Dè a th' ann an cliabh ball a-staigh leth-shaft aghaidh càr?
Tha cliabh ball a-staigh leth-shaft aghaidh, ris an canar cuideachd cliabh ball a-staigh co-phàirteach uile-choitcheann astar cunbhalach, na phrìomh phàirt a tha a’ ceangal an leth-shaft agus an eadar-dhealachadh bogsa-gèara ann an siostam dràibhidh cuibhle-aghaidh càr. Tha e suidhichte air taobh leth-shaft aghaidh faisg air a’ bhogsa-gèara, agus is e a phrìomh obair an cumhachd a ghluasad gu rèidh agus gu cothromach bhon einnsean chun na cuibhlichean dràibhidh rè obrachadh a’ charbaid, a’ seachnadh briseadh no crithidhean tar-chuir cumhachd agus fuaimean neo-àbhaisteach.
Prìomh ghnìomhan
Tar-chur cunbhalach: A’ dèanamh cinnteach gu bheil an siaft cuir a-steach agus an siaft toraidh a’ cumail an aon astar ceàrnach fo cheàrn sam bith, a’ faighinn thairis air duilgheadas astar neo-ionann ann an co-phàirtean uile-choitcheann tras-axis traidiseanta.
Atharrachadh a rèir gluasad: Faodaidh e seasamh ri leudachadh aiseach agus atharrachaidhean ceàrn, ag atharrachadh a rèir nan atharrachaidhean fiùghantach ann am fad is ceàrn an leth-shailean nuair a thathar a’ stiùireadh carbaid, suas cnoc, sìos cnoc no uachdar rathaid cnapach.
Tar-chuir torque: Bidh e a’ tar-chuir an cumhachd bhon eadar-dhealachadh gu cliabh a’ bhàil a-muigh agus na cuibhlichean gu h-èifeachdach agus gu earbsach.
Co-dhèanamh structarail
Mar as trice bidh an cèidse ball a-staigh air a dhèanamh suas de na prìomh phàirtean a leanas:
Slige siolandair: Ceangailte ris spline leth-shaif, is e seo an t-slige a-muigh.
Bìaradh trì-cheàrnach (no bàlaichean stàilinn): Am prìomh eileamaid tar-chuir, le structar trì-cheàrnach a shleamhnaicheas anns an t-slighe taobh a-staigh an t-slige tro bhìaraidhean snàthaid, a’ coileanadh gnìomh leudachaidh.
Fàinne gleidhidh: A’ daingneachadh nam bàlaichean no na snàthaidean stàilinn, a’ dèanamh cinnteach gum bi iad a’ gluasad taobh a-staigh na slighe cheart.
Còmhdach duslach: Ròn rubair, a’ cur casg air duslach is taiseachd bho bhith a’ dol a-steach agus a’ glasadh a-steach an geir lubricating a-staigh.
Fàinne crios: Ceangailte aig gach ceann den chòmhdach duslach gus dèanamh cinnteach à seulachadh.
Greis lubricating sònraichte: Seasmhach ri teòthachd àrd, seasamh an aghaidh cuideam, air a dhèanamh sa mhòr-chuid de mholybdenum disulfide, agus chan urrainnear a chur na àite le geir àbhaisteach.
Seòrsa agus feartan
Triantanach (seòrsa prìne trì-bhàla): Mar as trice air a chleachdadh ann an carbadan le cuibhle aghaidh, bidh e a’ cleachdadh trì giùlan le prìnichean snàthaid anns an t-slighe airson sleamhnachadh, le gluasad aiseach mòr, freagarrach airson suidheachaidhean a dh’ fheumas leudachadh tric.
Sia-bhàla (seòrsa slighe claon): A’ cleachdadh sia bàlaichean stàilinn anns an t-slighe chlaon gus torque a thar-chur, le tar-chur nas socair agus fuaim nas ìsle, air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an carbadan ceithir-chuibhle no carbadan le riatanasan NVH (Fuaim, Crith agus Cruaidh) nas àirde, ach le raon gluasaid aiseach nas lugha.
Mearachdan agus comharraidhean cumanta
Nuair a bhios milleadh air a’ chliath ball a-staigh, faodaidh na nithean a leanas tachairt:
Fuaim neo-àbhaisteach “sgàineadh” rè luathachadh no cnapan: Gu sònraichte nuair a thèid an luamhan-smàlaidh a leigeil ma sgaoil no a bhrùthadh, thèid fuaim cnagadh soilleir a leigeil ma sgaoil faisg air a’ bhogsa gèar.
Milleadh air còmhdach duslach: Ag adhbhrachadh aodion geir lubricating, duslach a’ dol a-steach, agus caitheamh a-staigh nas luaithe, agus is e sin an adhbhar as tràithe agus as cumanta.
Crith a’ charbaid: Crith follaiseach ann an sgìre an aiseil aghaidh aig astar àrd.
Fuaim neo-àbhaisteach rè stiùireadh: Dh’ fhaodadh caitheamh mòr fuaim neo-àbhaisteach adhbhrachadh cuideachd rè stiùireadh.
Molaidhean cumail suas
Sgrùdadh cunbhalach: Thathas a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh air còmhdach an duslach airson sgàinidhean no aois a h-uile 100,000 cilemeatair no 4 bliadhna.
Ath-chur ann an deagh àm: Cho luath ‘s a bhios am còmhdach duslach air a mhilleadh, bu chòir a chur na àite sa bhad gus casg a chuir air caitheamh is milleadh air na pàirtean a-staigh.
Ath-chur proifeasanta: Feumaidh tu an leth-shaft a thoirt às a chèile gus an cèidse ball a-staigh a chur na àite. Thathar a’ moladh gun dèan bùth-chàraidh proifeasanta seo. Às dèidh ath-chur, bu chòir co-thaobhadh ceithir-chuibhlichean a dhèanamh.
Cleachd pàirtean tùsail: Tagh toraidhean tùsail no bho bhrandan ainmeil (leithid Natrium, Universal, Coronis, msaa.) gus dèanamh cinnteach gu bheil na pròiseasan làimhseachaidh teas agus stuthan a’ coinneachadh ris na h-inbhean.
Molaidhean: Bidh an cliabh ball a-staigh agus an cliabh ball a-muigh ag obair còmhla. Tha an cliabh ball a-muigh an urra ris an atharrachadh ann an ceàrn an stiùiridh, agus tha an cliabh ball a-staigh an urra ri leudachadh aiseach. Ma thèid gin dhiubh a mhilleadh, bidh buaidh aca air sàbhailteachd agus comhfhurtachd dràibhidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
