• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MAXUS G10 ÙR AUTO PARTS CAR SPARE AUTO RR STABILIZER CONNECTION BAR-L-C00017763 R-C00017764 PÀIRT SUPPLIER catalog maxus mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MAXUS G10

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar Bàr-ceangail RR STABILIZER
Iarrtas bathar SAIC MAXUS G10
Bathar OEM NO

L-C00017763 R-C00017764

Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam tagraidh UILE

Taisbeanadh bathar

Bàr ceangail RR Stabilizer-L-C00017763 R-C00017764
Bàr ceangail RR Stabilizer-L-C00017763 R-C00017764

Eòlas air bathar

Dè tha an ceangal stabilizer càr a’ ciallachadh

Tha slat ceangail stàbaill chàraichean ‌, ris an canar cuideachd slat stàbaill taobhach no slat anti-rolla, na phrìomh eileamaid elastagach cuideachaidh ann an siostam crochaidh chàraichean. Is e a phrìomh obair casg a chuir air a’ bhodhaig bho cus rolla nuair a bhios e a ’tionndadh, gus rola taobhach a’ chàir a sheachnadh, agus cuideachd cuideachadh le bhith a ’leasachadh comhfhurtachd an turas ‌.
Structar agus prionnsabal obrach
Mar as trice bidh an t-slat ceangail stàbaill air a chuir a-steach eadar an absorber clisgeadh agus earrach siostam crochaidh aghaidh is cùil a ’chàir. Tha aon cheann dheth ceangailte ri taobh an fhrèam no an corp, agus tha an ceann eile ceangailte ri gàirdean àrd an t-sùlaire clisgeadh no cathair an earraich. Nuair a bhios an carbad a’ tionndadh, bheir an t-slat ceangail stabilizer a-mach deformation elastagach nuair a bhios an carbad a’ roiligeadh, mar sin a’ cuir dheth pàirt den mhionaid rolla agus a’ cumail a’ charbaid seasmhach ‌.
Suidheachadh stàlaidh
Mar as trice bidh an t-slat ceangail stàbaill suidhichte eadar an absorber clisgeadh agus earrach siostam crochaidh aghaidh is cùil a ’chàir. Gu sònraichte, tha aon cheann dheth ceangailte ri taobh an fhrèam no an corp, agus tha an ceann eile ceangailte ri gàirdean àrd an t-sùlaire clisgeadh no ri cathair an earraich ‌.
Stuth agus pròiseas saothrachaidh
Mar as trice bidh taghadh stuthan an t-slat ceangail stabilizer stèidhichte air an cuideam dealbhaidh aige. Am measg nan stuthan a chleachdar gu cumanta tha stàilinn gualain, stàilinn 60Si2MnA agus stàilinn Cr-Mn-B (leithid SUP9, SuP9A). Gus beatha na seirbheis a leasachadh, mar as trice bidh an t-slat ceangail stàbaill air a losgadh.
Cùram agus cumail suas
Tha e glè chudromach sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air inbhe obrach an t-slat ceangail stabilizer agus a bheil milleadh ann. Ma lorgar gu bheil an t-slat ceangail stabilizer air a mhilleadh no neo-dhligheach, bu chòir a chuir na àite ann an àm gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid ‌.

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air ththa an làrach!

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson an fheadhainn a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas 6-204x300
teisteanas 11
teisteanas21

Fiosrachadh bathar

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte