Dè tha co-chruinneachadh sìoltachain ola a’ ciallachadh.
Co-chruinneachadh sìoltachain gasoline airson càraichean
Tha an co-chruinneachadh sìoltachain ola a’ toirt iomradh air co-chruinneachadh sìoltachain gasoline den chàr, a tha air a dhèanamh suas den phump ola agus an eileamaid sìoltachain. Is e prìomh obair an t-seanaidh seo a bhith a’ toirt air falbh neo-chunbhalachd leithid duslach, mìrean meatailt, sileadh gualain agus mìrean sùith bhon ola gus an einnsean a dhìon. Tha an co-chruinneachadh sìoltachain ola, ris an canar cuideachd an sìoltachan, suidhichte ann an siostam lubrication an einnsein, is e an taobh shuas an abhainn am pumpa ola, agus is e an taobh shìos na pàirtean a dh’ fheumar a lubricadh san einnsean. Feumar sìoltachan gasoline a chuir an àite gach 20,000 cilemeatair gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean agus beatha na seirbheis a leudachadh.
Tha prionnsapal obrach an sìoltachan ola mar as trice air a roinn ann an dealachadh meacanaigeach, sgaradh centrifugal agus sùghadh magnetach a rèir an dòigh sìoltachaidh neo-chunbhalachd. Tha dealachadh meacanaigeach a’ toirt a-steach dealachadh meacanaigeach fìor, dealachadh os cionn agus dealachadh adsorption, tha sgaradh ceud-ghluasadach a’ toirt iomradh air an ola tro rotor rothlach àrd-astar, gus am bi neo-chunbhalachd san ola le feachd ceud-ghluasadach air a thilgeil gu balla a-staigh an rotor, gus dealachadh ris an ola. Is e adsorption magnetach a bhith a’ cleachdadh feachd magnetach magnet maireannach gus na gràinean iarainn a ghlacadh san ola gus casg a chuir orra bho bhith a ’cuairteachadh air ais is air adhart san t-siostam lubrication ola, a’ cur pàirtean einnsean ann an cunnart.
Ann an geàrr-chunntas, chan e scrion sìoltachain a th’ ann an co-chruinneachadh sìoltachain ola, ach co-chruinneachadh air a dhèanamh suas den phump ola agus an eileamaid sìoltachain gus an einnsean a dhìon bho mhilleadh neo-chunbhalachd. Is e an aon rud ris a’ chriathrag ola, ris an canar cuideachd an sìoltachan.
Dè a th’ ann an togail sìoltachan ola
Tha an sìoltachan ola suidhichte ann an siostam lubrication an einnsean. Is e an taobh shuas an abhainn am pumpa ola, agus is e an sruth sìos na pàirtean a dh’ fheumar a lubricadh san einnsean. Is e an t-àite aige a bhith a’ sìoladh a-mach neo-chunbhalachd cronail san ola bhon phana ola, agus a ’toirt seachad an crankshaft, slat ceangail, camshaft, supercharger, fàinne piston agus paidhrichean gluasadach eile le ola glan, a’ cluich pàirt lubrication, fuarachadh, glanadh, mar sin gus beatha nam pàirtean sin a leudachadh.
A rèir structar an sìoltachan ola air a roinn ann an ath-chur, rothlach, centrifugal; A rèir an rèiteachaidh san t-siostam faodar a roinn ann an làn-shruth, seòrsa shunt. Is e na stuthan sìoltachain a thathas a’ cleachdadh anns a ’chriathrag ola pàipear sìoltachain, faireachdainn, mogal meatailt, nonwovens agus mar sin air adhart.
Mar thoradh air slaodachd mòr na h-ola fhèin agus an ìre àrd de sprùilleach san ola, gus èifeachdas sìoltachaidh a leasachadh, mar as trice tha trì ìrean aig an sìoltachan ola, is iad sin an sìoltachan cruinneachaidh ola, an sìoltachan garbh ola agus an càin ola criathradh. Tha an sìoltachan air a chuir a-steach don phana ola air beulaibh a’ phump ola, agus mar as trice a ’gabhail ri seòrsa scrion sìoltachain meatailt. Tha sìoltachan garbh-ola air a chuir a-steach air cùl a’ phump ola, agus tha am prìomh shianal ola ann an sreath, sa mhòr-chuid seòrsa sgrìobadh meatailt, prìomh sheòrsa sìoltachain min-sàibh, seòrsa pàipear sìoltachain microporous, agus a-nis a’ cleachdadh seòrsa pàipear sìoltachaidh microporous sa mhòr-chuid.
Dè cho tric am bu chòir co-chruinneachadh sìoltachain ola atharrachadh
Mar as trice thathas a’ moladh co-chruinneachadh sìoltachain ola a chuir na àite gach 5000 km no leth-bhliadhna. Tha am moladh seo, stèidhichte air cunbhalachd ioma-stòran, a’ cur cuideam air cho cudromach sa tha sìoltachan ola ann a bhith a’ dìon an einnsean bho neo-chunbhalachd. Is e prìomh obair an sìoltachan ola a bhith a’ toirt air falbh neo-chunbhalachd leithid duslach, mìrean meatailt, grùidean gualain agus gràinean sùgh anns an ola gus dèanamh cinnteach gum faigh an einnsean ola lubaidh glan, agus mar sin a’ leudachadh beatha seirbheis an einnsein.
Bidh an cearcall ath-chuiridh ag atharrachadh airson diofar sheòrsaichean ola. Airson carbadan a 'cleachdadh ola mhèinnearach, thathar a' moladh an criathrag ola a chur an àite gach 3000-4000 cilemeatair no leth-bhliadhna; Thathas a 'moladh carbadan a tha a' cleachdadh ola leth-shintéiseach a bhith air an cur an àite gach 5000-6000 cilemeatair no leth-bhliadhna; Airson carbadan a tha a’ cleachdadh ola làn synthetigeach, faodar a leudachadh gu 8 mìosan no 8000-10000 km airson fear eile.
A bharrachd air an sin, ann an cuid de chùisean, ma thèid an carbad a chleachdadh nas lugha, leithid nas lugha na 5,000 cilemeatair ann an leth-bhliadhna, gus dèanamh cinnteach à beatha sgeilp na h-ola agus obrachadh àbhaisteach an einnsean, thathas fhathast a ’moladh an inneal a chuir na àite. ola agus criathrag ola aig leth-bhliadhna.
Tha e na chleachdadh math a bhith a’ leantainn a’ chearcall ùr a thathar a’ moladh ann an leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid, oir mar as trice bidh an leabhar-làimhe a’ toirt seachad stiùireadh nas cruinne stèidhichte air cleachdadh sònraichte a’ charbaid agus molaidhean an neach-dèanamh.
Ann an suidheachaidhean àrainneachd cruaidh, leithid àrainneachdan dusty no àrd-teòthachd, is dòcha gum feumar an cearcall ùr a ghiorrachadh gus dèanamh cinnteach à dìon einnsean as fheàrr.
Ann an geàrr-chunntas, tha cearcall ath-chuiridh an sìoltachan ola gu mòr an urra ris an t-seòrsa ola a bhios an carbad a’ cleachdadh, na mìltean agus àrainneachd cleachdaidh a’ charbaid. Bu chòir don t-sealbhadair sgrùdadh a dhèanamh gu cunbhalach agus an cearcall ath-chuiridh atharrachadh a rèir an t-suidheachaidh fhìor gus dèanamh cinnteach gum bi an einnsean dìon as fheàrr.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air such bathar.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
