Gnìomh mothachairean àrainneachd chàraichean
’S e prìomh phàirt a th’ ann an mothachair teòthachd àrainneachd a’ charbaid a leigeas leis a’ charbad teòthachd an taobh a-muigh a lorg. ’S e a phrìomh obair teòthachd na h-àrainneachd taobh a-muigh a’ charbaid a lorg agus am fiosrachadh seo a thar-chur gu aonad smachd dealanach (ECU) a’ charbaid gus taic a thoirt do obrachadh tuigseach iomadh siostam.
Prìomh ghnìomhan
Smachd mionaideach air an t-siostam fionnarachaidh-àile: Bidh an sensor a’ cumail sùil leantainneach air teòthachd an taobh a-muigh, agus bidh an ECU gu fèin-ghluasadach ag atharrachadh dian fuarachaidh no teasachaidh an inneal-fuarachaidh-àile stèidhichte air an eadar-dhealachadh teòthachd eadar taobh a-staigh agus taobh a-muigh a’ charbaid. Mar eisimpleir, ann an samhradh teth, àrdaichidh an ECU tricead obrach teannadair an fhuarachaidh-àile gus fuarachadh gu sgiobalta; ann an geamhradh fuar, nì e toradh an t-siostam teasachaidh nas fheàrr gus dèanamh cinnteach à comhfhurtachd taobh a-staigh a’ charbaid.
Leasaich riaghladh an einnsein: Ann an àrainneachdan teòthachd ìosal, bidh an ECU ag àrdachadh meud an stealladh connaidh stèidhichte air comharra teòthachd na h-àrainneachd, a’ cuideachadh an einnsein gus tòiseachadh gu rèidh agus an teòthachd obrach a ruighinn gu sgiobalta, a’ lughdachadh caitheamh; ann an àrainneachdan teòthachd àrd, bidh e ag atharrachadh astar rothlach an neach-leantainn fuarachaidh agus ìre fosglaidh an teirmostat gus sgaoileadh teas a leasachadh, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach an einnsein agus a’ leasachadh eaconamaidh connaidh.
A’ cuideachadh siostam riaghlaidh a’ bhataraidh: Airson carbadan dealain, thathar a’ cleachdadh dàta teòthachd na h-àrainneachd gus ro-innleachdan cosgais is dì-luchdachadh a’ bhataraidh atharrachadh agus gus smachd a chumail air siostaman fuarachaidh no teasachaidh a’ bhataraidh gus casg a chuir air crìonadh coileanaidh no milleadh a’ bhataraidh ann an teòthachd anabarrach, agus mar sin a’ leudachadh fad-beatha agus a’ leasachadh sàbhailteachd.
Sàbhailteachd dràibhidh a leasachadh: Faodaidh cuid de shiostaman adhartach dàta teòthachd na h-àrainneachd a chur còmhla gus faighinn a-mach a bheil an rathad reòthte agus smachd no rabhaidhean an-aghaidh sleamhnachaidh a bhrosnachadh ro-làimh, a’ cuideachadh draibhearan gus dèiligeadh ri droch shuidheachaidhean rathaid.
A’ toirt seachad taic dàta àrainneachdail: Bidh e a’ toirt seachad fiosrachadh teòthachd taobh a-muigh fìor-ùine do shiostaman coimpiutair, siostaman seòlaidh, msaa. a’ charbaid, a’ toirt taic do bhith a’ coileanadh ghnìomhan nas tuigsiche.
Prionnsabal stàlaidh agus obrach
Àite stàlaidh: Mar as trice, bidh e air a stàladh air bracaid a’ chnap-starra aghaidh no air beulaibh an tanca uisge gus dèanamh cinnteach gu bheil conaltradh dìreach aige ris an t-sruth-adhair, a’ seachnadh solas dìreach na grèine no bacadh bho uisge, gus dèanamh cinnteach à cruinneas tomhais.
Prionnsabal obrach: Is e an teirmeastar NTC (co-èifeachd teòthachd àicheil) am prìomh phàirt, agus bidh an luach strì aige a’ lùghdachadh mar a bhios an teòthachd ag èirigh agus ag àrdachadh mar a bhios an teòthachd a’ tuiteam. Bidh an sensor ag atharrachadh an atharrachaidh strì gu comharra dealain, a bhios an ECU a’ giullachd agus a’ cleachdadh airson riaghladh an t-siostaim.
Ma dh’fhailicheas an sensor seo, dh’fhaodadh e adhbhrachadh nach atharraich an èadhar-àile gu ciallach, gum bi e doirbh an einnsean a thòiseachadh, gum bi an siostam fuarachaidh neo-àbhaisteach, agus gum bi solas mearachd teòthachd an uisge air a thaisbeanadh gu ceàrr. Mar sin, tha e deatamach gun tèid sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air agus pàirtean tùsail bhon fhactaraidh a chur nan àite.
Mar as trice bidh lochdan cumanta ann an mothachairean àrainneachd chàraichean a’ toirt iomradh air mothachairean neo-àbhaisteach a bhios an carbad a’ cleachdadh gus an àrainneachd a-muigh a lorg (leithid teòthachd, taiseachd, solas, cuideam àile, uisge, cnapan-starra, msaa.), agus mar thoradh air sin bidh siostaman co-cheangailte (leithid fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach, solais-cinn fèin-ghluasadach, sguaban-gaoithe, smachd turais atharrachail, pàirceadh fèin-ghluasadach, msaa.) ag obair gu ceart. Faodaidh grunn nithean na lochdan sin adhbhrachadh. Seo mion-sgrùdadh coileanta stèidhichte air an fhiosrachadh as ùire a tha ri fhaighinn gu poblach:
Prìomh adhbharan mearachd
Còmhdach truailleadh is tasgaidhean gualain: Bidh mothachairean àrainneachdail (leithid mothachairean cuideam in-ghabhail, mothachairean càileachd adhair) fosgailte do roinn an einnsein no a-muigh airson ùine mhòr agus tha iad buailteach a bhith còmhdaichte le duslach, ola, agus mìrean sgapaidh, ag adhbhrachadh gum bi an uachdar mothachaidh air a shaobhadh agus gum bi an toradh comharra ceàrr. Mar eisimpleir, dh’ fhaodadh gum bi mothachair naitridean ogsaid carbaid dìosail a’ fàiligeadh air sgàth bacadh le mìrean sgapaidh.
Buaidh àrainneachdail anabarrach: Bidh carbadan gu tric fosgailte do theodhachd àrd, teòthachd ìosal, taiseachd àrd, no àrainneachdan duslach, a bhios a’ luathachadh aois phàirtean an mothachaidh no ag adhbhrachadh crìonadh coileanaidh. Faodaidh teòthachd àrd adhbhrachadh gum bi pàirtean a-staigh a’ leudachadh agus a’ deformachadh, agus faodaidh teòthachd ìosal toirt air pàirtean dealanach freagairt gu slaodach; ma thèid an cur ann an uisge, mura h-eil eadar-aghaidh an mothachaidh dìonach, faodaidh e cuairt ghoirid adhbhrachadh.
Duilgheadasan loidhne is ceangail: Dh’ fhaodadh uèirleadh an sensor a bhith air a mhilleadh air sgàth teòthachd àrd fad-ùine, crith, còmhdach insulation a tha a’ fàs sean, no oxidation is sgaoileadh a’ phluga, agus mar thoradh air sin bidh briseadh no neo-sheasmhachd ann an tar-chur chomharran. Tha na lochtan sin cunntachail airson timcheall air 40% de fhàilligidhean sensor agus gu tric bidh iad air an nochdadh mar ghnìomhachd eadar-amail air an t-solas locht. Milleadh corporra agus crith: Tha mothachairean àrainneachd (leithid radar agus mothachairean ultrasonic) a tha air an stàladh air a’ chnap-starra, an chassis, msaa. buailteach do sgaoileadh structar a-staigh, sgàineadh slige no gluasad air sgàth bualaidhean beaga, cnapan rathaid no crithidhean dian, a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air cruinneas an lorg.
Bacadh electromagnetic: Dh’ fhaodadh siostaman claisneachd àrd-chumhachd agus solais LED a tha air an stàladh air a’ charbad (uidheamachd neo-thùsail) bacadh electromagnetic a chruthachadh, a bheir buaidh air seasmhachd chomharran mothachaidh.
Crìoch-beatha seirbheis: Tha fad-beatha dealbhaichte aig cuid de luchd-mothachaidh àrainneachd (leithid bataraidh togte luchd-mothachaidh sgrùdaidh cuideam taidhrichean) (timcheall air 5-7 bliadhna). Dh’ fhaodadh an cleachdadh nas fhaide na an ùine crìochnachaidh gluasad no dàil a thoirt air an t-soidhne eadhon ged nach eil iad air fàiligeadh gu tur.
Taisbeanaidhean cumanta air mearachdan
Chan urrainn don fhuarachadh-àile fèin-ghluasadach atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir teòthachd a-muigh
Chan eil na solais-cinn fèin-ghluasadach a’ lasadh suas no a’ cumail a’ deàrrsadh anns an dubhar no ann an tunailean
Bidh na sguaban-gaoithe a’ tòiseachadh gu ceàrr nuair nach eil uisge ann no chan eil iad ag obair nuair a bhios uisge ann
Bidh an siostam atharrachail turas-mara no fèin-ghluasadach a’ fàiligeadh gu tric no a’ call a shealladh.
Bidh an inneal breithneachaidh OBD a’ leughadh chòdan mearachd co-cheangailte ri mothachairean àrainneachd (leithid P0106, P0110, msaa.)
Fuasglaidhean
Leugh na còdan mearachd an toiseach: Cleachd inneal breithneachaidh OBD gus na còdan mearachd sònraichte a leughadh gus an lorg thu an sensor lochtach gu ceart.
Thoir sùil air an uèirleadh agus na ceanglaichean: Thoir sùil a bheil uèirleadh an sensor millte, a bheil na ceanglaichean ocsaideichte no sgaoilte. Na cuir às a chèile iad leat fhèin.
Glan an raon mothachaidh: Cleachd inneal-glanaidh sònraichte air na mothachairean a ghabhas glanadh (leithid mothachairean cuideam in-ghabhail) agus seachain sruthladh le uisge.
Cuir pàirtean a tha air tighinn gu crìch nan àite: Ma chaidh an sensor a chleachdadh nas fhaide na an ùine-beatha a thathar a’ moladh (leithid sensors ocsaidean an dèidh 6-80,000 cilemeatair), thathar a’ moladh a chur na àite gu dìreach.
Sgrùdadh proifeasanta: Airson mothachairean iom-fhillte leithid radar agus camarathan, feumar a dhol gu bùth càraidh proifeasanta airson calabrachadh no ath-chur.
Rè cumail suas làitheil, seachain bogadh tric ann an uisge, glan aghaidh a’ charbaid gu cunbhalach, cleachd connadh agus ola einnsein teisteanasach, a dh’ fhaodadh ìre fàilligeadh mothachairean àrainneachd a lughdachadh gu h-èifeachdach.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
