Dè a th’ ann am beam ingot?
Canar fo-fhrèam ri giùlan ingot cuideachd. Chan e frèam iomlan a th’ anns an fho-fhrèam, ach chan eil e a’ toirt taic ach don aiseil aghaidh is cùil agus don bhraca crochaidh, agus mar sin tha an aiseil agus an crochadh ceangailte ris an “fhrèam aghaidh” troimhe, ris an canar mar as trice am “fo-fhrèam”. Is e obair a’ fhrèam taice crith is fuaim a bhacadh agus a dhol a-steach don charbad gu dìreach a lughdachadh, agus mar sin tha a’ mhòr-chuid dhiubh ann an càraichean sòghail agus carbadan far-rathaid, agus tha frèam taice airson an einnsean air a chuir a-steach ann an cuid de chàraichean cuideachd.
Tha am modail goireasach a’ buntainn ri co-chruinneachadh giùlan ingot frèam, anns a bheil giùlan ingot agus camagan taice ceangail. Tha uachdar àrd agus uachdar taobh aig a’ chamagan taice ceangail, tha uachdar àrd a’ chamagan taice ceangail ceangailte fo phuing taice a’ chamagan ingot, agus tha taobh a’ chamagan taice ceangail ceangailte ri taobh a-staigh uachdar cliathach a’ chamagan fhada frèam. Tha a’ chamagan ceangail air a chuir air uachdar sgiath a’ chamagan fhada frèam, a’ seachnadh uachdar sgiath a’ chamagan fhada frèam leis a’ chuideam as motha, agus mar sin a’ seachnadh sgàineadh an toll ribeachaidh air adhbhrachadh le dùmhlachd cuideim, agus a’ leasachadh sàbhailteachd a’ charbaid gu mòr.
Tha an innleachd seo a’ buntainn ri giùlan ingot co-cheangailte, anns a bheil corp giùlan ingot. Tha corp a’ ghiom ingot air a dhèanamh suas de fhrèam taic seòrsa-C, camagan ceangail agus siaft lùdag ceangail, agus tha camagan ceangail ceangailte aig gach ceann den fhrèam taic seòrsa-C tro dhà shiaft lùdag ceangail. Tha am modail goireasach a’ buntainn ri giùlan ingot co-cheangailte a bhios ag atharrachadh giùlan ingot an structair gu lèir gu frèam taic seòrsa-C agus camagan ceangail le bhith a’ ceangal an t-siaft lùdag. Rè a’ phròiseas cleachdaidh, tha an dà chuid am camagan ceangail agus am frèam taic seòrsa-C nan structaran gluasadach, agus tha an fheachd air a’ phàirt lùdagach air a lughdachadh agus tha an caitheamh air a lughdachadh le gnìomhachd an t-siaft lùdag ceangail. Rè a’ phròiseas cleachdaidh, eadhon ged a tha am pàirt ceangail air a chaitheamh, faodar cosgais phàirtean ùra a lughdachadh le bhith ag ath-chur an t-siaft lùdag ceangail, agus mar sin a’ lughdachadh cosgais cleachdaidh agus a’ leasachadh ìre cleachdaidh stuthan.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh MG a reic.Fàilte air pàirtean càr &MAUXS a cheannach.
