• bratach_cinn
  • bratach_cinn

PÀIRTEAN AUTO SAIC MG5-25 Criathrag fionnarachaidh-àile-11238108 zhuo meng Goireas a bharrachd Sìona pàirtean càr Sìona catalog mg neach-dèanamh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean:SAIC MG5-25

Àireamh OEM Thoraidhean: 11238108

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan Toraidhean Criathrag fionnarachaidh-àile
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG5 -25
Àireamh OEM thoraidhean 11238108
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Criathrag fionnarachaidh-àile - 11238108
Criathrag fionnarachaidh-àile - 11238108

Eòlas air toraidhean

 

A bheil e riatanach eileamaid an criathrag adhair atharrachadh gach bliadhna

Chan fheum eileamaid an criathrag adhair a bhith air a chur na àite a h-uile bliadhna, ach 's e bliadhna an ìre as cumanta. Feumar an tricead ath-chur atharrachadh gu sùbailte a rèir nithean leithid mìltean dràibhidh agus suidheachaidhean àrainneachdail. Dh’ fhaodadh leantainn cearcall stèidhichte gun fhiosta sgudal no milleadh einnsean adhbhrachadh.
Cearcall ath-chur air a mholadh Youdaoplaceholder0
Chan eil cearcall ath-chur eileamaid an criathrag adhair gu tur stèidhichte agus feumar a dhearbhadh le bhith a’ beachdachadh gu coileanta air na factaran a leanas:
Comharra-tomhais àbhaisteach: Tha a’ mhòr-chuid de mholaidhean ùghdarrasail a’ moladh a chur na àite a h-uile 10,000 gu 20,000 cilemeatair no gach bliadhna, a tha a’ buntainn ri àrainneachdan siubhail bailteil san fharsaingeachd.
Factaran àrainneachdail Youdaoplaceholder0:
Ann an sgìrean le duslach trom, ceò no truailleadh gnìomhachais cruaidh (leithid sgìrean gainmhich is duslach san tuath), thathar a’ moladh an ùine ath-chuir a ghiorrachadh gu gach 5,000 cilemeatair no leth-bhliadhna.
Ann an sgìrean le deagh chàileachd adhair (leithid Hainan agus Yunnan), faodar càileachd an adhair a leudachadh gu 20,000 cilemeatair no eadhon nas fhaide.
Eadar-dhealachaidhean modail: Feumaidh modailean le turbocharger, air sgàth an cuideam in-ghabhail nas àirde, cumail suas nas trice (leithid a h-uile 10,000 cilemeatair no a h-uile sia mìosan); Airson modailean carbaid àbhaisteach, thoir sùil air leabhar-làimhe an neach-dèanamh.
Prìomh nithean a bheir buaidh
Feumaidh tricead an ath-chuir measadh fiùghantach a dhèanamh air na caochladairean a leanas:
Mìltean agus suidheachadh an rathaid Youdaoplaceholder0:
Faodar an t-àite a leudachadh gu 30,000 cilemeatair air rathaidean-mòra.
Dh’fhaodadh gum feum carbadan dùthchail no far-rathaid a bhith air an cur nan àite a h-uile 2 gu 3 mìosan air sgàth tòrr duslach.
Sgrùdadh inbhe eileamaid sìoltachain Youdaoplaceholder0:
Rè obair-chàraidh cunbhalach, thoir sùil air eileamaid an criathrag. Mura h-eil ach beagan bacadh air, glan e le èadhar àrd-bhruthadh. Ma tha e follaiseach salach, deformaichte no ma tha droch thar-chur solais aige, feumar a chur na àite sa bhad.
Tha an neach-dèanamh a’ moladh: Thoir prìomhachas do bhith a’ toirt iomradh air leabhar-làimhe an neach-cleachdaidh. Tha cuid de mhodalan a’ comharrachadh ath-chur aig 20,000 gu 30,000 cilemeatair no aon uair sa bhliadhna.
Cunnart gun a bhith a’ cur an àite Youdaoplaceholder0
Dh’fhaodadh dearmad a dhèanamh air ath-chur leantainn gu:
Milleadh einnsein: Lùghdaichidh eileamaidean sìoltachain dùinte meud an èadhair in-ghabhail, ag adhbhrachadh losgadh connaidh neo-iomlan, ag adhbhrachadh tasgaidhean gualain, cumhachd nas lugha no tarraing siolandair.
Cùisean coileanaidh is cosgais Youdaoplaceholder0: Bidh caitheamh connaidh ag àrdachadh 10% gu 15%, agus san fhad-ùine, dh’ fhaodadh e beatha an einnsein a ghiorrachadh.
Bu chòir cearcall ath-chur eileamaid sìoltachain adhair a’ charbaid a dhearbhadh le bhith a’ beachdachadh gu coileanta air trì nithean: mìltean, ùine agus àrainneachd. Is e am moladh àbhaisteach a chur na àite a h-uile 10,000 gu 15,000 cilemeatair no aon uair sa bhliadhna, ach ann an suidheachaidhean cruaidh, bu chòir a ghiorrachadh gu 5,000 gu 8,000 cilemeatair no leth-bhliadhna, agus nuair a tha deagh shuidheachadh air an rathad-mòr, faodar a leudachadh gu 20,000 gu 30,000 cilemeatair.
Youdaoplaceholder0 ath-chur cunbhalach àbhaisteach
Mar “masg” an einnsein, bu chòir cearcall ath-chur eileamaid sìoltachain adhair a bhith stèidhichte air leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid agus atharrachadh gu sùbailte a rèir nan suidheachaidhean cleachdaidh fhèin.
Rathaidean bailteil no sgìrean le deagh chàileachd adhair: Thathar a’ moladh a chur na àite gach 10,000 gu 15,000 cilemeatair no aon uair sa bhliadhna. Is e seo an ìre-tomhais coitcheann airson a’ mhòr-chuid de mhodalan charbadan.
Youdaoplaceholder0 sa mhòr-chuid air rathaidean-mòra le deagh staid rathaid ‌: Faodar a leudachadh gu 25,000 gu 30,000 cilemeatair airson ath-chur, ach feumar sgrùdadh a dhèanamh air coileanadh an t-seulachaidh agus cruinneachadh duslach a h-uile sia mìosan. ‌ ‌
Molaidhean atharrachaidh Youdaoplaceholder0 airson suidheachaidhean sònraichte
Feumaidh diofar àrainneachdan dràibhidh làimhseachadh eadar-dhealaichte. Seo fuasglaidhean leasachaidh airson suidheachaidhean cumanta:
Àiteachan duslach, ceòthach no air an truailleadh gu mòr le gnìomhachas (leithid àiteachan gainmhich san tuath, timcheall air làraichean togail):
Giorraich e gu 5,000 gu 8,000 cilemeatair no cuir fear ùr na àite a h-uile sia mìosan.
Às dèidh don t-seusan as trainge airson caitkins seileach (mar eisimpleir, as t-earrach) crìochnachadh, feumar an cur nan àite gu èigneachail.
Àrainneachd fliuch no uisge-uisge:
Feumar an eileamaid sìoltachain a chur na àite sa bhad an dèidh dha fàs tais gus casg a chur air structar a’ phàipeir bho bhith a’ leudachadh agus a’ bacadh an in-ghabhail èadhair. Thathar a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh airson molltair a h-uile 3 gu 6 mìosan.
Sgìrean le deagh chàileachd adhair ‌ (leithid Hainan agus Yunnan):
Faodar an t-ath-chur a leudachadh gu 20,000 cilemeatair no a h-uile dà bhliadhna aig a’ char as fhaide, ach feumar dèanamh cinnteach gun tèid sgrùdaidhean cunbhalach a dhèanamh.
Puingean sgrùdaidh is cumail suas Youdaoplaceholder0
Tha sgrùdaidhean cunbhalach nas cudromaiche na cuairtean stèidhichte agus faodaidh iad casg a chuir air cus ath-chur no milleadh einnsean.
Rè gach obair-chàraidh, thoir sùil an-còmhnaidh air: ma tha uachdar eileamaid an criathrag còmhdaichte le barrachd air 50% de dhuslach, ma thionndaidheas e dubh no ma tha na snàithleanan pàipeir air an deformachadh, feumar a chur na àite sa bhad; Faodar beagan cruinneachadh duslach a ghlanadh le bhith ga bhualadh gu socair le bruis bhog no le bhith ga shèideadh air ais le èadhar àrd-bhruthadh (suas ri trì glanaidhean).
Comharra rabhaidh coileanaidh Youdaoplaceholder0: Nuair a sheallas an t-inneal luathachadh lag, barrachd caitheamh connaidh no sgaoileadh dubh, thoir sùil an toiseach a bheil an criathrag adhair dùinte.
Obrachaidhean toirmisgte: Na nigh an eileamaid sìoltachain le uisge gus nach dèan thu cron air an t-sreath sìoltachain; Feumaidh einnseanan le turbocharger gu sònraichte casg a chuir air èadhar àrd-bhruthadh a’ sèideadh luaithre gus casg a chuir air duslach bho bhith a’ dol a-steach don roth-uidheam agus ag adhbhrachadh milleadh air an lann.

ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mun taisbeanadh

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte