Dè cho tric a thèid taic an einnsean a chuir na àite?
Dè cho tric a thèid taic an einnsean a chuir na àite? Chan fheumar bracaid an einnsean a chuir na àite. Tha am bracaid air a dhèanamh de mheatailt. Feumar an ceap einnsean eadar an einnsean agus bracaid an einnsein a chuir na àite, agus feumar an càr cuibheasach a chuir na àite gach 7 gu 100 mìle cilemeatair. Ma tha cleachdadh mhìltean an ìre mhath goirid, ach fàilligeadh mata làr an inneil, bu chòir a chuir na àite cuideachd.
Is e toraidhean rubair a th’ ann am mata cas an einnsein, bidh toraidhean rubair airson ùine mhòr a’ nochdadh iongantas a tha a’ fàs nas sine agus a’ cruadhachadh.
Ma thèid an inneal rubair a chruadhachadh, bheir sin crathadh an einnsean gu dìreach chun chàr, gus am faigh daoine a tha nan suidhe sa chàr a’ chrith, bheir seo buaidh air comhfhurtachd an rathaid.
Thèid cuid de chàraichean de bhrat làr an inneil a bhriseadh airson ùine mhòr, feumar seo a chuir na àite.
Ma tha thu airson mata làr an inneil atharrachadh, thathas a’ moladh pàirtean tùsail dearbhte a cheannach ann an Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD.
Tha barrachd trioblaid ann dha-rìribh a bhith a’ cur an àite ceap an inneil, ann am barrachd àite an inneal bu chòir uidheamachd proifeasanta a chleachdadh gus an einnsean a thogail beagan, cuir air ceap inneal ùr às deidh an einnsean sìos stèidhichte.
Tha barrachd ath-chur air a’ bhrat coise inneal gu ìre mhath daor, tha prìs a’ bhrat coise inneal gu ìre mhath saor.
Cleachdaidh cuid de chàraichean sòghail ceap inneal uisgeachaidh, tha prìs a’ phloc inneal seo nas daoire, tha an ceap inneal seo cuideachd nas buailtiche fàiligeadh.
Ma bhriseas brat-ùrlair a’ phreas uisgeachaidh, bidh aodion ola ann. Bheir am milleadh pad preas hydraulic buaidh air comhfhurtachd agus suaimhneas an turas.
