Gnìomh fuaradair ola a’ chàir
Tha fuaradair ola a’ chàir na phàirt chudromach a nì cinnteach à obrachadh seasmhach an einnsein agus an t-siostam tar-chuir. ’S e a phrìomh dhleastanas teòthachd ola an einnsein a lughdachadh tro iomlaid teas, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an siostam lubrication agus na pàirtean mionaideach co-cheangailte riutha ag obair taobh a-staigh raon teòthachd sàbhailte. Faodar geàrr-chunntas a dhèanamh air na gnìomhan sònraichte mar a leanas:
Fuarachadh mionaideach gus casg a chur air crìonadh teirmeach: Eadhon ann an einnseanan le uisge-fhuarachadh, tha raointean àrd-theodhachd leithid pistons, slataichean ceangail, agus turbocharger fhathast an urra ri ola an einnsein airson sgaoileadh teas. Faodaidh an fhuaradair ola an teas a thig bho fhrith-bhualadh a thoirt air falbh gu sgiobalta, a’ cur casg air co-phàirtean meatailt bho bhith a’ deformachadh, a’ caitheamh, no a’ call lubrication air sgàth cus teasachadh, gu sònraichte fo dhràibheadh dian no suidheachaidhean luchdan àrd fad-ùine.
Leasaich èifeachdas iomlaid teas gus an raon teòthachd ola as fheàrr a chumail suas: Le bhith a’ cleachdadh stuthan le seoltachd teirmeach àrd leithid alùmanum agus copar, bidh an fhuaradair ola a’ daingneachadh teòthachd na h-ola le bhith a’ fuarachadh uisge (a’ cleachdadh fuaradair an einnsein) no fuarachadh èadhair (a’ cleachdadh sruth-adhair bho bhith a’ dràibheadh), a’ cumail smachd air teòthachd na h-ola taobh a-staigh an raoin as fheàrr de 80–120°C. An coimeas ri siostaman às aonais fuaradair ola, faodaidh e teòthachd a’ phrìomh phàirt a lùghdachadh mu 15°C.
Dèan cinnteach à siostam lubrication agus leudaich fad-beatha nam pàirtean: Bidh teòthachd àrd a’ luathachadh oxidation agus crìonadh na h-ola, a’ lughdachadh a choileanadh lubrication. Faodaidh an fhuaradair ola dàil a chuir air a’ phròiseas seo gu h-èifeachdach, a’ leudachadh an eadar-ama atharrachadh ola; aig an aon àm, bidh e a’ dèanamh cinnteach gu bheil co-phàirtean àrd-chruinneas leithid turbochargers agus cuirp bhalbhaichean tar-chuir fèin-ghluasadach a’ faighinn tar-chuir uisgeachaidh agus lubrication seasmhach, a’ lughdachadh cunnart fàilligeadh cus teasachadh ola 15%.
Freagarrach airson diofar shuidheachaidhean dràibhidh: Tha fuaradairean ola le uisge-fuarachaidh freagarrach airson suidheachaidhean dùmhlachd bailteil, le sgaoileadh teas seasmhach; tha fuaradairean le èadhar-fuarachaidh nas freagarraiche airson siubhal aig astar àrd, a’ cleachdadh sruth-adhair nàdarrach airson fuarachadh èifeachdach agus a’ leasachadh èifeachdas lùtha an t-siostaim san fharsaingeachd.
Airson carbadan uidheamaichte le einnseanan turbocharged no tar-chuiridhean fèin-ghluasadach, faodaidh fuaradair ola àrd-choileanaidh seasmhachd meacanaigeach agus sàbhailteachd dràibhidh a leasachadh gu mòr.
Bheir fàilligeadh fuaradair ola càr (i.e., an fhuaradair ola) buaidh dhìreach air siostaman lubricaidh is fuarachaidh an einnsein, ag adhbhrachadh crìonadh coileanaidh no eadhon milleadh mòr. Seo geàrr-chunntas air na taisbeanaidhean, na h-adhbharan agus na buaidhean cumanta a th’ ann de fhàilligeadh:
Prìomh thaisbeanaidhean locht:
Measgachadh ola is fuarachaidh: Nochdaidh film ola no cobhar geal bainneach anns an tanca uisge no an tanca leudachaidh, no thuit ìre an antireothadh gu h-annasach. 'S e seo comharra àbhaisteach a tha a' sealltainn gu bheil pìob-loidhne a-staigh fuarachaidh na h-ola air reubadh agus gu bheil ola air a dhol a-steach don t-siostam fuarachaidh.
Teòthachd àrd ola: Bidh solas rabhaidh teòthachd àrd an einnsein a’ lasadh, no tha teòthachd na h-ola an-còmhnaidh nas àirde na an raon àbhaisteach (mar as trice os cionn 105°C) mar a leughas an ionnstramaid breithneachaidh e, a’ nochdadh crìonadh ann an èifeachdas sgaoileadh teas an t-siostam fuarachaidh.
Bruthadh ola neo-àbhaisteach: Dh’fhaodadh bruthadh ola ìosal a bhith air adhbhrachadh le bacadh no aodion taobh a-staigh an t-siostam fuarachaidh, agus mar thoradh air sin chan eil bruthadh ola gu leòr anns a’ chuairt ola.
Aodion bhon taobh a-muigh: Gheibhear lorgan de shìoladh ola aig corp an fhuaradair ola no air na pìoban ceangail, mar as trice air adhbhrachadh le gasgaidean a tha a’ fàs sean, ceapan deiridh sgàinte, no uireasbhaidhean tàthaidh.
Buaidh fuarachaidh nas lugha: Chan eil an neach-leantainn fuarachaidh a’ tionndadh, tha na h-itean fuarachaidh làn duslach no stuthan cèin, agus mar thoradh air sin tha droch chuairteachadh adhair ann agus tha seo a’ toirt buaidh air èifeachdas an fhuaradair ola le fuarachadh èadhair.
Teas cus einnsein: Air sgàth nach urrainn don ola teas a sgaoileadh gu h-èifeachdach, bidh teòthachd iomlan an einnsein ag èirigh, agus dh’ fhaodadh sin spreadhadh, call cumhachd agus cùisean eile adhbhrachadh.
Adhbharan cumanta airson mearachdan:
Sgoltadh reòthadh sa gheamhradh: Ann an roinnean fuar, mura tèid an t-uisge fuarachaidh a dhrèanadh gu tur, bidh na tiùban no na sligean copair a’ leudachadh air sgàth reothadh agus briseadh, agus is e sin an adhbhar milleadh as cumanta airson fuaradairean ola le fuarachadh uisge.
Lochtan saothrachaidh no co-chruinneachaidh: Sgàinidhean beaga anns na tiùban fuarachaidh, droch thàthadh, no stàladh neo-iomchaidh de ghaisgtean, a bhios mean air mhean a’ fàs gu bhith nan aodion thar ùine.
Sgèile agus bacadh: Thar ùine, bidh uisge, sloda ola, no neo-chunbhalachdan a’ cruinneachadh air ballachan a-staigh nam pìoban fuarachaidh, ag àrdachadh an aghaidh agus a’ lughdachadh èifeachdas iomlaid teas.
Aosachadh fàinne seulachaidh: Bidh am fàinne seulachaidh eadar a’ chaip deiridh agus an t-slige a’ fàiligeadh air sgàth teòthachd àrd agus aois, ag adhbhrachadh gum bi ola no fuaradair a’ leigeil a-mach.
Creimeadh bloca uisge: Tha am bloc uisge (pluga) ann am bloc siolandair an einnsein air a chreimeadh le uisge, ag adhbhrachadh gum bi uisge fuarachaidh a’ sruthadh air ais a-steach don t-slighe ola agus a’ truailleadh na h-ola.
Bruthadh-fala neo-àbhaisteach san t-siostam: Dh’ fhaodadh bhalbhaichean thar-shruth lochtach no bruthadh-fala ro àrd adhbhrachadh gum bi cus bruthadh air an fhuaradair ola agus gun tèid milleadh a dhèanamh air.
Builean a dh’fhaodadh a bhith ann:
Mura tèid dèiligeadh ris gu sgiobalta, bidh fàilligidhean fuarachaidh ola ag adhbhrachadh ath-bhualadh slabhraidh:
Bidh coileanadh lubrication ola a’ crìonadh, ag adhbhrachadh caitheamh phàirtean a-staigh an einnsein (leithid an crankshaft, uidheam bhalbhaichean);
Bidh èifeachdas an t-siostam fuarachaidh a’ lùghdachadh, ag adhbhrachadh cus teasachadh an einnsein, tarraing siolandairean, agus eadhon casg a chuir air càr.
Nì am measgachadh ola is uisge cron air ola an tar-chuir (airson carbadan le tar-chur fèin-ghluasadach), agus bheir sin buaidh air cho rèidh ‘s a bhios an gèar ag atharrachadh.
Molaidhean agus casg:
Sgrùdadh cunbhalach: Thoir aire a bheil dath na h-ola emulsaichte, a bheil an fhuaradair neo-àbhaisteach, agus a bheil solas rabhaidh teòthachd àrd air a’ bhòrd-stiùiridh.
Cumail suas sa gheamhradh： Mus tèid thu a phàirceadh airson ùine mhòr no a dhol a-steach do àrainneachd le teòthachd ìosal, dèan cinnteach gun drèan thu an t-uisge bhon t-siostam fuarachaidh, gu h-àraidh airson carbadan dìosail agus carbadan malairteach.
Càradh proifeasanta: Ma lorgar neo-riaghailteachdan, thathar a’ moladh tadhal air ionad càraidh proifeasanta sa bhad airson deuchainn cuideam agus sgrùdadh endoscopy gus casg a chuir air milleadh àrd-sgoile bho bhith a’ dì-chruinneachadh.
Airson tuilleadh breithneachaidh, thathar a’ moladh co-chomhairle a chumail ri leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid no inneal breithneachaidh OBD a chleachdadh gus dàta mothachaidh teòthachd na h-ola a leughadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
