• bratach_cinn
  • bratach_cinn

PÀIRTEAN CHÀRAICHEAN SAIC MG350/360/550/750 Gèar dìomhain airson gineadair -ILR200002 Siostam cumhachd SOLARAICHE PHÀIRTEAN CHÀRAICHEAN catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire.

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG 350

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan toraidhean Gèar idler airson gineadair
Iarrtas thoraidhean SAIC MG 350
Toraidhean OEM ÀIREAMH ILR200002
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam tagraidh Siostam cumhachd

Taisbeanadh Bathar

Gèar neo-ghluasadach airson gineadair -ILR200002

Eòlas Bathar

Ro-ruithear crios gineadair ath-chur, crios gineadair ro theann ro sgaoilte comharraidhean

Ma tha crios a’ ghineadair ro theann agus ro sgaoilte, is iad seo na comharraidhean a leanas: 1, tha cairt a’ chrios ro theann, agus feumaidh e barrachd each-chumhachd nuair a bhios e a’ cuairteachadh; 2, bidh e a’ leantainn gu barrachd luchd rèididheach air shailean a’ motair, agus bidh e sgìth gu furasta; 3, bidh e a’ toirt buaidh air beatha a’ chrios; 4, bidh e furasta milleadh a dhèanamh air giùlan an einnsein. Ma tha e ro sgaoilte, faodaidh e sleamhnachadh adhbhrachadh, agus fuaim neo-àbhaisteach adhbhrachadh; 2, nochdaidh caitheamh tràth air a’ chrios, a bheir buaidh air beatha seirbheis a’ chrios; 3, chan eil an t-inneal a’ cur cosgais gu leòr air a’ bhataraidh, a bheir buaidh air beatha seirbheis a’ bhataraidh; 4, faodaidh crith an einnsein, dìth cumhachd, caitheamh connaidh àrd, agus teòthachd uisge àrd tachairt. Nuair a bhios crios a’ ghineadair ag obair, thèid crios a’ ghineadair a chur na àite. Tha an suidheachadh seo air adhbhrachadh le crios an einnsein ro sgaoilte no le mì-chinnt anns an t-suidheachadh stàlaidh, agus tha e nas fheàrr sùil a thoirt air fuaim sleamhnachaidh ann an deagh àm. 2, bidh crios a’ ghineadair a’ sgàineadh, a’ sgàineadh agus a’ sgoltadh. Tha seo air sgàth 's gu bheil an suidheachadh stàlaidh ceàrr, gu bheil an fheachd neo-chothromach no air a creimeadh, faodaidh e cuideachd a bhith air sgàth 's gu bheil an ùine cleachdaidh ro fhada, gu bheil crios an einnsein air a bhith a’ fàs sean agus a’ cruadhachadh. 3, nuair a tha ùine cleachdaidh crios a’ ghineadair faisg air 2 bhliadhna, no nuair a tha an dràibheadh ​​60,000 cilemeatair. Tha beatha seirbheis crios an einnsein san fharsaingeachd 2 bhliadhna no 60,000 cilemeatair, agus mar sin feumar a chur na àite aig àm na h-ùine seirbheis ainmichte. Na feith gus am bi e briste mus cuir thu fear eile na àite, tha e furasta tachairt cunnartach. Dè thachras nuair a bhriseas crios a’ ghineadair? Ma tha an càr a’ dràibheadh, agus ma bhriseas crios a’ ghineadair, faodaidh an càr cumhachd a chall sa bhad. Mura h-eil an t-astar sàbhailteachd air cùl a’ charbaid gu leòr, tha e furasta tubaist trafaic a bhith ann, gu sònraichte air an rathad mhòr. Mar sin, ann an àm sìthe, feumaidh sinn crios an einnsein, crios a’ ghineadair, crios a’ phump uisge, crios an teannadair èadhair, crios an tìm agus co-phàirtean eile air a’ chàr a sgrùdadh gu tric gus dèanamh cinnteach gu bheil pàirtean a’ chàir ag obair ann an deagh staid.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

 

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

taisbeanadh


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte