Criathrag ola
Criathrag ola, ris an canar cuideachd griod ola. Bithear ga chleachdadh gus neo-chunbhalachdan leithid duslach, mìrean meatailt, sileadh gualain agus mìrean sùith a thoirt air falbh san ola gus an einnsean a dhìon.
Tha seòrsa làn-shruth agus seòrsa shunt aig criathrag ola. Tha an criathrag làn-shruth ceangailte ann an sreath eadar am pumpa ola agus am prìomh shlighe ola, gus an urrainn dha an ola lubricating gu lèir a shìoladh a thig a-steach don phrìomh shlighe ola. Tha an inneal-glanaidh shunt co-shìnte ris a’ phrìomh shlighe ola, agus chan eil ach pàirt den ola lubricating a chuireas pumpa ola an criathrag a-mach air a shìoladh.
Rè obrachadh an einnsein, bidh sgrìoban meatailt, duslach, tasgaidhean gualain a bhios ag oxidachadh aig teòthachd àrd, grùidean colloidal, agus uisge air am measgachadh gu cunbhalach leis an ola lubricating. Is e dreuchd an criathrag ola na neo-chunbhalaidhean meacanaigeach agus glia seo a shìoladh a-mach, an ola lubricating a chumail glan, agus a beatha seirbheis a leudachadh. Bu chòir comas sìolaidh làidir, strì an aghaidh sruthadh beag, beatha seirbheis fhada agus feartan eile a bhith aig an criathrag ola. Tha grunn chriathragan le comas sìolaidh eadar-dhealaichte aig an t-siostam lubricating coitcheann - an criathrag cruinneachaidh, an criathrag garbh agus an criathrag mìn, fa leth ann an co-shìnte no sreath anns a’ phrìomh shlighe ola. (Canar ris a’ chriathrag làn-shruth ann an sreath leis a’ phrìomh shlighe ola, agus tha an ola lubricating air a shìoladh leis a’ chriathrag nuair a bhios an t-einnsean ag obair; canar criathrag shunt ris co-shìnte ris). Tha an criathrag garbh ceangailte ann an sreath anns a’ phrìomh shlighe ola airson làn-shruth; Tha an criathrag mìn air a shuntadh ann an co-shìnte anns a’ phrìomh shlighe ola. Mar as trice chan eil aig einnseanan chàraichean an latha an-diugh ach criathrag cruinneachaidh agus criathrag ola làn-shruth. Bidh an criathrag garbh a’ toirt air falbh neo-chunbhalachdan san ola le meud gràin nas motha na 0.05mm, agus thathas a’ cleachdadh an criathrag mìn gus neo-chunbhalachdan mìn le meud gràin nas motha na 0.001mm a shìoladh a-mach.
Fo chumhachan àbhaisteach, bidh ola a’ lubricadh diofar phàirtean an einnsean gus obrachadh àbhaisteach a choileanadh, ach cumaidh sprùilleach meatailt a thèid a chruthachadh rè obrachadh nam pàirtean, an duslach a thig a-steach, an tasgadh gualain a thèid a oxidachadh aig teòthachd àrd agus beagan de cheò uisge air a mheasgachadh a-steach don ola, thèid beatha seirbheis na h-ola a lùghdachadh airson ùine mhòr, agus dh’ fhaodadh obrachadh àbhaisteach an einnsean a bhith air a mhilleadh ann an cùisean dona.
Mar sin, tha dreuchd an criathrag ola air a nochdadh aig an àm seo. Gu sìmplidh, is e prìomh dhreuchd an criathrag ola a’ mhòr-chuid de neo-chunbhalachdan san ola a shìoladh, an ola a chumail glan, agus a beatha seirbheis àbhaisteach a leudachadh. A bharrachd air an sin, bu chòir comas sìolaidh làidir, strì an aghaidh sruthadh ìosal, beatha seirbheis fhada agus feartan eile a bhith aig an criathrag ola cuideachd.
Dè cho tric a bu chòir an criathrag ola atharrachadh
Mar as trice bidh cearcall ath-chur an criathrag ola mar an ceudna ri cearcall ath-chur na h-ola, a rèir an seòrsa ola a thathar a’ cleachdadh agus staid dràibhidh a’ charbaid.
Airson carbadan a bhios a’ cleachdadh ola làn-shintéiseach, mar as trice thathar a’ moladh cearcall ùrachaidh an criathrag ola aig timcheall air 10,000 cilemeatair.
Ma chleachdas tu ola leth-shintéiseach, bidh cearcall ath-chur an criathrag ola beagan nas giorra, timcheall air 7500 cilemeatair airson a chur na àite.
Airson charbadan a bhios a’ cleachdadh ola mèinnearach, mar as trice thathar a’ moladh cearcall ùrachaidh an criathrag ola aig timcheall air 5000km.
A bharrachd air sin, ma tha àrainneachd dràibhidh a’ charbaid garbh, no ma tha càileachd na h-ola bochd, is dòcha gum bi e riatanach an criathrag ola atharrachadh ro-làimh gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsein.
San fharsaingeachd, gus dèanamh cinnteach à sìoladh èifeachdach an criathrag ola agus obrachadh àbhaisteach an einnsein, thathar a’ moladh gum bi sealbhadairean a’ sgrùdadh agus ag atharrachadh an criathrag ola gu cunbhalach, agus gum bi an cearcall ath-chur a rèir cearcall ath-chur na h-ola.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
