Tha giùlan cas den bhogsa gèar briste.Is dòcha gum bi fuaim meirgeach ann agus bidh an teòthachd àrd.Gu dona, thèid a ’chrann a chuir às, a’ toirt buaidh air an t-iongantas tar-chuir.Am fuasgladh:
1, ma tha an càr leisg no pròiseas dràibhidh, anns a’ chab gus am pàirt tar-chuir den fhuaim neo-àbhaisteach a chluinntinn.Is dòcha gu bheil an ola tar-chuir a dhìth no gu bheil càileachd na h-ola dona;Transmission giùlan caitheamh, sgaoilte no milleadh giùlan;lùbadh shailean tar-chuir;Chan eil an gèar a’ mogal ceart.Na ceumannan làimhseachaidh airson a ’chàr a’ ruith fuaim brisidh tioram meatailt, le suathadh làimhe tha faireachdainn teth air an t-slige tar-chuir, tha seo mar thoradh air dìth ola lubaidh no crìonadh ola lubaidh air adhbhrachadh leis an fhuaim, a bhith ag ath-chonnadh no thoir sùil air an ola càileachd, nuair a dh'fheumar a chur an àite;
2. Tha fuaim neo-àbhaisteach ann nuair a tha e neodrach, agus thèid am fuaim a chuir às às deidh dha a dhol sìos air a’ pheadal clutch.San fharsaingeachd, bidh na bearings ro agus às deidh aon chas den tar-chuir air an caitheamh, air an leigeil ma sgaoil no gu tric an sàs ann an gèar fàinne.
3. Nuair a bhios an carbad a 'siubhal aig astar ìosal, chan eil ruitheam fuaim "Ga, ga, ga", agus nuair a tha an astar ag àrdachadh, bidh e na fhuaim tubaist gèar nas mì-rianail agus an fhàinne gèara crochte.Dh’ fhaodadh e bhith air adhbhrachadh le droch meshing nan gèaraichean anns an tar-chuir, leithid gu bheil am fuaim beag agus eadhon, faodaidh e leantainn air adhart a ’ruith a-steach agus a’ cleachdadh, leithid nas cunnartaiche agus neo-chòmhnard, bu chòir a thoirt air falbh airson sgrùdadh.Bu chòir ath-rèiteachadh no ath-shuidheachadh ma tha sin riatanach;
4, ruith an einnsean idle, chuir e a-mach fuaim ruitheamach "Ga, ga, ga", àrdaich am fuaim smeòrach nas cunnartaiche, agus faireachdainn gu bheil an t-iongantas crith tar-chuir, mar as trice mar thoradh air spalling uachdar fiacail no briseadh fiacail air adhbhrachadh le fiacail, ma tha an Bidh ath-shuidheachadh càraidh càraidh, cuir dheth ionad gèar, cuideachd a ’dèanamh am fuaim seo, sa chùis seo, bu chòir a bhith air a chuir às a chèile sgrùdadh, ma tha sin riatanach gus na pàirtean ùra a chuir an àite.
2 Tha bracaid bogsa gèar briste dè an comharra a th’ ann
Bheir am bracaid tar-chuir briste gu buil iongantas crathadh nuair a thòisicheas tu air a ’chàr, lughdaichidh e seasmhachd a’ chàr ann am pròiseas a bhith a ’draibheadh a’ chàr, agus eadhon a ’leantainn gu crathadh fòirneartach air a’ bhodhaig ann an droch chùisean.
Bu chòir a thoirt fa-near gum feumar am bracaid bogsa gèar a chuir na àite sa bhad às deidh dha a bhith air a mhilleadh.Ma thèid bracaid a’ bhogsa gèar a bhriseadh gu tur ann am pròiseas draibheadh càr, caillidh feachd taic a ’bhogsa gèar cothromachadh.Ge bith an e modal tar-chuir fèin-ghluasadach a th ’ann no modail tar-chuir làimhe, leanaidh am bogsa gèar gu atharrachadh gèar neo-àbhaisteach anns a’ phròiseas obrach, agus thèid fuaim fìor àrd a thoirt a-mach sa phròiseas dràibhidh.Ann an droch shuidheachaidhean, faodaidh e cuideachd milleadh a dhèanamh air bogsa gèar.
Às deidh taic a ’bhogsa gèar a bhith air a mhilleadh, bidh crìonadh anns a’ bhogsa gèar cuideachd ag obair.Is e an adhbhar airson an iongantas seo gu bheil teòthachd ola a ’bhogsa gèar ro àrd, gu bheil neo-chunbhalachd ann an ola a’ bhogsa gèar, agus bidh crìonadh aig a ’bhogsa gèar sa phròiseas obrach.
Leanaidh milleadh bracaid a ’bhogsa gèar gu fuaim neo-àbhaisteach den bhogsa gèar, agus bheir am bogsa gèar fuaim fìor àrd anns a’ phròiseas obrach.
Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil am bogsa gèar ag obair aig teòthachd àrd airson ùine mhòr, lughdaichidh coileanadh an-aghaidh caitheamh agus coileanadh lubrication ola a ’bhogsa gèar, agus thèid am fuaim a chruthachadh sa phròiseas obrach.
