Ro-ruithear crios gineadair, crios gineadair ro theann ro theann
Tha an crios gineadair ro theann agus tha comharran ro sgaoilte ro theann: 1, tha a’ chairt crios nas marbh, agus feumaidh an cuairteachadh barrachd cumhachd eich; 2, a’ leantainn gu bheil an luchd radial motair mòr, sgìths furasta; 3, a 'toirt buaidh air beatha a' chrios; 4, furasta milleadh giùlan einnsean adhbhrachadh. Ro sgaoilte: 1, thoir a-mach iongantas sleamhnachadh, agus cruthaich fuaim neo-àbhaisteach; 2, nochdaidh a 'chrios caitheamh tràth, a' toirt buaidh air beatha seirbheis a 'chrios; 3, mar thoradh air nach eil gu leòr cosgais an einnsean chun a 'bhataraidh, a' toirt buaidh air seirbheis beatha a 'bhataraidh; 4, inneal jitter, dìth cumhachd, caitheamh connaidh àrd, iongantas teòthachd uisge àrd. Ro-ruithear ath-chuiridh crios gineadair 1, crios gineadair ag obair, nuair a thèid a thoirt a-mach. Tha an suidheachadh seo air adhbhrachadh leis gu bheil crios an einnsein ro fhuasgailte, no tha suidheachadh an stàlaidh mì-chinnteach, agus is fheàrr sgrùdadh a dhèanamh air fuaim slipping ann an ùine. 2, bidh an crios gineadair a’ sgàineadh, a’ sgàineadh agus a’ spalling iongantas. Tha seo air sgàth gu bheil suidheachadh an stàlaidh ceàrr, tha an fheachd neo-chòmhnard no corrach, faodaidh e cuideachd a bhith air sgàth gu bheil cleachdadh ùine ro fhada, tha crios an einnsein air a bhith a’ fàs nas sine agus a’ cruadhachadh. 3, nuair a tha an ùine cleachdaidh den chrios gineadair faisg air 2 bhliadhna, no nuair a tha an draibhear 60,000 cilemeatair. Is e beatha seirbheis crios an einnsean coitcheann 2 bhliadhna no 60,000 cilemeatair, agus mar sin feumar a chuir na àite aig àm na h-ùine seirbheis ainmichte. Na bi a-riamh a 'feitheamh gus am bi e briste gus a chur na àite, tha e furasta tachairt cunnartach. Dè thachras nuair a bhriseas an crios gineadair? Ma tha an càr an-dràsta a’ draibheadh, brisidh an crios gineadair, is dòcha gun caill an càr cumhachd sa bhad. Mura h-eil an astar sàbhailteachd air cùl a’ charbaid gu leòr, tha e furasta tubaist trafaic a bhith agad, gu sònraichte air an àrd-rathad. Mar sin, ann an àm sìthe, feumaidh sinn gu tric sùil a thoirt air crios an einnsein, crios gineadair, crios pumpa uisge, crios teannachaidh èadhair, crios ùine agus co-phàirtean eile air a’ chàr gus dèanamh cinnteach gu bheil co-phàirtean a ’chàir ag obair ann an deagh shuidheachadh.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
