Dè a th’ ann am pumpa peatrail càr
Tha pumpa peatrail a’ chàir na phàirt chudromach de shiostam solarachaidh connaidh a’ chàir. ’S e a phrìomh obair peatrail a shùghadh a-mach às an tanca agus a bhrùthadh a-steach do sheòmar snàmh carburadair an einnsean tron phìob-loidhne agus an criathrag peatrail. Tha prionnsapal obrach pumpa peatrail a’ toirt a-steach dà sheòrsa: seòrsa diaphragm dràibhidh meacanaigeach agus seòrsa dràibhidh dealain:
Pumpa peatrail seòrsa diaphragm air a stiùireadh gu meacanaigeach: Tha an seòrsa pumpa peatrail seo air a stiùireadh le cuibhle eas-chruthach air a’ chamshaft. Nuair a bhios an camshaft a’ tionndadh, bidh a’ ghàirdean crathaidh àrd eas-chruthach a’ tarraing slat tarraing film a’ phump, agus bidh film a’ phump a’ tuiteam gus sùghadh a thoirt gu buil, a’ suirghe peatrail bhon tanca, agus a’ dol a-steach don t-seòmar ola tron phìob ola agus an criathrag peatrail. Nuair nach eil an eas-chruthach a’ togail a’ ghàirdein tuilleadh, bidh fuaran membran a’ phump a’ leudachadh agus a’ putadh suas membran a’ phump gus am peatrail a bhrùthadh bhon bhalbha toraidh chun t-seòmar snàmh carburadair. Is e buannachd na dòigh seo gu bheil an structar sìmplidh, ach tha teas an einnsein a’ toirt buaidh mhòr air.
Pumpa peatrail le dealan: Chan eil an seòrsa pumpa peatrail seo an urra ris a’ chamshaft, ach tha e an urra ris an fheachd electromagnetic gus film a’ phump a tharraing a-rithist is a-rithist. Faodaidh am pumpa dealain an suidheachadh stàlaidh a thaghadh gu saor, agus faodaidh e casg a chuir air strì an adhair. Tha dà dhòigh chumanta ann airson pumpaichean peatrail dealain a stàladh: tha aon air a stàladh anns an loidhne solair ola, agus tha am fear eile air a stàladh anns an tanca peatrail. Tha am pumpa dealain a tha air a stàladh anns a’ phìob-loidhne solair ola furasta a stàladh agus a thoirt às a chèile, ach tha an earrann suidse ola fada agus furasta a chuir an aghaidh adhair, agus tha an fuaim obrach mòr; Tha pìob-loidhne connaidh a’ phumpa dealain a tha air a stàladh anns an tanca peatrail sìmplidh, fuaim ìosal, agus is e seo am prìomh dhòigh an-dràsta.
Prionnsabal obrach a’ phumpa peatrail: nuair a bhios am pumpa peatrail ag obair, feumaidh an t-sruth coinneachadh ri caitheamh obrachadh an einnsein agus iarrtas sruthadh tilleadh na h-ola gus dèanamh cinnteach à cuideam seasmhach an t-siostaim connaidh agus fuarachadh gu leòr. Tha an solar ola as àirde den phumpa peatrail san fharsaingeachd 2.5 gu 3.5 uiread nas motha na an caitheamh connaidh as àirde den einnsein. Nuair a bhios ola na pumpa nas motha na an caitheamh connaidh, tha bhalbha snàthaid seòmar snàmh a’ charbaireadair dùinte, agus tha cuideam loidhne-toirmeasg a’ phumpa ola air a mheudachadh, agus dh’ fhaodadh seo siubhal an diaphragm a ghiorrachadh no stad a chuir air obrachadh.
Cumail suas agus cur na àite pumpa peatrail: Às dèidh dà no trì bliadhna de chleachdadh a’ chàir, air sgàth salachar is caitheamh ola agus adhbharan eile, dh’ fhaodadh comas a’ phumpa peatrail a bhith air a lùghdachadh, agus feumar a ghlanadh no a chur na àite. Tha buaidh mhòr aig taghadh a’ phumpa peatrail cheart air buaidh obrach an einnsein agus caitheamh connaidh.
’S e prìomh dhleastanas pumpa peatrail a’ chàir peatrail a shùghadh a-mach às an tanca agus a ghluasad chun einnsean às dèidh cuideam a chur air gus dèanamh cinnteach gum faod an siostam connaidh solar connaidh seasmhach a thoirt seachad. Gu sònraichte, bidh am pumpa peatrail, air a stiùireadh le motair dealain, a’ tarraing agus a’ cur cuideam air a’ pheatrail anns an tanca, agus an uairsin ga chur tro loidhnichean agus sìoltachan peatrail chun t-seòmar snàmh den charbaireadair, no gu dìreach a-steach don iomadachd in-ghabhail no siolandair an einnsean gus an carbad a ghluasad air adhart.
Mar a bhios pumpaichean gasoline ag obair
Mar as trice bidh am pumpa peatrail air a stiùireadh le motair, a bhios a’ cleachdadh rothlachd àrd-astar a’ motair gus an impeller a thionndadh, agus mar sin a’ cruthachadh raon ìosal-bhruthadh ann am bodhaig a’ phump, agus thèid am peatrail anns an tanca a shùghadh a-steach do bhodhaig a’ phump agus a ghiùlan chun einnsean tron loidhne-toirmeasg. Gus dèiligeadh ri duilgheadas gabhail a-steach ola nuair a tha an ìre ola ìosal, tha comas cus cuideim aig motair a’ phump ola, a dh’ fhaodas an cumhachd a mheudachadh gu fèin-ghluasadach nuair a thèid an connadh a lughdachadh gus dèanamh cinnteach à solar leantainneach connaidh.
Seòrsachan agus feartan dealbhaidh pumpaichean gasoline
Faodar pumpaichean peatrail a roinn ann an dà sheòrsa a rèir diofar dhòighean dràibhidh: seòrsa diaphragm dràibhidh meacanaigeach agus seòrsa dràibhidh dealain. Bidh carbadan an latha an-diugh sa mhòr-chuid a’ cleachdadh pumpaichean connaidh dealain, agus tha na buannachdan aca leithid meud mòr ola pumpa, cuideam pumpa àrd, deagh sheasmhachd, fuaim ìosal, beatha fhada agus mar sin air adhart. A bharrachd air an sin, tha grunn ghnìomhan smachd aig a’ phump connaidh cuideachd, leithid gnìomh ro-obrachaidh, gnìomh obrachaidh astar cunbhalach, msaa., gus dèanamh cinnteach gum faigh an einnsean solar connaidh seasmhach fo dhiofar shuidheachaidhean obrach.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
