Dè an gnìomh a th’ aig cridhe an absorber clisgeadh cùil ann an càr
Tha cridhe an absorbadair clisgeadh cùil ann an càr na phrìomh phàirt den t-siostam crochaidh. Tha na prìomh dhleastanasan aige a’ gabhail a-steach:
Buaidh uachdar rathaid bufair
Tha an lùth a thèid a chruthachadh rè teannachadh an earraich air a thionndadh gu lùth teas tro bhith a’ maothachadh uisgeachaidh no gas gus lughdachadh a dhèanamh air preabadh bodhaig a’ charbaid.
Cuir casg air ais-thionndadh an earraich
Meudaich an aghaidh rè stròc leudachaidh an earraich gus astar an ath-thionndaidh a lughdachadh agus seasmhachd bodhaig a’ charbaid a chumail suas.
Leasaich seasmhachd dràibhidh
Lùghdaich crith bodhaig a’ charbaid air adhbhrachadh le cnapan, gu h-àraidh a’ cumail cothromachadh suidheachadh a’ chùil nuair a bhios tu a’ tionndadh oiseanan agus a’ breiceadh.
Leudaich beatha seirbheis nan co-phàirtean
Lùghdaich an fheachd-bhuaidh air pàirtean an chassis gus cunnart caitheamh is sgaoilidh a lùghdachadh.
Ma bhios an inneal-glacaidh clisgeadh millte, bidh e ag adhbhrachadh dhuilgheadasan leithid barrachd crith anns a’ charbad agus lùghdachadh ann an seasmhachd làimhseachaidh. Feumar a chur na àite ann an deagh àm (thathar a’ moladh a sgrùdadh a h-uile 50,000 gu 100,000 cilemeatair).
Is iad na seòrsaichean agus na h-adhbharan cumanta airson fuaimean neo-àbhaisteach bho chridheachan glacadairean clisgeadh chàraichean mar a leanas:
Seòrsachan agus adhbharan fuaimean neo-àbhaisteach
Fuaim frithidh meatailt Youdaoplaceholder0
Faodaidh aodion ola bhon inneal-glacaidh clisgeadh no call ola uisgeachaidh a-staigh adhbhrachadh gum bi slat a’ phistein a’ meirgeadh no a’ lùbadh, agus faodaidh suathadh dìreach phàirtean meatailt fuaimean neo-àbhaisteach a thoirt gu buil leithid “sgàineadh” agus “clangadh”.
Bidh stòradh fad-ùine ag adhbhrachadh gum bi geir an ròin ola a’ tiormachadh. Bidh an teòthachd ìosal sa gheamhradh a’ lughdachadh leachtachd an ola agus a’ gheir uisgeachaidh, ag àrdachadh suathadh.
Fuaim a’ fàs sean de phàirtean rubair
Bidh aois phàirtean rubair leithid an rubair as àirde agus blocaichean maothachaidh (le beatha seirbheis de mu 5 gu 8 bliadhna) a’ dèanamh fuaimean brùthaidh, leithid fuaim “cliogadh” nuair a thionndaidheas tu an taobh a tha san àite.
Ma thèid na muinchillean rubair air a’ bhàr cothromachaidh agus air a’ ghàirdean smachd as ìsle a chaitheamh, bidh sin ag adhbhrachadh barrachd fuadach bhon chrochaidh, agus mar thoradh air sin bidh fuaim “clank” ann nuair a thèid thu thairis air cnapan-starra.
Fuaim neo-àbhaisteach bho chorp a’ bhalbha
Faodaidh milleadh air corp a-staigh a’ bhalbha no lùbadh an ejrod cron a dhèanamh air structar an t-siostaim uisgeachaidh, a’ gineadh fuaim cnagadh meatailteach “thump thump”.
Fuaimean neo-àbhaisteach ann an suidheachaidhean sònraichte
Nuair a bhios tu a’ draibheadh aig astar àrd, dh’fhaodadh fuaim ath-shonnrachaidh “buzzing” tachairt, a tha air adhbhrachadh sa mhòr-chuid le bhith gun a bhith a’ teannachadh sgriothan àrda an tùir a rèir an torque àbhaisteach (60-80N·m) às deidh an inneal-glacaidh clisgeadh ath-chur.
Thathar a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh sa bhad airson fuaim neo-àbhaisteach sam bith leis na dòighean a leanas:
Sgrùdadh statach Youdaoplaceholder0: Thoir fa-near a bheil aodion ola anns an inneal-glacaidh clisgeadh, a bheil an còmhdach duslach millte no a bheil an rubair as àirde sgàinte; Brùth air bodhaig a’ charbaid gus faicinn cia mheud ath-bhualadh a bhios ann (1-2 uair mar as trice).
Deuchainn fiùghantach Youdaoplaceholder0: Rach thairis air cnapan-astar aig 10-20 cilemeatair san uair gus dearbhadh far a bheil an fhuaim neo-àbhaisteach agus dè na feartan a th’ ann.
’S e stàilinn earraich charboin a bhios ann am prìomh phàirt de luchd-glacaidh clisgeadh chàraichean, agus ann an cuid de shuidheachaidhean àrd-choileanaidh, thathas a’ cleachdadh stàilinn earraich alloy (leithid 80CrV2 no 48Si7) gus dèanamh cinnteach à sùbailteachd àrd, strì an aghaidh sgìths agus seasmhachd.
Seòrsachan agus feartan stuthan
Feumaidh prìomh stuth cridhe an inneal-glacaidh clisgeadh seasamh an aghaidh luchdan is buaidhean eile. Am measg nan stuthan stàilinn cumanta tha:
Stàilinn earraich charboin Youdaoplaceholder0: sa mhòr-chuid stàilinn àrd-charboin leithid 65Mn agus 70#, le neart tensile ≥1600MPa, cosgais ìseal agus furasta a phròiseasadh, air a chleachdadh gu farsaing ann an carbadan eaconamach.
Stàilinn earraich alloy : tha coileanadh air a leasachadh le bhith a’ cur eileamaidean leithid cròmium, vanadium agus silicon ris:
80CrV2 (stàilinn cròmium-vanadium): Ìre ath-bheothachaidh leaisteach ≥97%, strì an aghaidh a bhith a’ fàs sean, lùghdachadh àirde an earraich de dìreach 0.8mm an dèidh 100,000 cilemeatair de dhràibheadh, freagarrach airson modalan charbadan àrd-inbhe.
48Si7 (stàilinn silicon): Tha crìoch leaghan àrd aice, beatha sgìths fhada, agus faodaidh i seasamh ri luchdan eile os cionn 500N.
Buannachdan agus Tagraidhean
Buannachdan coileanaidh Youdaoplaceholder0: Bheir stàilinn earraich charboin neart agus seasmhachd bunaiteach; Tha stàilinn earraich alloy nas fheàrr a thaobh ath-bheothachadh elastagach, strì an aghaidh creimeadh agus strì an aghaidh sgìths. Mar eisimpleir, chaidh strì an aghaidh meirge 80CrV2 a leasachadh trì tursan, agus tha an fhuaim seasmhach aig 62 decibel.
Suidheachadh tagraidh Youdaoplaceholder0: thathar a’ cleachdadh stàilinn earraich charboin ann an innealan-glacaidh clisgeadh àbhaisteach; thathar a’ cleachdadh stàilinn earraich alloy ann an àrainneachdan àrd-choileanaidh no cruaidh (leithid crochaidhean chàraichean sòghail), agus faodaidh seo an cearcall ath-chuir a leudachadh gu 250,000 cilemeatair.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
