha an t-inneal air a lubricadh leis an ola a tha air a frasadh agus air a smùideachadh le gluasad rothlach phàirtean leithid an crankshaft agus an t-slat ceangail.
- Buannachdan: Structar sìmplidh, cosgais ìseal, agus cumail suas furasta.
- Eas-bhuannachdan: Feumaidh e ìre ola teann (ma tha e ro ìosal, cha bhith an ola ga lubricadh gu leòr, agus ma tha e ro àrd, meudaichidh e an aghaidh agus dh’ fhaodadh e losgadh ola adhbhrachadh); tha carbadan air leòidean cas no rè dràibheadh dian buailteach do bhriseadh anns an lubrication air sgàth crathadh ola.
- Cleachdadh: Bidh a’ mhòr-chuid de chàraichean teaghlaich air a’ mhargaidh a’ cleachdadh panaichean ola fliuch.
- Pana ola tioram:
- Feartan: Chan eil am pana ola fhèin a’ stòradh ola, ach tha e air a sholarachadh le tanca ola neo-eisimeileach taobh a-muigh agus iomadh seata de phumpaichean ola, a bhios a’ cur cuideam air an ola agus ga lìbhrigeadh gu diofar phuingean lubrication.
- Buannachdan: Lùghdaichidh e meadhan grabhataidh an einnsein gu mòr, a’ leasachadh làimhseachadh a’ charbaid; a’ dèanamh cinnteach fhathast gu bheil solar ola seasmhach ann rè dràibheadh dian agus luathachadh àrd taobhach, a’ seachnadh chunnartan “briseadh ola”.
- Eas-bhuannachdan: Structar iom-fhillte, cosgais àrd, agus a’ cleachdadh barrachd cumhachd einnsein (leis gu bheil feum aig a’ phump ola air cumhachd nas motha airson a dhràibheadh).
- Tagradh: Air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an càraichean spòrs àrd-choileanaidh, càraichean rèisidh, msaa., aig a bheil riatanasan làimhseachaidh agus coileanadh air leth àrd, leithid Lamborghini, msaa.
Structar agus stuthan
Tha a’ mhòr-chuid de phannaichean ola chàraichean teaghlaich air an dèanamh de phlàtaichean stàilinn tana le bhith gan stampadh, a’ cothromachadh neart agus cosgais.
Bidh cuid de mhodailean àrd-inbhe a’ cleachdadh tilgeadh alùmanaim, agus is dòcha gu bheil eitean sgaoilidh teas aca gus a’ bhuaidh fuarachaidh a neartachadh.
Bidh magnetachd gu tric aig pluga drèanaidh na h-ola, a dh’ fhaodas sprùilleach meatailt a ghabhail a-steach san ola, a’ lughdachadh caitheamh an einnsein.
Mar gheàrr-chunntas, ged a tha am pana ola na phàirt "ìosal" den einnsean, tha an dealbhadh aige a’ toirt buaidh dhìreach air èifeachdas lubrication, fad-beatha an einnsein, agus coileanadh a’ charbaid, agus tha e na phàirt riatanach den t-siostam lubrication.
Bheir fàilligeadh pana ola einnsean buaidh dhìreach air lubrication an einnsean, sgaoileadh teas, agus obrachadh àbhaisteach. A rèir dàta o chionn ghoirid, is iad seo na prìomh sheòrsaichean fàilligidhean pana ola:
Prìomh sheòrsaichean agus comharraidhean lochdan
- Aodion: Is e seo an rud as cumanta a tha a’ fàilligeadh.
- Comharrachadh: Tha stainean ola ri fhaicinn gu soilleir air an talamh an dèidh pàirceadh, agus tha ìre an tomhais-ola gu math nas ìsle na an raon àbhaisteach.
- Adhbhar: Tha an glaodh seulachaidh eadar am pana ola agus bloc an siolandair sean no neo-iomchaidh, tha na ròin ola aig aghaidh is cùl a’ chrann-luingeis sean agus millte, tha bolt drèanaidh ola a’ phana ola air a shliotadh (mar as trice air adhbhrachadh le cus teannachaidh rè ath-chur ola nas àirde na 30 Newton-meatair), no tha am pana ola fhèin a’ sgàineadh no a’ deformachadh mar thoradh air bualaidhean.
- Deformachadh no milleadh:
- Taisbeanadh: Tha coltas a’ phana ola a’ sealltainn claisean no bloighdean.
- Adhbhar: Tha am pana ola suidhichte aig bonn an einnsein agus faisg air an talamh, agus tha e furasta a mhilleadh le bualadh ri oirean rathaid, tuill, msaa. eadhon ged nach eil aodion ann sa bhad, is dòcha gu bheil am bun-structar a-staigh air a mhilleadh mu thràth, ag adhbhrachadh cunnart falaichte.
- Lùghdachadh ann am bruthadh ola agus fuaim neo-àbhaisteach:
Coileanadh: Bidh an solas rabhaidh cuideam ola air an deas-bhòrd a’ lasadh suas; bidh fuaimean neo-àbhaisteach gan leigeil a-mach nuair a bhios an t-inneal a’ ruith, leithid fuaim ìosal, fuaimean suathaidh biorach, agus ann an cùisean cruaidh, fuaimean buaidh meatailteach.
Adhbharan: Bidh milleadh air a’ phana ola ag adhbhrachadh aodion ola no solar neo-iomchaidh, agus mar thoradh air sin chan eil an lubrication riatanach aig na pàirtean a-staigh den einnsean (leithid giùlan, uidheaman bhalbhaichean, msaa.), ag adhbhrachadh barrachd suathadh, chan ann a-mhàin a’ gineadh fuaim ach cuideachd a’ leantainn gu caitheamh nas luaithe air na pàirtean.
Teas-teasachadh an einnsein:
Coileanadh: Bidh teòthachd an einnsein ag èirigh gu neo-àbhaisteach, agus bidh eadhon “a’ goil thairis” a’ tachairt.
Adhbharan: Tha gnìomh fuarachaidh cudromach aig ola, ged a tha i a’ lubricadh. Bidh lochdan anns a’ phana ola a’ cur casg air cuairteachadh ceart ola no solar neo-iomchaidh, a bheir droch bhuaidh air èifeachdas fuarachaidh an einnsein.
Call cumhachd:
Coileanadh: Chan eil cumhachd luathachaidh aig a’ charbad agus tha freagairt slaodach aige.
Adhbharan: Bidh droch lubrication agus cus teasachadh an einnsein ag obair còmhla gus casg a chuir air an einnsean bho bhith ag obair gu h-èifeachdach, agus mar thoradh air sin bidh lùghdachadh ann an cumhachd toraidh.
Dol a-steach uisge no ola (ainneamh ach dona):
Coileanadh: Bidh dath na h-ola a’ tionndadh geal bainneach, bidh boinneagan uisge a’ nochdadh san ola, bidh an fhuaradair a’ lùghdachadh gu h-annasach, agus bidh boinneagan uisge no ceò geal a’ nochdadh aig port in-ghabhail an adhair.
Adhbharan: Bidh “pitting” no sgàinidhean anns an lìnigeadh siolandair air sgàth “bleith pitting”, ag adhbhrachadh gum bi an fhuaradair a’ dol a-steach don phana ola; no tha am fuaradair ola air a mhilleadh, tha ròn uisge a’ phump uisge a’ fàs sean, msaa., ag adhbhrachadh gum bi an fhuaradair a’ measgachadh leis an t-siostam lubrication.
Ciamar a dh’aithnicheas tu a bheil am pana ola air a mhilleadh?
Sgrùdadh furasta: Às dèidh pàirceadh, thoir sùil a bheil ola sam bith air an talamh agus thoir sùil a bheil ìre na h-ola anns an dipstick ro ìosal.
Thoir sùil air an ionnstramaid: Thoir aire a bheil an solas rabhaidh cuideam ola air.
Èist airson fuaimean neo-àbhaisteach: Thoir aire a bheil an t-inneal a’ leigeil a-mach fuaimean neo-àbhaisteach.
Lorgaireachd proifeasanta: Cleachd inneal breithneachaidh chàraichean gus dèanamh cinnteach a bheil cuideam na h-ola seasmhach; no tog an carbad le inneal-togail agus dèan sgrùdadh dìreach air coltas pana na h-ola airson sgàinidhean, deformachadh no soidhnichean aodion.
Geàrr-chunntas agus molaidhean
Tha droch bhuaidh aig milleadh air pana-ola. Mura tèid dèiligeadh ris gu sgiobalta, tha e glè choltach gun adhbharaich e milleadh mòr leithid greimeachadh siolandair an einnsein agus greimeachadh giùlain. Cho luath ‘s a lorgar gin de na comharraidhean gu h-àrd, stad a’ draibheadh sa bhad agus faigh càradh proifeasanta. Gus casg a chuir air mearachdan, thathas a’ moladh sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air staid seulachaidh pana-ola, dràibheadh dian agus buaidhean chassis a sheachnadh, agus ola an einnsein agus criathrag ola a chur nan àite a rèir clàr-ama cumail suas.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
