Dè a th’ ann an beam ingot?
Canar subframe cuideachd ri beam ingot. Chan e frèam iomlan a th’ anns an fho-fhrèam, ach tha e a-mhàin a’ toirt taic don aiseil aghaidh is cùil agus camagan crochaidh, gus am bi an aisle agus an crochadh ceangailte ris an “frèam aghaidh” troimhe, ris an canar mar as trice an “fo-fhrèam”. Is e àite an fhrèam taice casg a chuir air crith agus fuaim agus lughdachadh a dhol a-steach don charbad gu dìreach, agus mar sin tha a ’mhòr-chuid dhiubh ann an càraichean sòghail agus carbadan far-rathaid, agus bidh cuid de chàraichean cuideachd a’ stàladh frèam taice an einnsean.
Tha am modail goireis a’ buntainn ri co-chruinneachadh beam ingot frèam, anns a bheil beam ingot agus bracaid taic ceangail. Tha uachdar àrd agus uachdar taobh aig a ’bhreic taic ceangail, tha uachdar àrd a’ bhreic taic ceangail ceangailte fo phuing taic an beam ingot, agus tha taobh a ’bhreic taic ceangail ceangailte ri taobh a-staigh an uachdar ri taobh den fhrèam beam fad-ùine. Tha am bracaid ceangail air a rèiteachadh air uachdar sgiath an t-seam fad-ùine frèam, a’ seachnadh uachdar sgiath an t-seam fad-ùine frèam leis an cuideam as motha, agus mar sin a’ seachnadh sgàineadh an toll riveting a dh’ adhbhraich an dùmhlachd cuideam, agus a’ leasachadh gu mòr sàbhailteachd an carbad.
Tha an innleachd a’ buntainn ri beam ingot artaigeach, anns a bheil bodhaig ingot-beam. Tha am bodhaig ingot-beam air a dhèanamh suas de fhrèam taic seòrsa C, bracaid ceangail agus cas lùdagach ceangail, agus tha camag ceangail air a cheangal aig gach ceann den fhrèam taic seòrsa C tro dhà shailean lùdagach ceangail. Tha am modail goireis a’ buntainn ri beam ingot artaigeach a dh’ atharraicheas beam ingot an structair gu lèir gu frèam taic seòrsa C agus camag ceangail le bhith a’ ceangal a’ chrann-lùdachaidh. Anns a ’phròiseas cleachdaidh, tha an dà chuid am bracaid ceangail agus am frèam taic seòrsa C nan structaran gluasadach, agus tha an fheachd air a’ phàirt lùdagach air a lughdachadh agus tha an caitheamh air a lughdachadh le gnìomhachd a ’chrann lùdagach ceangail. Anns a 'phròiseas cleachdaidh, eadhon ged a tha am pàirt ceangail air a chaitheamh, faodar cosgais pàirtean ùra a lùghdachadh le bhith a' cur an àite a 'chrann ceangail ceangail, mar sin a' lùghdachadh cosgais cleachdaidh agus a 'leasachadh ìre cleachdaidh stuthan.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earranta dealasach a thaobh reic MG& MAUXS auto pàirtean fàilte a cheannach.
