Dè a th’ ann an inneal-tòiseachaidh càr?
'S e pàirt a th' ann an inneal-tòiseachaidh càr a thionndaidheas lùth dealain a' bhataraidh gu lùth meacanaigeach gus roth-itealaich an einnsein a thionndadh. Tha motair DC, inneal-tar-chuir, agus suidse smachd electromagnetic ann. Tha am bholtadh aige air a roinn ann an seòrsachan 12V agus 24V, agus tha dealbhadh ceann an fhiacail a' gabhail a-steach stoidhlichean le còmhdach agus às aonais còmhdach. Tha beatha seirbheis mhodalan dachaigheil timcheall air 6 bliadhna no 100,000 cilemeatair, agus faodaidh beatha seirbheis mhodalan co-iomairt agus modalan a chaidh a thoirt a-steach ruighinn 10 bliadhna no 200,000 cilemeatair. Nuair a bhios e ag obair, bidh gèar dràibhidh an inneil tar-chuir a’ dol an sàs ann am fàinne gèar a’ chuibhle-itealaich gus torque a thar-chuir, agus bidh an t-inneal a’ tòiseachadh agus a’ dì-cheangal gu fèin-ghluasadach às deidh sin. Bidh an suidse electromagnetic a’ cumail smachd air ceangal agus dì-cheangal a’ chuairt.
Tha an co-phàirt seo a’ dol an àite an dòigh tòiseachaidh làimhe thraidiseanta agus a’ fàs mar an rèiteachadh prìomh-shruthach. A rèir nan eadar-dhealachaidhean anns an uidheam tar-chuir, tha e air a roinn ann an seòrsachan leithid seòrsa ceangail èignichte, seòrsa gluasad armature, agus seòrsa lughdachadh. Tha an seòrsa smachd electromagnetic air a smachdachadh air astar le sealaidhean chun phrìomh chuairt agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an càraichean, gineadairean, agus innealan troma. Rè cumail suas, feumar sgrùdadh a dhèanamh air caitheamh nan gèaraichean, ceanglaichean an suidse electromagnetic, agus staid a’ choilich magnetach, le fòcas sònraichte air an fhuaim buaidh neo-àbhaisteach air adhbhrachadh le ceangal neo-àbhaisteach a’ ghèar dràibhidh agus fàinne gèar a’ chuibhle-itealaich. Tha am pròiseas saothrachaidh dachaigheil aibidh, ga dhèanamh a’ toirt a-steach co-mheas cosgais-coileanaidh àrd.
’S e prionnsabal obrach a’ phàirt seo am pròiseas tionndaidh lùtha stèidhichte air lagh Ampere a thachair sinn ann am fiosaigs na h-àrd-sgoile, is e sin, an fheachd a tha ag obair air giùlan dealain ann an raon magnetach. Tha pàirtean riatanach sa mhotair leithid an armature, an commutator, na pòlaichean magnetach, na bruisean, na giùlan, agus an còmhdach.
Mus obraich an t-inneal air a chumhachd fhèin, feumaidh e a bhith air a thionndadh le feachd bhon taobh a-muigh. Canar tòiseachadh einnsean ris a’ phròiseas far a bheil an t-inneal ag atharrachadh bho staid stèidheachaidh gu bhith comasach air obrachadh gu neo-eisimeileach le feachd bhon taobh a-muigh. Am measg nan dòighean tòiseachaidh cumanta airson an einnsean tha tòiseachadh làimhe, tòiseachadh einnsean gasoline cuideachail, agus tòiseachadh dealain. Bithear a’ dèanamh tòiseachadh làimhe le bhith a’ tarraing ròpa no a’ lùbadh le làimh, rud a tha sìmplidh ach mì-ghoireasach agus saothair-dian. Chan eil e freagarrach ach airson cuid de dh’ einnseanan cumhachd bheag agus tha e air a chumail mar dhòigh cùl-taic ann an cuid de chàraichean; thathas a’ cleachdadh tòiseachadh einnsean gasoline cuideachail sa mhòr-chuid airson einnseanan dìosail cumhachd mhòr; tha an dòigh tòiseachaidh dealain sìmplidh obrachadh, bidh e a’ tòiseachadh gu sgiobalta, tha comas aige tòiseachadh ath-aithris, agus faodar a smachdachadh air astar, agus mar sin tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an càraichean an latha an-diugh.
Rè pròiseas malairt chàraichean, feumaidh sinn deuchainnean rathaid a dhèanamh. Ach, rè na deuchainn rathaid, feumaidh sinn beachdachadh air coileanadh cumhachd a’ charbaid. Mar sin, dè a th’ ann an coileanadh cumhachd càr?
Tha coileanadh cumhachd càr a’ toirt iomradh air a’ phròiseas dràibhidh dìreach air rathad math, a dh’ fhaodar a dhearbhadh leis an fheachd taobh a-muigh fad-ùine. ’S e a’ chomas astar dràibhidh cuibheasach a ruighinn. Bho’n mhìneachadh seo, chì sinn, airson an rathaid, gum feum e a bhith na uachdar, na rèidh no na leathad math, agus gum faod am modh gluasaid a bhith na phròiseas dìreach-loidhne. Airson factaran feachd taobh a-muigh, faodar a dhearbhadh leis an fheachd taobh a-muigh fad-ùine gus comas sònraichte a thoirt don ghluasad.
A thaobh comas gluasaid, tha trì prìomh chomharran ann, leithid astar as àirde a’ chàir, ùine luathachaidh, agus leathad sreap as àirde. Airson carbadan a tha a’ siubhal air rathad rèidh math, ma ruigeas iad an astar as àirde, canaidh sinn ris an astar as àirde. Airson ùine luathachaidh, mar as trice is e an ùine luathachaidh bho bhith a’ tòiseachadh aig fois agus an ùine luathachaidh airson a bhith a’ gabhail seachad. Tha an ùine seo a’ comharrachadh comas luathachaidh a’ chàir. Tha “t” a’ riochdachadh an ùine bho bhith a’ tòiseachadh aig fois, a tha mar as trice sa chiad no san dàrna gèar airson tòiseachadh, agus an uairsin thèid gluasad gèar a phròiseasadh mean air mhean. Ma ruigeas e astar ro-shuidhichte sònraichte, is e an ùine bho bhith a’ tòiseachadh an ùine a tha a dhìth airson astar a’ charbaid. Faodar an ùine luathachaidh airson a bhith a’ gabhail seachad a riochdachadh le “t” cuideachd. Airson cuid de chàraichean leis an dàrna gèar as àirde, tha an astar aca timcheall air 30 no 4, agus bheir làn luathachadh beagan ùine air cuid de rathaidean-mòra.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
