Gnìomh cridhe an inneal-glacaidh clisgeadh aghaidh ann an càr
’S e prìomh phàirt an inneal-losgaidh clisgeadh aghaidh ann an càr am pàirt obrach a-staigh den inneal-losgaidh clisgeadh aghaidh, mar as trice a’ toirt iomradh air co-chruinneachadh an t-siolandair maothachaidh anns a bheil am piston, siostam bhalbhaichean, agus baraille obrach an t-siolandair. ’S e a phrìomh obair feachd maothachaidh a chruthachadh, casg a chuir air preabadh ath-chuairteach an earraich, agus mar sin comhfhurtachd an turais agus seasmhachd làimhseachaidh a leasachadh.
Gu sònraichte, is iad seo gnìomhan cridhe an absorber clisgeadh aghaidh:
A’ gabhail a-steach agus ag atharrachadh lùtha: Nuair a bhios an carbad a’ dol thairis air uachdar rathaid cnapach, bidh an t-earrach crochaidh a’ gabhail a-steach a’ bhuaidh agus an uairsin a’ preabadh a-rithist is a-rithist. Bidh am piston taobh a-staigh cridhe an glacadair clisgeadh a’ gluasad air ais is air adhart san ola, a’ toirt air an ola a dhol tro na pores smeòrach mionaideach. Bidh an suathadh eadar an ola agus balla a-staigh nam pores agus an suathadh eadar na moileciuilean a-staigh ag atharrachadh lùth a’ chreathaidh mheacanaigeach gu lùth teas agus ga sgaoileadh gu h-èifeachdach.
A’ cumail smachd air suidheachadh a’ charbaid: Rè stròc teannachaidh an crochadh (nuair a ghluaiseas na cuibhlichean suas), bidh cridhe an ghlacadair clisgeadh a’ toirt seachad feachd maothachaidh bheag gus leigeil leis an earrach teannachadh gu tur gus a’ bhuaidh a mhaolachadh; rè stròc an leudachaidh (nuair a bhios na cuibhlichean a’ breabadh sìos), bidh an fheachd maothachaidh aige ag àrdachadh gu mòr, a’ cur bacadh air breabadh an earraich gu sgiobalta, a’ cur casg air a’ charbad bho bhith a’ “crathadh”, a’ “tilt” no a’ crathadh gu leantainneach, agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil na taidhrichean fhathast ann an conaltradh ris an talamh.
A’ neartachadh sàbhailteachd agus comhfhurtachd: Le bhith a’ cumail smachd mionaideach air gluasad a’ charbaid, chan e a-mhàin gu bheil cridhe an inneal-glacaidh clisgeadh a’ leasachadh comhfhurtachd an turais gu mòr agus a’ lughdachadh faireachdainn cnapach, ach cuideachd a’ neartachadh freagairt làimhseachaidh agus seasmhachd stiùiridh a’ charbaid, gu sònraichte ann an oiseanan aig astar àrd no a’ seachnadh èiginn, rud a tha deatamach airson sàbhailteachd dràibhidh.
A’ leudachadh fad-beatha phàirtean: Faodaidh casg èifeachdach air crith lùghdachadh a dhèanamh air milleadh sgìths air bodhaig a’ charbaid, an chassis agus na pàirtean co-cheangailte ris, agus an cunnart bho bhith a’ leigeil às no a’ briseadh phàirtean air sgàth crith leantainneach a lughdachadh.
Ann an geàrr-chunntas, ’s e cridhe an inneal-glacaidh clisgeadh an iuchair airson aonachd “buaidh maothachaidh” agus “seasmhachd luath” a choileanadh. Às aonais, bhiodh carbad a tha an urra ris an earrach a-mhàin a’ breabadh gun smachd mar thrampalìn.
’S e cridhe an absorbadair clisgeadh aghaidh am prìomh phàirt den t-siostam absorbadair clisgeadh, agus tha e gu ìre mhòr an urra ri bhith a’ toirt seachad feachd maothachaidh, a’ cur casg air cus preabadh an earraich, agus a’ dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh a’ charbaid. Nuair a dh’fhailicheas e, bheir e buaidh dhìreach air comhfhurtachd agus sàbhailteachd dràibhidh.
Prìomh chomharran mearachd
Fuaim neo-àbhaisteach: Nuair a thèid an carbad thairis air uachdar rathaid cnapach, bidh fuaimean neo-àbhaisteach leithid “bualadh”, “clathadh” no “sgìosgan” a’ tighinn bhon raon aghaidh den inneal-glacaidh clisgeadh, mar as trice air adhbhrachadh le caitheamh a’ phistein a-staigh, siostam nam bhalbhaichean no ròn ola.
Aodion ola: Ma chì thu stainnean ola follaiseach, sloda ola no lorgan aodion ola air taigheadas an inneal-losgaidh clisgeadh, tha e a’ ciallachadh gu bheil an ola uisgeachaidh a-staigh air aodion, gu bheil an ròn ola air fàiligeadh, agus gu bheil gnìomh a’ mhaothachaidh air a lùghdachadh gu mòr.
Barrachd chnapachd: Nuair a bhios an carbad a’ siubhal air uachdar rathaid neo-chothromach, bidh bodhaig a’ charbaid a’ preabadh agus a’ crathadh gu mòr, gun chomas a’ bhuaidh a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach, agus tha comhfhurtachd an rathaid air a lughdachadh gu mòr.
Chassis neo-sheasmhach agus crith a’ chuirp: Nuair a bhios tu a’ dol thairis air cnapan-starra astair no a’ tionndadh, bidh suidheachadh a’ chuirp neo-sheasmhach, le feartan “crith” no “luasgadh”, agus bidh am faireachdainn làimhseachaidh a’ crìonadh.
Astar breiceadh nas fhaide, crathadh follaiseach: Rè breiceadh, bidh bodhaig a’ charbaid a’ lùbadh nas cruaidhe agus bheir e ùine mhòr airson faighinn seachad air, leis nach urrainn do chridhe an inneal-glacaidh clisgeadh bodhaig a’ charbaid a dhèanamh seasmhach gu h-èifeachdach, a’ toirt buaidh air greim nan taidhrichean.
Caitheamh neo-àbhaisteach taidhrichean: Air sgàth nach urrainn dha na cuibhlichean seasamh seasmhach air an talamh, bidh “caitheamh neo-chothromach”, “caitheamh tonnach” no “caitheamh spot” air na taidhrichean.
Teòthachd neo-àbhaisteach taigheadas an inneal-losgaidh clisgeadh: Bidh inneal-losgaidh clisgeadh a bhios ag obair mar as trice a’ gineadh beagan teas air sgàth suathadh a-staigh. Ma tha aon taobh de thaigheadas an inneal-losgaidh clisgeadh gu math nas fhuaire, tha e a’ ciallachadh gu bheil am maothachadh a-staigh air fàiligeadh agus nach eil e ag obair ceart.
Crith stiùiridh: Ma dh’ fhailicheas an glacadair clisgeadh aghaidh, gluaisidh sin crith chun t-siostam stiùiridh, ag adhbhrachadh gum bi an roth stiùiridh a’ crith gu follaiseach, a’ toirt buaidh air làimhseachadh.
Molaidhean airson an cur nan àite
Thathar a’ moladh ath-chur ann am paidhrichean: Fiù mura h-eil ach aon taobh de chridhe an inneal-losgaidh clisgeadh air a mhilleadh, bu chòir an dà thaobh den aon aisil (aiseil aghaidh) a chur nan àite aig an aon àm gus dèanamh cinnteach gu bheil an fheachd maothachaidh air gach taobh den charbad cunbhalach, a’ seachnadh mì-chothromachadh ann an làimhseachadh, barrachd caitheamh taidhrichean agus drift breicichean. Moladh ath-chur iomlan: Airson crochadh aghaidh McPherson (air a chleachdadh anns a’ mhòr-chuid de chàraichean teaghlaich), air sgàth ceàrn cruinneachaidh mionaideach an earraich agus cridhe an inneal-losgaidh clisgeadh, thathas a’ moladh gu làidir cruinneachadh tùsail an inneal-losgaidh clisgeadh (a’ gabhail a-steach an t-earrach agus cridhe an t-siolandair), seach dìreach cridhe an t-siolandair a chur na àite. Tha ath-chur cridhe an t-siolandair leis fhèin buailteach do aodion ola luath adhbhrachadh air sgàth gluasad ceàrn an stàlaidh, a’ giorrachadh fad-beatha.
Cearcall ath-chur: San fharsaingeachd, thathar a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh às dèidh timcheall air 80,000 cilemeatair de dhràibheadh. Ma lorgar aodion ola no na comharraidhean gu h-àrd, bu chòir a chur na àite sa bhad, gun a bhith a’ feitheamh ris a’ mhìltealachd stèidhichte.
Nota: Ma tha crochadh cùil ioma-cheangail aig a’ charbad, tha e caran comasach cridhe an absorbadair clisgeadh a chur na àite leis fhèin; ach tha structar a’ chrochaidh aghaidh iom-fhillte. A thaobh sàbhailteachd agus seasmhachd, tha cur an àite an t-seanaidh na roghainn nas earbsaiche.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
