Càite a bheil ceanglaichean slat an t-seasmhachd aghaidh?
Aghaidh a’ charbaid
Tha am bàr ceangail bàr cobhsachaidh aghaidh suidhichte aig aghaidh a’ charbaid agus gu sònraichte tha e na phàirt den inneal tarsainn eadar am frèam agus a’ ghàirdean smachd. Is e prìomh obair an structair seo cuideachadh a thoirt don charbad gus rolla taobhach a lughdachadh nuair a bhios e a’ tionndadh tro dhealbhadh an t-slat ceangail agus an fhàinne, gus cothromachadh agus seasmhachd a’ chuirp a chumail suas. Ann an cleachdadh, faodar slat ceangail bàr cobhsachaidh aghaidh a chuir na àite no a sheirbheiseachadh le bhith a’ toirt air falbh na sgriothan ceangail, a bhios mar as trice a’ toirt a-steach obrachadh bonn a’ charbaid.
Gnìomh bàr ceangail bàr cobhsachaidh aghaidh
’S e prìomh obair bàr ceangail a’ bhàr-chomasachaidh aghaidh seasmhachd a’ charbaid a leasachadh agus comhfhurtachd an turais a leasachadh. Le bhith a’ ceangal cinn clì is deas a’ bhàr-an-rollaidh ri pàirtean eile den chàr, faodaidh am bàr-an-rollaidh pàirt a ghabhail nuair a bhios an carbad a’ draibheadh agus a’ tionndadh. Gus a bhith sònraichte:
Air rathad rèidh, chan eil slat ceangail a’ bhàr-chothromachaidh aghaidh ag obair, ach nuair a choinnicheas an carbad ri uachdar rathaid cnapach no tionndaidhean, bidh deformachadh eadar-dhealaichte aig crochaidh aig gach ceann den chàr air sgàth an ìre eadar-dhealaichte de dh’ uachdar an rathaid co-chruinn agus co-chruinn a choinnicheas na cuibhlichean clì is deas. Aig an àm seo, bidh am bàr-chothromachaidh, tro thionndadh a chuirp-slat, a’ gineadh ath-thionndadh sìos air an taobh dheas, agus a’ gineadh ath-thionndadh suas air an taobh chlì aig an aon àm, agus mar sin a’ lughdachadh teannachadh agus sìneadh an earraich crochaidh air gach taobh, a’ cur casg air deformachadh, agus a’ cumail seasmhachd a’ charbaid.
A bharrachd air sin, bidh na slatan ceangail seo cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh comhfhurtachd marcachd a’ charbaid, is e sin, a’ lughdachadh chnapan bodhaig nuair a bhios tu a’ dràibheadh air rathaidean neo-chothromach agus a’ leasachadh comhfhurtachd marcachd. Le bhith a’ ceangal an dà thaobh den fhrèam, bidh iad a’ cur cuideam sìos air taobh ag èirigh den fhrèam, agus mar sin a’ cumail seasmhachd taobhach a’ charbaid agus a’ cur casg èifeachdach air roiligeadh thairis.
San fharsaingeachd, tro a structar agus a dhòigh-obrach sònraichte, bidh slat ceangail bàr cobhsachaidh aghaidh a’ leasachadh seasmhachd agus rèidhlean a’ charbaid gu mòr nuair a bhios e a’ tionndadh no a’ tighinn tarsainn air rathaidean neo-chothromach, a’ leasachadh sàbhailteachd dràibhidh agus comhfhurtachd marcachd.
Breithneachadh locht air slat ceangail bàr cobhsachaidh aghaidh
Faodar mearachd slat ceangail slat an t-seasmhachd aghaidh a dhearbhadh leis na taobhan a leanas:
Thoir sùil air fuaim neo-àbhaisteach: Nuair a bhios tu a’ draibheadh air rathaidean cnapach, ma nì chassis aghaidh a’ charbaid fuaim neo-àbhaisteach “boom boom”, is dòcha gur e duilgheadas a tha seo le slat ceangail bàr an t-seasmhachd aghaidh. Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh a bheil ceann ball na slaite ceangail beagan sgaoilte le bhith a’ crathadh ceann na slaite seasmhachd gu làidir.
Deuchainn deuchainn: Às dèidh dhut an t-slat ceangail a thoirt air falbh, ma dh’ fhalbhas an fhuaim neo-àbhaisteach, tha e a’ sealltainn gur e slat ceangail slat an t-seabhaiche aghaidh a tha ag adhbhrachadh an fhuaim neo-àbhaisteach.
Thoir an aire do ghnìomh slat cothromachaidh: bidh an t-slat cothromachaidh gu ìre mhòr a’ gineadh torque nuair a tha gluasad suas is sìos an crochadh clì is deas neo-chunbhalach, a’ cur casg air a’ bhodhaig bho bhith a’ claonadh, agus a’ leasachadh seasmhachd a’ charbaid ann an oiseanan, claonadh, agus rathaidean cnapach. Ma tha am bàr cothromachaidh millte, faodaidh cuibhle aghaidh a’ charbaid fuaim neo-àbhaisteach a dhèanamh nuair a thòisicheas no a luathaicheas e.
Troimh an dòigh gu h-àrd, faodaidh e breithneachadh gu h-èifeachdach a bheil slat ceangail bàr an t-seasmhachd aghaidh lochtach, agus ceumannan cumail suas co-fhreagarrach a ghabhail.
Dè cho fada ’s a dh’ fheumar ceann ball slat ceangail slat an t-stàball seasmhachd a chur na àite
Às dèidh don charbad 10,000 cilemeatair a shiubhal, thathar a’ moladh sùil a thoirt air ceann ball slat ceangail slat an t-slat cobhsachaidh airson sgàinidhean a tha a’ fàs sean, agus a chur na àite ma tha sin riatanach.
An toiseach, dreuchd ceann ball slat ceangail slat cobhsachaidh càr
Tha ceann a’ bhàil suidhichte air siostam crochaidh aghaidh a’ chàir, agus ’s e a dhleastanas an t-slat cobhsachaidh agus an t-slat crochaidh a cheangal gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an t-siostaim crochaidh. Feumaidh ceangal ceann a’ bhàil a bhith sùbailte gus coinneachadh ri feumalachdan dràibhidh a’ chàir.
San dàrna àite, coileanadh ceann ball a tha a’ fàs nas sine
Leis gum feum ceann ball slat ceangail slat an t-seasmhachd seasamh an aghaidh frith-bhualadh agus crith rè pròiseas dràibhidh a’ charbaid, bidh cleachdadh fad-ùine ag adhbhrachadh caitheamh agus aois ceann a’ bhàil, agus tha seo mar a leanas:
1. Bidh fuaim neo-àbhaisteach a’ tachairt nuair a bhios tu a’ dràibheadh
2. Chan eil an stiùireadh mothachail, tha an stiùireadh duilich
3. Chan eil an carbad seasmhach, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ tionndadh gu geur no ag atharrachadh sreath.
Trì, an t-àm airson ceann a’ bhàil a chur na àite
Thathar a’ moladh sùil a thoirt air ceann a’ bhàil an dèidh don charbad siubhal 10,000 cilemeatair, agus ma tha sgàineadh a’ fàs sean ann, thathar a’ moladh a chur na àite ann an deagh àm gus tubaistean a sheachnadh. Ma lorgas teicneòlaiche chàraichean, rè pròiseas cumail suas a’ charbaid, gu bheil ceann a’ bhàil a’ fàs sean, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm cuideachd.
Ceithir, mar a chuireas tu ceann a’ bhàil an àite
Feumaidh innealan is teicneòlas proifeasanta a bhith ann gus ceann ball na slat cobhsachaidh a chur na àite, agus feumaidh e cuideachd luchd-obrach sgileil ann a bhith a’ cumail suas chàraichean. Mura h-eil thu eòlach air mar a chuireas tu ceann ball na àite, thathar a’ moladh fios a chur gu companaidh càraidh chàraichean proifeasanta gus call nas motha a sheachnadh.
Tha ceann ball slat an t-slat cobhsachaidh na phàirt glè chudromach ann an siostam crochaidh càr, agus tha a chàileachd a’ toirt buaidh dhìreach air seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid. Thathas a’ moladh sùil a thoirt air aois ceann a’ bhall ann an tìm às deidh don charbad siubhal 10,000 cilemeatair, agus a chur na àite ann an tìm ma tha sin riatanach. Chan e a-mhàin gun urrainn dha seo beatha seirbheis a’ chàir a leudachadh, ach cuideachd sàbhailteachd dràibhidh an t-sealbhadair a dhèanamh cinnteach.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
