Dè a th’ ann an ulbhaidh teannachaidh agus ulbhaidh idler gineadair càr
Tha ulóg an teannachaidh agus ulóg an neo-ghnìomhach ann an gineadair càraichean nan dà phàirt eadar-dhealaichte ann an siostam tar-chuir. Is iad seo na prìomh eadar-dhealachaidhean:
Cuibhle neo-ghluasadach
Gnìomh Youdaoplaceholder0: Tha e ceangailte eadar dà ghèar agus ag atharrachadh stiùireadh tar-chuir a’ chumhachd le bhith a’ tighinn còmhla ris an dà ghèar (leithid toirt air a’ ghèar dràibhidh rothladh san aon taobh ris a’ ghèar dràibhidh), ach chan eil e ag atharrachadh co-mheas an tar-chuir.
Structar Youdaoplaceholder0: mar as trice ann an cruth gèaraichean, chan eil toradh cumhachd an sàs ann.
Tagradh Youdaoplaceholder0: Mar as trice ri lorg ann an siostaman tar-chuir far a bheil stiùireadh nan gèaraichean air atharrachadh.
Cuibhle teannachaidh
Gnìomh Youdaoplaceholder0: Tha e air a chleachdadh gus teannachadh a’ chrios atharrachadh, crith agus sleamhnachadh a lughdachadh, agus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach an t-siostaim tar-chuir.
Structar Youdaoplaceholder0: Tha e a’ toirt a-steach co-phàirtean leithid gàirdeanan teannachaidh agus fuarain torsion, agus faodaidh e atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir atharrachaidhean ann an teannachadh a’ chrios.
Tagradh Youdaoplaceholder0: Bithear ga chleachdadh gu tric còmhla ri criosan, leithid ann an siostaman tìm einnsean.
Ged a thathas a’ cleachdadh an dà chuid ann an siostaman tar-chuir, tha a’ chuibhle dhìomhain ag amas air smachd stiùiridh, agus tha a’ chuibhle teannachaidh ag amas air riaghladh teannachadh.
Bidh ulóg teannachaidh agus ulóg dhìomhain gineadair càr a’ coileanadh diofar dhleastanasan anns an t-siostam tar-chuir. Seo na dreuchdan sònraichte aca:
Gnìomh a’ chuibhle teannachaidh
Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus teannachadh crios an gineadair atharrachadh. Le bhith ag atharrachadh an fheachd teannachaidh gu fèin-ghluasadach, nì e cinnteach à obrachadh seasmhach a’ chrios agus a’ seachnadh sleamhnachadh no crith. Am measg nam prìomh phàirtean aige tha an taigheadas stèidhichte, a’ ghàirdean teannachaidh, an t-earrach torsion, msaa., a dh’ fhaodas atharrachadh a rèir nan atharrachaidhean ann an teannachadh a’ chrios agus an staid tar-chuir as fheàrr a chumail suas.
Gnìomh leisg
Tha stiùireadh an tar-chuir air a dhèanamh cunbhalach le bhith ag atharrachadh stiùireadh rothlaidh nan gèaraichean, ach chan eil co-mheas an tar-chuir air atharrachadh. Ann an siostam crios a’ ghineadair, bidh luchd-dì-ghnìomhach gu tric air an cleachdadh gus slighe a’ chrios atharrachadh, a’ seachnadh bacadh le co-phàirtean eile, agus aig an aon àm a’ lughdachadh crith a’ chrios le bhith a’ giorrachadh an astair crochte. Mar eisimpleir, nuair a tha trast-thomhas ulbhaidh a’ ghineadair an ìre mhath beag, faodaidh an ulbhaidh dhì-ghnìomhach an raon conaltraidh eadar an crios agus an t-slat a mheudachadh, a’ neartachadh an fheachd frithidh gus casg a chuir air sleamhnachadh.
Tha obair cho-òrdanaichte an dithis a’ dèanamh cinnteach à rèidhlean agus sàbhailteachd siostam tar-chuir an einnsean.
Am measg nan comharran air ulbhaidh teannachaidh lochtach ann an gineadair càr tha fuaim neo-àbhaisteach einnsein (gu h-àraidh aig 1400-1500 RPM), crith einnsein, duilgheadas le lasadh, eas-òrdugh siostam tìm agus cumhachd neo-iomchaidh. Ann an cùisean cruaidh, faodaidh e leantainn gu call smachd air breiceadh no stiùireadh.
Prìomh chomharran agus buaidhean Youdaoplaceholder0
Fuaim agus ath-shonnrachadh neo-àbhaisteach : Bidh an fhuaim ag àrdachadh gu mòr nuair a bhios luathachadh obann no nuair a ruigeas an astar 1400-1500 RPM, agus tha e nas follaisiche nuair a bhios an inneal-adhair air no nuair a bhios an luchd àrd, còmhla ri ath-shonnrachadh.
Mearachd einnsein Youdaoplaceholder0:
Bhris an crios-tìm, ag adhbhrachadh gun deach briseadh a dhèanamh air na h-amannan lasachaidh is cuairteachaidh gas.
Tha an t-inneal a’ crith gu mòr agus tha an luathachadh lag.
Duilgheadasan tòiseachaidh is cumhachd: Duilgheadas ann an lasadh no eadhon fàilligeadh ann an tòiseachadh; Barrachd caitheamh connaidh, cumhachd neo-iomchaidh, agus ann an cùisean dona, dh’ fhaodadh cnagadh tachairt.
Cunnart gun tèid an obair a mhilleadh gu dona: Ann an suidheachaidhean fìor dhona, dh’fhaodadh fàilligeadh nam breicichean no call smachd air an stiùireadh tachairt.
Youdaoplaceholder0 Adhbharan agus fuasglaidhean
Tha am pulaidh teannachaidh na phàirt so-leònte. Bidh aois a’ chrios no milleadh a’ bhìridh ag adhbhrachadh gun tèid feachd an teannachaidh a chall, a’ toirt buaidh air seasmhachd an t-siostaim tar-chuir. Bu chòir Youdaoplaceholder0 a sgrùdadh agus a chur na àite ann an deagh àm gus nach dèanar milleadh air a’ chrios tìm no an einnsean mar thoradh air.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
