Dè na comharraidhean a th’ ann ma bhriseas mothachair camshaft a’ chàir sìos
Nuair a bhios mothachair camshaft càr a’ fàilligeadh, ’s e na prìomh chomharran duilgheadas le tòiseachadh, luathachadh lag, barrachd caitheamh connaidh, crith bodhaig agus solas rabhaidh a’ lasadh. Seo na comharraidhean sònraichte agus mion-sgrùdadh adhbharan:
Tòiseachadh neo-àbhaisteach
Youdaoplaceholder0 Fàilligeadh ann a bhith a’ tòiseachadh no neo-chomas tòiseachadh : bidh eas-òrdugh comharra mothachaidh ag adhbhrachadh sreath lasachaidh ceàrr, a dh’ fheumas grunn oidhirpean airson tòiseachadh. Faodaidh seo tachairt nuair a tha an t-inneal fuar no teth.
Stad obann einnsean teth: Às dèidh don einnsean teasachadh ro-làimh, thèid stad a chuir air solar connaidh air sgàth comharra, agus dh’ fhaodadh sin stad ris nach robh dùil adhbhrachadh fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh.
Duilgheadas cumhachd
Luathachadh lag : Tha am freagairt cumhachd slaodach nuair a thèid an luathaichear a shìneadh, ga dhèanamh duilich a dhol suas cnoc no a dhol seachad air, leis nach urrainn don ECU smachd a chumail air na siostaman in-ghabhail is sgaoilidh.
Crith mhòr nuair a bhios an càr a’ dràibheadh: Bidh e a’ crathadh gu mòr nuair a bhios tu ag atharrachadh gèaraichean no a’ luathachadh, coltach ri “crith”.
Caitheamh connaidh agus sgaoilidhean neo-àbhaisteach
Caitheamh connaidh ag èirigh gu mòr: Tha eas-òrdugh siostam stealladh connaidh ag adhbhrachadh sgudal connaidh, agus tha an raon dràibhidh air aon tanca connaidh air a ghiorrachadh gu mòr.
Ceò dubh a’ tighinn a-mach às a’ phìob-sgaoilidh: tha connadh gun losgadh ga leigeil a-mach, agus fàileadh làidir ann cuideachd.
Feumar mothachair suidheachadh camshaft càr a ghlanadh gu cunbhalach; air neo, bidh cruinneachadh ola is duslach ag adhbhrachadh tar-chuir comharran neo-àbhaisteach agus a’ leantainn gu fàilligeadh einnsein. Seo an stiùireadh obrachaidh sònraichte:
Carson a tha e riatanach an sensor camshaft a ghlanadh
Youdaoplaceholder0 Bidh salachar a’ toirt buaidh air comharra: Faodaidh sloda is duslach ann an roinn an einnsein uachdar an sensor a chòmhdach, a’ cur bacadh air tar-chur chomharran agus ag adhbhrachadh dhuilgheadasan leithid tòiseachadh duilich agus neo-sheasmhachd leisg.
Cuir casg air mearachdan: Faodaidh glanadh cunbhalach fad-beatha mothachairean a leudachadh, casg a chuir air còdan mearachd (leithid P0340) mar thoradh air briseadh comharran, agus cosgaisean cumail suas a lughdachadh.
Ceithir ceumannan airson glanadh leat fhèin
Obrachadh sàbhailteachd nuair a chuireas tu dheth a’ chumhachd: An toiseach, dì-cheangail an ceann-uidhe àicheil den bhataraidh càr gus casg a chuir air cuairt ghoirid.
Braitear suidheachaidh Youdaoplaceholder0: Lorg am braitear air aghaidh no taobh an einnsein (mar as trice le pluga acfhainn uèiridh).
Glan an uachdar gu socair le Youdaoplaceholder0:
Sprae an sensor le inneal-glanaidh carburetor no inneal-glanaidh dealanach.
Sguab gu socair le clò bog no bruis, a’ cur fòcas air na stains ola anns na sgoltaidhean a ghlanadh gus sgrìoban a sheachnadh.
Thoir sùil air agus ath-shuidhich: tiormaich agus ath-stàlaich, dèan cinnteach nach eil am pluga sgaoilte, agus mu dheireadh ath-cheangail am bataraidh.
Na dèan na mearachdan seo a-riamh
Na cleachd innealan biorach: Na sgrìob le lann no nì cruaidh, oir dh’ fhaodadh e milleadh a dhèanamh air a’ chip mothachaidh.
Seachain gunnaichean uisge àrd-bhruthaidh: Dh’fhaodadh buaidh sruthadh uisge milleadh a dhèanamh air na cuairtean a-staigh. Thathar a’ moladh glanadh le spraeadh.
Na dìochuimhnich sgrùdadh a dhèanamh air a’ chuairt: nuair a bhios tu ga ghlanadh, thoir sùil aig an aon àm a bheil na uèirichean sean agus a bheil na plugaichean air an oxidachadh. Cuir an àite iad ann an deagh àm ma tha duilgheadasan sam bith ann.
Tha am mothachair camshaft briste. Dh’ fhaodadh gum bi e doirbh don charbad tòiseachadh, ach bidh an ùine tòiseachaidh gu math nas fhaide (feumar grunn oidhirpean nuair a bhios an carbad fuar), agus bidh an obrachadh gu math neo-sheasmhach às dèidh tòiseachadh. Chan eilear a’ moladh gu làidir leantainn air adhart le dràibheadh. Seo mion-sgrùdadh mionaideach:
Carson a tha e a’ fàs duilich tòiseachadh?
’S e “sùilean” an einnsein a th’ anns a’ bhrathadair camshaft, agus tha e an urra ri bhith ag innse don choimpiutair (ECU) cuin a bhios am bhalbhaichean a’ fosgladh is a’ dùnadh. Às aonais:
Chan urrainn don ECU ach an suidheachadh a thomhas: cleachdaidh an coimpiutair comharra mothachaidh a’ chrann-chrann gus suidheachadh a’ chrann-chrann obrachadh a-mach, ach bidh an lasadh sioncronaich agus an stealladh connaidh a’ slaodadh sìos, agus dh’ fhaodadh an tòiseachadh fuar grunn dhiog a thoirt no eadhon fàiligeadh.
Eas-òrdugh lasachaidh is stealladh connaidh Youdaoplaceholder0 : Dh’fhaodadh connadh a bhith air a stealladh a-steach do bhalbha gun fhosgladh, agus tha àm lasachaidh a’ phluga sradag air a chur ceàrr, agus mar thoradh air sin bidh am measgachadh air a losgadh gu neo-iomlan.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
