• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Pàirtean SAIC MG GT AUTO Prìomh-siolandair breic le stòr-ola 10228886 Zhuo Meng Goireas a bharrachd Sìona pàirtean càr Sìona catalog mg neach-dèanamh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean:SAIC MG GT

Àireamh Oem thoraidhean: tanca-10228886

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan Toraidhean Prìomh-siolandair breic le stòr-ola
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG GT
Àireamh OEM thoraidhean 10228886
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Prìomh-siolandair breic---le-tasgaidh-ola-10228886
Prìomh siolandair breic - le tanca ola-10228886

Eòlas air toraidhean

 

Prìomh siolandair breic càr - le gnìomh tanca ola

’S e prìomh siolandair a’ bhreic (ris an canar cuideachd prìomh siolandair a’ bhreic) prìomh phàirt an t-siostaim bhreic. ’S e a phrìomh obair an fheachd mheacanaigeach a chuireas an draibhear air a’ pheadal bhreic a thionndadh gu cuideam uisgeachaidh, agus an uairsin an cuideam seo a ghluasad tro na loidhnichean ola bhreic chun àrdachadh bhreic aig gach cuibhle, agus mar sin a’ putadh nam padaichean bhreic gus na diosgan bhreic a ghlacadh (no brògan bhreic gus an druma bhreic a bhrùthadh), a’ lughdachadh no a’ stad a’ charbaid.
Mar as trice bidh am prìomh siolandair breic air a thoirt a-steach le pàirt ris an canar "tasgaidh ola breic" (no tasgaidh lionn). Chan e pàirt gnìomhach neo-eisimeileach a th’ anns an tasgaidh ach pàirt chudromach de shiostam a’ phrìomh siolandair. Seo na gnìomhan aige:
- A’ stòradh lionn breic: a’ toirt seachad lionn breic gu leòr airson an t-siostam breiceadh uisgeachaidh gu lèir gus dèanamh cinnteach gu bheil lionn gu leòr ann gus cuideam a thar-chuir rè breiceadh.
- A’ cumail cothromachadh ìre na leaghan: mar a bhios na padaichean breic a’ caitheamh, bidh am piston anns an àrdachadh breic a’ gluasad a-mach, ag adhbhrachadh lùghdachadh coimeasach ann an ìre na leaghan breic anns an t-siostam. Bidh an ola anns an tanca ag ath-lìonadh a’ phìob-loidhne gu fèin-ghluasadach, agus mar sin bidh ìre na leaghan anns an tanca a’ tuiteam mean air mhean mar rud àbhaisteach.
- Ròn agus an-aghaidh truailleadh: tha gnìomh ròin aig còmhdach an loch-tasgaidh, a dh’ fhaodas casg a chuir gu h-èifeachdach air taiseachd agus neo-chunbhalachdan bho bhith a’ dol a-steach don t-siostam lionn breic. Ma shìolaidheas taiseachd a-steach, lughdaichidh e puing goil an lionn breic, ag adhbhrachadh bacadh èadhair aig teòthachd àrd, agus ann an cùisean dona, a’ leantainn gu breicichean bog no eadhon fàilligeadh.
- Cothromachadh fionnarachaidh: tha beul-adhair aig mullach an loch-tasgaidh, a chumas cothromachadh cuideam taobh a-staigh agus taobh a-muigh an t-siostaim agus a sheachnas cuideam àicheil a dh’ adhbhraicheas nach bi an lionn breic a’ sruthadh gu h-àbhaisteach.
- Am pròiseas obrach a th’ aig prìomh siolandair a’ bhreic agus an tanca:
Nuair a bhrùthas an draibhear air a’ pheadal breic, bidh an t-slat-putaidh a’ putadh a’ phistein taobh a-staigh an t-siolandair maighstir air adhart.
Bidh am piston a’ teannachadh an lionn breic, a’ cruthachadh cuideam àrd anns a’ phìob-loidhne ròinichte.
Tha an lionn breic àrd-bhruthadh air a ghluasad gu luath tron ​​​​​​loidhnichean ola chun àrdachadh ceithir-chuibhlichean.
Bidh piston an àrdachaidh a’ putadh nam padaichean breic gus an cuir iad an diosc breic, a’ gineadh suathadh gus breiceadh a choileanadh.
Às dèidh a’ pheadal a leigeil ma sgaoil, bidh am piston a’ tilleadh chun a shuidheachadh tùsail fo ghnìomh an earraich tilleadh, agus bidh an lionn breic a’ sruthadh air ais tro na tuill dìolaidh air a’ phrìomh siolandair, a’ leigeil ma sgaoil cuideam an t-siostaim.
Ma dh’fhailicheas air prìomh siolandair a’ bhreic no air an tanca (leithid aodion ola, aois nan ròin rubair, no fàilligeadh ròin a’ chòmhdaich), bidh na breicichean bog, nach bi e comasach am peidal a bhrùthadh sìos gu tur, gum bi an t-astar breiceadh ag àrdachadh, no eadhon fàilligeadh gu tur, agus sin ag adhbhrachadh chunnartan sàbhailteachd mòra. Mar sin, tha e deatamach ìre lionn a’ bhreic, an dath (bu chòir dha a bhith soilleir agus follaiseach), agus an cearcall ath-chuir a sgrùdadh gu cunbhalach (air a mholadh a h-uile 2 bhliadhna no 20,000 cilemeatair).
’S e prìomh siolandair a’ bhreic (leis an tanca-uisge) prìomh phàirt an t-siostaim bhreic, agus bheir a fhàilligeadh buaidh dhìreach air sàbhailteachd dràibhidh. A rèir fiosrachadh poblach an-dràsta, bidh fàilligidhean prìomh siolandair a’ bhreic gu tric an cois ana-cainnt co-cheangailte ri tanca-uisge, agus nochdaidh iad sa mhòr-chuid mar na comharraidhean a leanas:
Prìomh thaisbeanaidhean locht
- Bidh am peidal breic a’ fàs cruaidh no chan urrainnear a bhrùthadh sìos: Tha an fhàinne seulachaidh taobh a-staigh an t-siolandair mhaighstir caite no steigte, ag adhbhrachadh nach bi cuideam lionn a’ bhreic air a stèidheachadh gu h-àbhaisteach, agus bidh fios-air-ais a’ pheadail a’ fàs cruaidh, agus mar thoradh air sin fàilligeadh nam breicichean.
- Tha na breicichean a’ faireachdainn bog agus tha an turas a’ sìneadh: Tha pàirtean seulaichte an t-siolandair mhaighstir a’ fàs sean no tha aodion a-staigh ann, ag adhbhrachadh nach eil mòran cuideam anns an t-siostam uisgeachaidh, agus tha am peidal a’ faireachdainn “bog” nuair a thèid a bhrùthadh sìos, agus mar thoradh air sin tha an astar breiceadh nas fhaide.
- Chan eil na breicichean a’ tilleadh dhan àite cheart no bidh iad a’ tilleadh gu slaodach: Tha fuaran tilleadh an t-siolandair mhaighstir a’ fàiligeadh no tha e dùinte a-staigh, agus mar thoradh air sin chan eil na padaichean breic a’ dealachadh gu tur bhon diosc breic, agus is dòcha gum bi sin ag adhbhrachadh breiceadh slaodadh no cus teasachadh.
- Bidh na breicichean a’ gluasad, a’ crith, no a’ dèanamh fuaimean neo-àbhaisteach: Tha cuideam toraidh an t-siolandair mhaighstir neo-chothromach, ag adhbhrachadh mì-chothromachadh ann am feachd breiceadh nan cuibhlichean clì is deas, no bidh pàirtean a-staigh a’ caitheamh agus a’ dèanamh fuaimean neo-àbhaisteach.
- Tuiteam neo-àbhaisteach ann an ìre lionn an tanca no aodion ola: Tha ròin rubair a’ phrìomh siolandair millte, tha ròn an tanca bochd, no tha am pìob-loidhne ceangail sgaoilte, a dh’ adhbhraicheas aodion lionn breic, tuiteam ann an ìre lionn, agus eadhon a’ piobrachadh an t-solais rabhaidh air an deas-bhòrd.
- Bidh na breicichean a’ fàiligeadh gu h-obann: Ann an cùisean dona, bidh am prìomh siolandair a’ fàiligeadh gu tur, agus chan eil feachd breiceadh sam bith ann nuair a bhrùthas tu am peidal, agus ’s e mearachd air leth cunnartach a tha sin.
Adhbharan cumanta
- Pàirtean seulachaidh a tha a’ fàs sean: Ma bhios na ròin rubair agus na fàinneachan seulachaidh taobh a-staigh an t-siolandair mhaighstir fosgailte do theas is cuideam airson ùine mhòr, bidh iad a’ cruadhachadh agus a’ sgàineadh, agus mar thoradh air sin bidh aodion a-staigh no a-muigh ann. ‌Cus taiseachd ann an lionn breic‌: Tha toll fionnarachaidh aig mullach stòras lionn breic. Tha lionn breic buailteach uisge a ghabhail a-steach. Ma tha an susbaint taiseachd nas àirde na 3%, lughdaichidh e a’ phuing goil agus bidh e a’ falmhachadh gu furasta aig teòthachd àrd, a’ cruthachadh “strì an adhair” agus ag adhbhrachadh fàilligeadh breic.
Ceanglaichean sgaoilte no millte: Tha na pìoban ceangail agus na h-altan eadar an stòras ola agus am prìomh siolandair sgaoilte no briste, ag adhbhrachadh aodion ola.
Mearachd pumpa àrdachaidh falamh: Tha am prìomh siolandair agus am pumpa àrdachaidh falamh ceangailte ri chèile gu dlùth. Ma dh’fhailicheas am pumpa àrdachaidh, meudaichidh e feachd a’ pheadail, ach cha adhbharaich e aodion ola bhon loch-tasgaidh gu dìreach. Feumar eadar-dhealachadh a dhèanamh ann an dearbhadh.
Modhan làimhseachaidh a thathar a’ moladh
Stad an carbad sa bhad airson sgrùdadh: Ma thachras gin de na mì-riaghailteachdan gu h-àrd, stad an carbad gu sàbhailte agus na lean ort a’ draibheadh.
Thoir sùil air ìre lionn nam breicichean: Fosgail cochall an einnsein agus thoir sùil a bheil ìre an tanca eadar "MIN" agus "MAX". Ma tha an ìre ro ìosal, thoir sùil airson puingean aodion sam bith.
Breithneachadh agus ath-chur proifeasanta: Tha prìomh siolandair a’ bhreic na phrìomh phàirt sàbhailteachd. Na feuch ri a thoirt às a chèile thu fhèin. Rach sa bhad gu stòr 4S no goireas càraidh proifeasanta, cleachd inneal breithneachaidh gus an còd mearachd a leughadh, agus cuir an àite an t-siolandair maighstir tùsail no an t-siolandair maighstir le teisteanas càileachd.
Cumail suas sioncronaichte: Nuair a bhios tu a’ cur an siolandair maighstir na àite, thathar a’ moladh an lionn breic a chur na àite cuideachd (drèanadh gu tur agus glanadh a’ charbaid gu lèir), agus sgrùdadh a dhèanamh air caitheamh nam padaichean breic agus nan diosgan breic.
Cuimhneachan cudromach: Tha an siostam breiceadh co-cheangailte ri sàbhailteachd beatha. Chan fhaodar dearmad a dhèanamh air mì-riaghailteachd sam bith. Is e cumail suas proifeasanta ann an deagh àm an aon roghainn shàbhailte.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mun Chompanaidh / Taisbeanadh

airson 2024

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte